Beschleunigung beim 2.0 Benziner

Zitat

Original von Typhoon
was bringt mir ein diesel wenn man mal angenommen 12000 km im jahr fährt. da ist der bessere beschleunigung nur fahrspaß. wer sich den leisten kann naja ...

Wir wollten auch erst den 2 Liter Benziner bestellen, haben uns dann aber für den 1,5 dCi entschieden. Der kostet ziemlich exakt genau so viel und bereitet trotz weniger PS durch sein wesentlich höheres Drehmoment mehr Fahrspaß.

Obwohl meine Frau nur ca. 6.000 km im Jahr fährt, rechnet sich das sogar. In der Versicherung sind 2.0 Benziner und 1,5 Diesel gleich, in der Steuer kostet der Diesel 118,- Euro mehr. Bei einem angenommenen Verbrauchsvorteil von 3 Litern/100 km spare ich beim Sprit rund 300 Euro/Jahr.

Da Diesel und Benzinpreise weiter steigen werden, rechnet er sich umso mehr. Für die vielleicht etwas teureren Wartungskosten werden wir dann vermutlich durch einen besseren Wiederverkaufswert entschädigt.

Das der 2,0 Benziner auf der Autobahn besser geht steht außer Frage, aber bei Fahrten in der Stadt und auf Landstraßen sieht es eben anders aus.

Der Benziner ohne Turbo lebt halt von der Drehzahl, dann spürt man auch die 141 PS. Er läßt sich aber eben auch gemütlicher bewegen und heizt besser .

Auch das Kostenargument trifft nicht immer zu. Bei unseren böhmischen Nachbarn kostet der Diesel schon mehr als das Benzin, das kommt in D auch noch...
Der Diesel muß ja auch noch häufiger zur Wartung. Und schlußendlich gibts den kleinen Heizöler nicht mit Allrad

Zitat

Original von Schmied

Auch das Kostenargument trifft nicht immer zu. Bei unseren böhmischen Nachbarn kostet der Diesel schon mehr als das Benzin, das kommt in D auch noch...

Auch bei euren österreichischen Nachbarn (also bei uns) kostet der Diesel schon mehr wie Benzin.

Lg

Wo werden wohl die Spritkosten 2 Jahren stehen?
Diesel vielleicht bei 1,45 und Benzin bei 1,55 ?

Das ist der Grund warum ich mir den Diesel verboten habe und Autogas fahre

Günstiger und vibrationsärmer kann man keinen Qashqai fahren - nicht mal den 1,5 Diesel.

Gruß aus Köln

@ T Freak:

gut gerechnet! Die meisten vergessen tatsächlich den meist etwas besseren Wiederverkaufswert der Diesel. Hängt aber auch von der Entwicklung der Dieselpreise im Verhältnis zum Benzin ab, also wie der Kauf eines Benziners aus heutiger Sicht ein wenig spekulativ... Schaunmermal!

Viele Grüße
Torsten

[OFFTOPIC]@ Typhoon:
Welchen Liefertrmin hast Du genannt bekommen?
[/OFFTOPIC]

Zitat

Original von T-Freak

Zitat

Original von Typhoon
was bringt mir ein diesel wenn man mal angenommen 12000 km im jahr fährt. da ist der bessere beschleunigung nur fahrspaß. wer sich den leisten kann naja ...

Wir wollten auch erst den 2 Liter Benziner bestellen, haben uns dann aber für den 1,5 dCi entschieden. Der kostet ziemlich exakt genau so viel und bereitet trotz weniger PS durch sein wesentlich höheres Drehmoment mehr Fahrspaß.

Obwohl meine Frau nur ca. 6.000 km im Jahr fährt, rechnet sich das sogar. In der Versicherung sind 2.0 Benziner und 1,5 Diesel gleich, in der Steuer kostet der Diesel 118,- Euro mehr. Bei einem angenommenen Verbrauchsvorteil von 3 Litern/100 km spare ich beim Sprit rund 300 Euro/Jahr.

Da Diesel und Benzinpreise weiter steigen werden, rechnet er sich umso mehr. Für die vielleicht etwas teureren Wartungskosten werden wir dann vermutlich durch einen besseren Wiederverkaufswert entschädigt.

Das der 2,0 Benziner auf der Autobahn besser geht steht außer Frage, aber bei Fahrten in der Stadt und auf Landstraßen sieht es eben anders aus.

Alles anzeigen

Das könnten meine Worte sein! Ich bin bei der Bestellung vom geplanten 2.0 Beziner auf den 1.5dCi gewechselt (der übrignes heute eingetroffen ist )
Mit steigenden Preisen wird sich der Vorteil weiter verbessern.

Und bezüglich Schweiz usw - wenn die KFZ Steuer dann auch angeglichen wird (oder nur CO2), kann Benzin und Diesel auch gleich teuer sein.

