QQ poltert, ist undicht, es fehlen LEDs und Diesel startet nicht . . .

Zitat

Original von SturmundDraengler
Mein 10 Jahre alter 90 PS TDI springt wenn er eine Nacht bei bis zu -10 Grad draußen gestanden ist - beim versehentlichen Durchstarten - an.

Wie ein Traktor (bzw Trekker in Deutschland *g*), es raucht, es rumpelt, es jammert, aber er springt an.

Der 1.5 dci gibt anscheinend (!) - nach bester Italo/Franzosen-Manier (Renault!) - bereits mit Vorglühen um den Gefrierpunkt herum auf.

Für einen Bergösi keine gute Wahl.

Der hochgestellte 30.000 Golf "Tiguan" mit Golf Plus Interieur ist allerdings auch ein Kapitel für sich . . .

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Weisst Du was - fahr zu Deinem VW-Händler, lass Dir von dem die Kohle aus der Tasche ziehen und gut is'!
Vergiss aber dann nicht, alle Bekannten zu erzählen, was der QQ für eine Rappelkiste ist!
Leute gibts.

Nur am Rand möchte mein QQ hier mal erwähnt werden, der von Geburt an keine Probleme machte.

Zitat

Original von SturmundDraengler
hat dein 1.5 dci einen DPF?

Habe aber gehört, dass der 1,5 dci mit DPF nur Probleme macht (weniger Leistung, höherer Verbrauch und bei viel Stadtfahren extremer Wartungsaufwand)

Kann es da überhaupt schon Erfahrungen geben? Es gab hier auch mal Postings von Problemen bei ständigem Kurzstreckenbetrieb, das waren aber 2.0dCi.
Mein Anfang November bestellter 1.5dCi ist auch noch nicht da, den DPF kann man doch erst seit Ende Januar bestellen! Also, wenn es streng nach Bestelleingang gehen würde, könnte noch gar kein 1,5dCi mit DPF ausgeliefert worden sein, Vorführer mal ausgenommen! Wie bitte soll da eine belastbare Erfahrung zu Stande gekommen sein???
In sofern ist obige Aussage bezüglich Problemen Müll da würde ich nichts drauf geben.
In einem halben Jahr, wenn die DPF Flotte 10Tkm hinter sich hat, können wir das neu diskutieren. Seid doch froh, daß Nissan dem Käufer beim 1,5dCi die Wahl läßt.

Ich bin einfach nur voll zuufrieden:
Nach 18000 km keine Probleme und beim nächsten Service kommen auch neue Glühkerzen rein.
Bei meinem A4 hat sich der Turbo bei 80000km verabschiedet usw.
Ich würde den QQ jederzeit wieder kaufen.

Davon abgesehen bin ich mir nicht ganz sicher, ob ein Diesel bei permanentem Kurzstreckenbetrieb wirtschaftlich gesehen die richtige Wahl ist.

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Original von Bremsklotz
Davon abgesehen bin ich mir nicht ganz sicher, ob ein Diesel bei permanentem Kurzstreckenbetrieb wirtschaftlich gesehen die richtige Wahl ist.

Ein ganz wichtiger Punkt!

Da würde ich - wenn ich fast ausschließlich im Kurzstreckenverkehr in der Stadt unterwegs wäre - sogar zum. 1.6er Benziner tendieren. Denn dafür reicht der allemal aus.

Darf es etwas mehr Dampf sein, wäre der 2.0 Benziner erste Wahl. Ich behaupte, dass sich ein Diesel unter 20.000 km im Jahr überhaupt nicht rechnet.

Zitat

Ich behaupte, dass sich ein Diesel unter 20.000 km im Jahr überhaupt nicht rechnet.

Das ist aber schon die unterste Grenze.

Gruß
ttspieler

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Original von ttspieler

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Ich behaupte, dass sich ein Diesel unter 20.000 km im Jahr überhaupt nicht rechnet.

Das ist aber schon die unterste Grenze.

Gruß
ttspieler

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Korrekt! Unter 30.000 würde ich persönlich nie einen Diesel nehmen.

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Original von Bremsklotz

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Original von SturmundDraengler
Mein 10 Jahre alter 90 PS TDI springt wenn er eine Nacht bei bis zu -10 Grad draußen gestanden ist - beim versehentlichen Durchstarten - an.

Wie ein Traktor (bzw Trekker in Deutschland *g*), es raucht, es rumpelt, es jammert, aber er springt an.

Der 1.5 dci gibt anscheinend (!) - nach bester Italo/Franzosen-Manier (Renault!) - bereits mit Vorglühen um den Gefrierpunkt herum auf.

Für einen Bergösi keine gute Wahl.

Der hochgestellte 30.000 Golf "Tiguan" mit Golf Plus Interieur ist allerdings auch ein Kapitel für sich . . .

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Weisst Du was - fahr zu Deinem VW-Händler, lass Dir von dem die Kohle aus der Tasche ziehen und gut is'!
Vergiss aber dann nicht, alle Bekannten zu erzählen, was der QQ für eine Rappelkiste ist!
Leute gibts.

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Ja - Leute gibt es...
Die werfen ihr Geld wegen erlebter miserabler Qualität und schlechtem Service nicht wieder Nissan in den Rachen (unabhängig welche Marke es in Zukunft wird).
Das können QQ-Begeisterte mit max. 20 Tkm auf der Uhr nicht verstehen...
Fairerweise muss man sgaen, dass bisher entdeckten kleinen Macken doch eher Peanuts sind. Wünsche allen, dass es so bleibt.

Machen wir uns doch nichts vor:

JEDE Marke hat Modelle in ihrer Palette, die mehr oder weniger mängelbehaftet sind.

Das ist normal. I.d.R. sind dies Mängel, die kurz nach Markteinführung auftauchen und dann im Zuge von Weiterentwicklungen und teileweise Rückrufaktionen ausgemerzt werden.

Viele User hier finden VW Scheiße! Ich mag VW, habe selbst jahrelang einen gefahren und war zufrieden.

Andere finden Nissan inzwischen Scheiße! Objektiv muß man sagen, dass zumindest die Kundenbetreuung in Brühl inzwischen unter aller Kanone ist.

Der nächste (ICH!!!) findet BMW und Benz beschissen.

Leute mit gutem Geschmack verachten die neueren Opel (Ja, das waren noch Zeiten mit Senator, Admiral, Commodore, Diplomat und Rekord)

Jeder hat seine Präferenzen!

Nur in einem sollten wir uns einig sein: