wenn Du den Kicks meinen solltest, dies war schon meine Meinung, seit der Wagen vor zwei Jahren in Brasilien vorgestellt wurde. Der Facelift Note mit dem Mildhybrid hätte mittlerweile auch Chancen in Europa, gerade jetzt bei den Hauptthemen Abgaswerte und Normverbrauch.
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- Sven_Q45
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Ja Kicks z.B.
btw. der Rogue Hybrid ist in US erst ab heuer zu haben, dachte der wird schon verkauft.
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Den Note gibt es nicht als Mild-Hybrid.
Es ist ein Voll-Hybrid-System, genauer ein serieller Hybrid, wobei der Verbrenner nur einen Generator betreibt, er fährt rein elektrisch mit dem bisherigen Leaf-Antrieb.
Dass der Note sich in Japan seit einem Jahr mit dem Prius als meistverkauftes Auto abwechselt (immerhin drittgrößter Automarkt weltweit), ist ein großer Erfolg. Dass es ihn bei uns immer noch nicht gibt, kann ich mir nur mit drei Dingen erklären:
1) fehlende Produktionskapazität
2) Aufwand der Anpassung an europäische Geschwindigkeiten (zur Erinnerung, das Tempolimit in Japan ist innerorts 40, außerorts 60 und auf Autobahnen 80 km/h)
3) dem europäischen Markt fehlt Relevanz.
Kann natürlich auch sein, dass Nissan eben das Facelift wohl nicht als Linkslenker anbietet und nun keine Lust hat, erneut den Note nach Europa zu schicken. E-Power wird wohl kommen, aber in einem anderen Modell.
Schade, denn der Note war mein Lieblingsnissan, eine der wenigen raumökonomischen Kleinwagen wie auch Jazz oder Verso-S (auch schon weg).
Wenn alle nur noch Kompakt-SUVs haben, dann könnte ein kleiner Microvan wegen fehlender Konkurrenz auch wieder Sinn machen, daher besonders schade, dass es den Note nicht mehr gibt. Für einen erneuerten Juke gibt es aber extrem starke Konkurrenz.
Gerade da würde ein solcher Antrieb helfen. Der muss einfach kommen, den hat kein anderer und schon gar nicht so günstig.
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Paar Tage vor dem Genfer Autosalon darf man optimistisch sein, ob da noch was Neues, Sinnvolles am Nissan Stand präsentiert wird (abgesehen vom neuen LEAF) Gibt es - positive - Überraschungen? Oder bleibt es wieder "nur" bei unrealistischen Studien, welche die (Auto)welt nicht braucht?
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Die Studien...
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die Leserumfrage in der aktuellen AB ist interessant bzgl. der Zufriedenheit mit dem eigenen Fahrzeug. Bei Nissan ist es der Note, welcher 94% Zuspruch hat. Ein Modell, welches bekanntlich mittlerweile Geschichte ist.
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Nissan versteht halt den (zufriedenen) Kunden nicht zu verstehen.
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So sieht also der Navara als SUV aus. Da es ja schon einige im Forum gerne als R51 Nachfolger haben wollten. Aber der kommt eh net zu uns:
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Ja hab ich heute auch gesehen.
[Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=6ZUtGm-cObM]Denke auch nicht das er zu uns kommt aber denke Länder wie Thailand, Indien, Brasilien, Russland, Australien also überall nur hier nicht.
Wobei ich mir vorstellen könnte das der Wagen dem typischen R51 Fahrer zu SUV mäßig ist das gleiche gilt für die X-Terra Kunden in US der ja noch wuchtiger war als der R51.
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Naja mal abwarten es hat doch mal gehießen, das da was über dem Xtrail kommen soll.
Als Zugfahrzeug würden sich da sicher auch ein Paar verkaufen lassen.
Und rund gelutscht sind doch mittlerweile alle, ausser der G!
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Aber der X-Terra war eigentlich sehr geländetauglich.
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Oberhalb des X-TRAIL kommt da nix mehr in nächster Zeit.
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Aber der X-Terra war eigentlich sehr geländetauglich.
Ja grad der X-Terra war fürs Gelände gedacht.
Glaube auch nicht das in EU was kommt, die wollen ja ihr CO2 Flottenbilanz nicht kaputtmachen.
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Mit gutem alten QR25 ohne Turbogedöns - Das wär doch echt schön
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Tja wg ~ noch einem Jahr Laufzeit lohnt sich wohl nicht mehr als ein dezentes FL
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hätten wenigstens den Innenraum aufwerten können, diese Plastik Wüste ala dacia ist eine Zumutung bei der Preisgestaltung.
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Ich habe noch keine Fotos vom Innenraum gesehen. Auf den obigen Fotos ist zu sehen das der Juke das Bose System vom K14 bekommen hat, evntl. wurde ja auch der Innenraum etwas in diese Richtung angepasst.
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Micra Innenraum wäre Top.
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Oder Kicks.