ZitatAlles anzeigenPIXO ÜBERZEUGT MIT ÖKOLOGISCHEN UND ÖKONOMISCHEN QUALITÄTEN
- Rang vier in der VCD-Auto-Umweltliste
- Mit einem CO2-Wert von 103 g/km unter den Top Ten der „Klimabesten“
- Einstiegspreis von 7.990 Euro
Umweltschutz muss nicht teuer sein. Das beweist Nissan mit seinem neuen PIXO. Der Kleinstwagen des japanischen Automobilherstellers ist mit einem Einstiegspreis von 7.990 Euro nicht nur das erschwinglichste Modell unter den Top Ten der aktuellen Auto-Umweltliste, die der Verkehrsclub Deutschland (VCD) einmal im Jahr zusammenstellt. Mit einem CO2-Ausstoß von nur 103 g/km zählt der PIXO auch zu den zehn „Klimabesten“. In der Gesamtwertung kommt das umweltfreundliche Modell mit einem Ergebnis von 6,83 Punkten auf Rang vier.
Der PIXO erfüllt die Ansprüche an ein unkompliziertes und erschwingliches Fahrzeug mit hoher Wirtschaftlichkeit. Der 3,56 Meter lange Kleinstwagen wird von einem sparsamen Dreizylindermotor mit 1,0 Litern Hubraum (50 kW/68 PS) angetrieben, der durchschnittlich nur 4,4 Liter pro 100 Kilometer verbraucht. Mit einem CO2-Ausstoß von 103 g/km fällt die Kfz-Steuer für den PIXO nach der am 1. Juli 2009 in Kraft getretenen Reform besonders günstig aus. Lediglich den Sockelbetrag von zwei Euro pro 100 Kubikzentimeter Hubraum und damit insgesamt 20 Euro muss ein PIXO-Fahrer pro Jahr an den Fiskus überweisen.
Der VCD veröffentlicht seit 1989 jährlich die Auto-Umweltliste. Eine Platzierung unter den umweltschonendsten Automobilen ist nur mit Bestwerten in vier Kategorien zu erreichen. In die Beurteilung fließen der Verbrauch, gemessen am CO2-Ausstoß, das Geräuschniveau sowie die Belastung der Natur und der Gesundheit durch Schadstoffemissionen ein.
Es gibt 14 Antworten in diesem Thema, welches 2.008 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Stadik.
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Nur schade, dass Nissan das nicht alleine geschafft hat, sondern das Fahrzeug eigentlich ein Suzuki ist...
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Zitat
Original von AlexO
Nur schade, dass Nissan das nicht alleine geschafft hat, sondern das Fahrzeug eigentlich ein Suzuki ist...Ist ja ein gemeinsammes Projekt mit Suzuki
So spart mann kosten...Außerdem gibts sowas öfter...siehe Mazda 121/Ford Fiesta, oder Rover 75/MG ZT
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Somit bleibt Nissan (der einzige) japanische Hersteller ohne eigenes K-Car. :-
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Zitat
Original von Sven_Q45
Somit bleibt Nissan (der einzige) japanische Hersteller ohne eigenes K-Car. :-Zumindest in D
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Zitat
Original von SilEighty
ZitatOriginal von Sven_Q45
Somit bleibt Nissan (der einzige) japanische Hersteller ohne eigenes K-Car. :-Zumindest in D
Nee ich meinte als Hersteller. Der Micra ist doch der kleinste Nissan. -
Zitat
Original von Sven_Q45
ZitatOriginal von SilEighty
Zumindest in D
Nee ich meinte als Hersteller. Der Micra ist doch der kleinste Nissan.Ich auch, aber in J haben sie doch welche. Oder? Moco, Otti und Pino?
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ZitatAlles anzeigen
Original von SilEighty
ZitatOriginal von Sven_Q45
Nee ich meinte als Hersteller. Der Micra ist doch der kleinste Nissan.Ich auch, aber in J haben sie doch welche. Oder? Moco, Otti und Pino?
Ja, aber das sind Mitsus und Suzukis. -
Toyota hat sich mit dem Aygo auch an C1 u. Peugeot 107 angehängt. (Den wesentlich teureren I-Q ausgenommen)
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Mit dem Aygo hat Toyota gute Erfolge eingesammelt...
...was man vom C1 bzw. 107 nicht so sagen kann
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Zitat
Original von Stadik
Mit dem Aygo hat Toyota gute Erfolge eingesammelt...
...was man vom C1 bzw. 107 nicht so sagen kannIch kenne jetzt nicht die Stückzahlen in de. Hier verkauft sich der C1 u. 107 jedenfalls wesentlich besser...
Siehe link:
http://www.datafact.com/produkte/kfzwirt/leg/pkw_segm_a.html -
In D geht der Aygo besser.
Aber so weit dahinter sind C und P nicht.
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Zitat
Original von pegasus
ZitatOriginal von Stadik
Mit dem Aygo hat Toyota gute Erfolge eingesammelt...
...was man vom C1 bzw. 107 nicht so sagen kann
Hier verkauft sich der C1 u. 107 jedenfalls wesentlich besser...ZitatOriginal von Busfred
In D geht der Aygo besser.
Aber so weit dahinter sind C und P nicht.Das der C & P nicht weit von entfernt ist,könnte sein...
Aber der Aygo geht besser !!
W
ies der Busfred auch gesagt hat
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Das ist aber nicht das ursprüngliche Thema
: Fakt ist, dass der Pixo besser angenommen wird, als erwartet -
Das stimmt !!!
Hätte ich selber nich erwartet.
Ist halt ne Alternative zum Micra jetzt im Kleinwagen bereich