Heut morgen erst wieder Benzin 3 Cent runter aber der Diesel nur 2 Cent, die Zeiten des stabilen Preisunterschieds Benzin/Diesel sind offenbar vorbei.

Zitat

Original von Frank_C
Wo werden wohl die Spritkosten 2 Jahren stehen?
Diesel vielleicht bei 1,45 und Benzin bei 1,55 ?

Das ist der Grund warum ich mir den Diesel verboten habe und Autogas fahre

Günstiger und vibrationsärmer kann man keinen Qashqai fahren - nicht mal den 1,5 Diesel.

Gruß aus Köln

Alles anzeigen

Dann wünsche ich Dir mal, dass er auch länger fährt, als so manch anderer Nissan auf Autogas.

Hallo Yeti,
danke, aber bitte laß Deine Wünsche zu diesem Thema.
Wir haben hier auch Leute die fahren Ihren Nissan ohne Probleme ----mit Autogas.
Hast Du mal gesucht wie viele Nissanfahrer im Gesamtforum Probleme mit Ihren Benzinern haben ohne Autogas.
Du wirst hunderte Zylinderkopfprobleme finden, genauso viele Menschen mit kaputten Ventilen.
Tanken ist gefährlich, davon könnten Einspritzanlagen kaputt gehen.....im übrigen gibt es auch davon unzählige Berichte im Netz.
Ich tut mir Leid für Dich das Du an einen unfähigen Umrüster geraten bist,
auch das Du, wie in Deinem Erfahrungsbericht geschrieben hattest froh zu sein endlich mal wieder Vollgas durch die Republik zu heizen ohne auf das Geld zu achten.- Bevor Du den Motorschaden hattest.
Das macht man nicht mit älteren Nissan Motoren im Gasbetrieb (Das hätte Dein Umrüster Dir sagen sollen)
Wenn Du Leute helfen möchtest, dann poste Doch Ratschlage worauf man achten sollte wenn man Umrüsten möchte.
Schlaue Leute lernen aus ihren Fehlern...... Weise Menschen aus den Fehlern der anderen

Frank

Zitat

Original von Busfred
[OFFTOPIC]@ bughunter

Wenn sich die Preise erhöhen sinkt der prozentuale Unterscheid noch mehr zu Gunsten der Benziner. Wir sind nur noch bei 6-10 cent Unterschied. [/OFFTOPIC]

Ich meinte das andersrum

Mal eine 'Milchmädchenrechnung' mit fiktiven Zahlen.
Dieselpreis=Benzinpreis:
ein Diesel mit 5l/100km, ein Benziner mit 8l/100km
Spritpreis 1€ -> Ersparnis 3€/100km
Spritpreis 2€ -> Ersparnis 6€/100km

Fazit, je teurer der Sprit, um so mehr spare ich mit dem Diesel. ob der Diesel dann 1,96€ oder 2,04€ bei einem Benzinpreis von 2€ kostet, ist fast belanglos.

Zitat

Ich meinte das andersrum

Mal eine 'Milchmädchenrechnung' mit fiktiven Zahlen.
Dieselpreis=Benzinpreis:
ein Diesel mit 5l/100km, ein Benziner mit 8l/100km
Spritpreis 1€ -> Ersparnis 3€/100km
Spritpreis 2€ -> Ersparnis 6€/100km

Fazit, je teurer der Sprit, um so mehr spare ich mit dem Diesel. ob der Diesel dann 1,96€ oder 2,04€ bei einem Benzinpreis von 2€ kostet, ist fast belanglos.

Alles anzeigen

Und was ist mit

- Anschaffungskosten
- Steuern
- Versicherung
- Wartung (der Diesel muss öfter als der Benzinern zum Kundendienst)

Bei diesen Punkte ist der Benziner im Vorteil.
Ergo: Je näher sich Diesel- und Benzinpreise annähern, so ist unter den gleichen äußeren Gegebenheiten der Diesel erst nach immer mehr tausend gefahrenen Kilometern rentabler als der Benziner.

Der Benziner fährt alle 30.000km oder 24 Monate zum Service.
Der Diesel alle 15000km oder 12 Monate......
Jetzt ist aus der Erfahrung ein Diesel auch noch teuer in der Inspektion.

6 Jahre Qashqai entspricht 3x Service Benzin 6 x Diesel......aua.
Laßt die Umweltpolitik so weitermachen, dann will keiner mehr die Feinstaubbomben haben.

Hallo Frank!
Mit dem Wartungsintervallen beim QQ Diesel bist du aber falsch informiert.
Ja nachdem was du für einen Diesel hast, entweder alle 12 Mon. bez 20.000km oder 12 Mon. 30.000km!

Gruß

Markus

ok!
Das hatte ich hier dem Board in einem älteren Thread entnommen.
Sei es drum

So isses immer noch richtig ...