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das Modell gibts mit Xenon oder mit normalen Scheinwerfern. von außen sieht man den unterschied nicht (zumindest ist mir keiner aufgefallen).
ZitatOriginal von mat_pasom
das xenonabblendlicht ist ja ganz nett aber wieso is der scheinwerfer "normales" licht ?
Abblendlicht ist das "normale" Licht, mit dem man fährt.
In Deinem Fall ist Xenon nun mal das Abblendlicht...
...wobei ich Deine Frage durchaus nicht verstanden haben könnte.
Gruß
Den 144er gibts nur mit Xenon "Abblendlicht" das Fernlicht ist immer Halogen beim 144er
ZitatOriginal von Andy_Ramone
Den 144er gibts nur mit Xenon "Abblendlicht" das Fernlicht ist immer Halogen beim 144er
Falsch er hat Linsen-DE abblendlicht.
mein 2001er hatte normale H7-Scheinwerfer (100 pro) - erst bei einem Wildunfall vor 2 Jahren baute die Werkstatt "versehentlich" Xenon" ein.
wenn du die waschdüsenknubbel hast, haste xenon - wenn du nen 2.0er aus dem zeitraum hast, haste xenon, wenn du nen 1.8er aus dem zeitraum hast dann vermutlich keins wenn du keine knubbel auf dem stoßfänger hast
kurzum - mal mehr daten zum auto rüberwachsen lassen 
xenon war nicht bei allen modellen serie
sorry hab mich wohl falsch ausgedrückt 
abblendlicht ist xenon ! und fernlicht (nicht scheinwerfer) ist halogen ! also ist doch alles in ordnung mit den lampen. schade eigentlich das des fernlicht nicht xenonausführung ist oder gibts da was ? (aber wenn ja dann sicher sauteuer 
)
danke für Eure schnellen antworten
Xenon war Anfangs bei allen Herstellern nur beim Abblendlicht. Aber im Gegensatz zum alten H4 Licht bleibt ja das Xenon-Abblendlicht auch bei Fernlicht an. Bi-Xenon war die Nachfolgetechnologie, ist aber auch schon wieder Geschichte. Im neuen Insignia von Opel gibts nur noch ein Hauptleuchtmittel in Xenon (plus eine H7 für Kurvenlicht). Die 8! Lichtmodi werden dann durch das schwenken, drehen und kippen der Linse erreicht.
godsey: In den meisten Fällen ist "Bixenon" ja auch Mogelei, da es nur einen Xenon-Brenner gibt- fürs Fernlicht wird einfach nur eine Blende elektrisch hochgeklappt.
So läufts zumindest ist den ganzen Bi-Xenon-Teilen bei VAG und Co.
Und im direkten Vergleich dieser Variante ist das Halogen-Fernlicht beim -144 nicht wirklich schlechter.
"Echtes" Bixenon mit 2 Brennern und Steuergeräten ist recht selten, da halt ziemlich teuer.
Eine offizielle und getüvte Umrüstmöglichkeit für Bixenon am -144 gibts leider nicht.
Grüße
Chris
aber "machbar" is alles
Sicher- nicht nur bei Toyota...
Grüße
Chris
