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Fotos?
Der Achskörper ist durch?
Habe ich hier noch nie gehört. 
Du meinst die Dome, oder?
Grüße
Chris
ich dachte spontan an längsträger 
ZitatOriginal von dr.nitro
ich dachte spontan an längsträger
ich denk mal der querträger unterm kühler, wobei das nicht primi-typisch ist...
Ich denke mal, er meint das Teil an dem die unteren Querlenker angeschraubt sind - also den Achskörper.
feti
ZitatOriginal von feti
Ich denke mal, er meint das Teil an dem die unteren Querlenker angeschraubt sind - also den Achskörper.
Das war eigentlich auch mein erster Gedanke- ABER: von einer Durchrostung dort hab ich hier noch nie was gelesen...
Grüße
Chris
ich bin gespannt auf die bilder 
ZitatOriginal von StefanXR
Ne, den Träger unter dem Auto, an dem die Querlenker usw verschraubt sind.
also der H-Träger, der durchs ganze auto geht....
grundsätzlich ist schweissen am Rahmen verboten, sprich - auch wenns hart ist - tot
mal ernst, das wär der erste p11 der mir mit so heftigem rost unter kommt...
Achtung 2 löcher sind dort normal aber Bilder lösen das Problem ich habe sowas schon demontiert hatte aber dort noch nie probleme?
ZitatOriginal von Siccario
... also der H-Träger, der durchs ganze auto geht....
Eher das da,
ZitatOriginal von feti
ZitatOriginal von Siccario
... also der H-Träger, der durchs ganze auto geht....
Eher das da,
Jap, genau das Ding, habs gestern ausgebaut, ist total durch, hatte Glück und hab in der "Bucht" für 40€ ein Top-Gebrauchtteil gefunden. Ist auch schon eingebaut.
Die Karre ist unten total vergammelt, da war vor 2 Jahren beim Kauf noch nichts zu sehen! Hat der Händler gut versteckt und ich pflege meine Autos.
Jetzt hoffe ich nur, das ich hinten links, das mit der Handbremse noch hinbekomme(macht nicht mehr auf), dann zum Tüv und danach weit weg damit! Schade drum, war ein schönes Auto, aber ich bin nu erst mal kuriert. 
LG Stefan
ZitatOriginal von Siccario
....
grundsätzlich ist schweissen am Rahmen verboten, sprich - auch wenns hart ist - tot...
Wer sagt sowas denn?
ZitatOriginal von StefanXR
Jetzt hoffe ich nur, das ich hinten links, das mit der Handbremse noch hinbekomme(macht nicht mehr auf)
Dafür gibts Reparaturkits- oder für rund 85 € nen revidierten Sattel.
Grüße
Chris
ZitatAlles anzeigenOriginal von K-dex
ZitatOriginal von Siccario
....
grundsätzlich ist schweissen am Rahmen verboten, sprich - auch wenns hart ist - tot...
Wer sagt sowas denn?
der gesetzgeber.
sobald du an einer stelle schweisst, werden die materialeingenschaften geändert, was gerade bei Rahmen in Bezug aufs Unfallverhalten fatal sein kann,.
ZitatOriginal von Siccario
der gesetzgeber.
sobald du an einer stelle schweisst, werden die materialeingenschaften geändert, was gerade bei Rahmen in Bezug aufs Unfallverhalten fatal sein kann,.
Wenn dem so wäre, dürften auch keine Überzugsbleche für Schweller verbaut werden...
Natürlich darf eine selbsttragende Karosserie geschweißt werden.
Unfallinstandsetzungen von tragenden Strukturen müssen natürlch auf einer Rahmenrichtbank durchgeführt werden.
feti
PS.
Bei Cabrio-Umbauten wird auch einiges an zusätzlichem Stahl verbraten.
ZitatAlles anzeigenOriginal von feti
ZitatOriginal von Siccario
der gesetzgeber.
sobald du an einer stelle schweisst, werden die materialeingenschaften geändert, was gerade bei Rahmen in Bezug aufs Unfallverhalten fatal sein kann,.
Wenn dem so wäre, dürften auch keine Überzugsbleche für Schweller verbaut werden...
Natürlich darf eine selbsttragende Karosserie geschweißt werden.
Unfallinstandsetzungen von tragenden Strukturen müssen natürlch auf einer Rahmenrichtbank durchgeführt werden.
feti
PS.
Bei Cabrio-Umbauten wird auch einiges an zusätzlichem Stahl verbraten.
Ich schweiße öfter an Leiterrahmen, daher möcht ich wissen wer dieses verbietet. Wenn jemand schreibt "der Gesetzgeber" dann möcht ich wissen wo das festgeschrieben ist. Vielleicht mach ich mich sonst ja Strafbar.
also ich habs nie anders gelernt, inner firma, und beim TÜV sagen die mir auch immer, das man den rahmen nicht schweissen darf....
