@ Andre
Danke
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@ Andre
Danke
Hallo Mahlzeit Leutz,
ich kram mal diesen Thread wieder hoch, weil ich letztens in der Umweltzone (unrechtmässig) geparkt habe und nun die Rechnung bekam...
108,50€...
Wie lautete der Spruch noch? "Der Krug geht solange zum Brunnen bis er brich!"? - Gut nun ist er zerbrochen...
Wir haben unserem Ferkel nun 122tkm auf die Uhr gefahren, und demnach müsste ich neben dem DPF Nachrüstsatz auch den Oxikat
tauschen - rein rechtlich.
Frage: Hat a) wer ne Ahnung was der Oxikat noch zusätzlich kosten wird und b) gibt es da Spielraum? Wonach wird der iO Verbau bewertet?
Kontrolliert irgendwer hinterher den Wechsel des OxiKats? Muss zur Eintragung des DPF´s in die Papiere man zum TüV fahren und sich den Abnehmen lassen und
dann die Rechnungen o.ä. vorlegen?
Wer hat dieses Szenario mal schon durchgespielt?
VG, de Marc
Hallo Mahlzeit Leutz,
ich kram mal diesen Thread wieder hoch, weil ich letztens in der Umweltzone (unrechtmässig) geparkt habe und nun die Rechnung bekam...
108,50€...
Hätteste mal in ner Tiefgarage geparkt
....hast PN,
Grüße,
Kon
Frag mal bei Nissan nach, ob die was im Angebot haben.
Bei mir kostete der Filter 990€. Davon gabs vom Staat 330€ und Nissan spendierte auch nochmals 330€.
Also für mich nur 330€. Dafür vom Oxikat bis zum Ende alles neu, inkl. Endschalldämpfer.
Moin,
Guter Plan... Ich werde mal recherchieren....
Moin zusammen!
Die Tiefgarage ist leider zu niedrig, die wollen keine Kratzer an der Decke - glaube ich zumindestens...
war nicht zufällig ne Hotel TG in unmittelbarer Nähe zum Düsseldoofer Hauptbahnhof?
war nicht zufällig ne Hotel TG in unmittelbarer Nähe zum Düsseldoofer Hauptbahnhof?
Kleines Update: Das Parkhaus am Dom in Köln ist hoch genug für einen Pathfinder ohne Umweltplakette - heute selbst getestet.
Frag mal bei Nissan nach, ob die was im Angebot haben.
Bei mir kostete der Filter 990€. Davon gabs vom Staat 330€ und Nissan spendierte auch nochmals 330€.
Also für mich nur 330€. Dafür vom Oxikat bis zum Ende alles neu, inkl. Endschalldämpfer.
Servus,
ist schon etwas länger her vermute ich.
Aktuell sind es ja nur noch 260€ vom Staat.
Kannst Du etwas mehr zu den "spendierten 330€" sagen?
Gibts die nur wenn man den überteuerten Filter von Nissan kauft,
oder wie setzen sich die Preise zusammen?
Ein HJS Filter gibts ja schon für deutlich weniger.
Trotzdem sind das nur für die Teile deutlich über 1000€, ohne Einbau / Eintragung etc.
Beim Zeitwert, den meiner noch hat, lohnt sich das eigentlich nicht mehr.
Ist bei mir schon ca. 5 Jahre her. War aber eine offizielle Nissanaktion.
Wie schon gesagt: 990€ inkl. Einbau, darauf Rabatt von Nissan von 330€, plus vom Staat 330€.
War ein gutes Angebot.
Vielleicht legt Nissan ja nochmal so was auf.
Alex
also meiner hat auch ohne DPF die Grüne - liegt wohl an den Schlüsselnummern.
Ich würde da mal beim TÜV bzgl. umschlüsseln vorbeischauen um das dann auf dem Amt eintragen zu lassen.
also meiner hat auch ohne DPF die Grüne - liegt wohl an den Schlüsselnummern.
Ich würde da mal beim TÜV bzgl. umschlüsseln vorbeischauen um das dann auf dem Amt eintragen zu lassen.
Das wird nix bringen
Du hast wohl das Glück das man bei dir (ist ein importierter, oder?) aus Versehen beim austellen der Papiere die Schlüsselnummer eines DPF Fahrzeuges eingetragen hat.
Hat wahrscheinl. den Motor mit 126Kw.
Die gabs auch ohne DPF mit grüner Plakette.
Mit Umschlüsseln geht da nix. Wenn das so einfach wäre, hätte ich das längst gemacht.
Hat wahrscheinl. den Motor mit 126Kw.
Die gabs auch ohne DPF mit grüner Plakette.
Mit Umschlüsseln geht da nix. Wenn das so einfach wäre, hätte ich das längst gemacht.
Der 171 PS [lexicon]R51[/lexicon] war doch der erste mit DPF.
174 PS: Kein DPF
171 PS: DPF
190 PS: DPF
Ja ist ein Importierter mit 174 PS - die Tante auf dem Amt meinte damals nur das sie nach dem Jahreswechsel die SN nicht mehr vergeben dürfe
Ja ist ein Importierter mit 174 PS - die Tante auf dem Amt meinte damals nur das sie nach dem Jahreswechsel die SN nicht mehr vergeben dürfe
Na, da haste ja Glück gehabt. Grüne Plakette trotz fehlendem DPF und das sogar legal.
Die 171 PS´er gabs doch wahlweise mit und ohne DPF.
Und beide hatten ne grüne Plakette.
Bin mir ziemlich sicher das wir hier Leute haben mit dieser Variante.
Wurscht, ich habe jedenfalls keine Plakette an der Scheibe.
Fällt weniger auf, wie ne gelbe.
EDIT: Evtl. liegt das auch zum Teil am Thema "PKW vs. LKW".
Kann mich errinnern, daß es da trotz gleicher Maschine unterschiedliche Beurteilungsweisen seitens der Behörden gab.