Allrad nachrüsten?

Zitat

Original von B11-Gott
Möglich ist grundsätzlich alles.
Die Kosten werden jedoch nicht unerheblich sein.
Ergo: Blödsinn.

Dem ist wenig hinzuzufügen ...
Abgesehen von der Antriebsmechanik und dem Getriebe wäre auch die Bordelektronik umfangreich umzurüsten / anzupassen usw.
Dazu dann die Abnahme, die auch Kosten verursacht - alles in allem unwirtschaftlich.

Also - wenn Du mit dem Gedanken spielst, ein "richtiges" (Allrad)Auto zufahren, gib Deinen in Zahlung und hol Dir einen serienmäßigen Allradler ...

Klar wird es beim Qashqai möglich sein, die Vorbereitung ist ja da. Aber für den Preis bekommst du sicherlich auch einen Neuen!!

Da sicher auch Anpassungen an der Karosserie vorgenommen werden müssen (Aufnahme der Kardanwelle, geänderte HA-Führung, evtl. anderer Tank?), ist das völlige Utopie.

Aber die Schneetage werden für Euch 2WDler auch blad vorbei sein.
Für 4WDler sind sie einfach Klasse...

Ja, ich glaube das war das gute an den Schneetagen, da konnten die 4WD´s endlich mal richtig in Erscheinung treten.
Aber mit meinem 2WD bin ich auch super durchgekommen

Endlich kann man das Allradauto mal rechtfertigen

Hab keins, hatte nie Probleme Bin aber trotzdem etwas neidisch geworden an den Ampeln... Nichts ist peinlicher, als wenn bei einem Pseudo-Allradauto wie meinem die Vorderräder durchdrehen und man nicht sofort wegkommt.

Zitat

Original von anton59
Da sicher auch Anpassungen an der Karosserie vorgenommen werden müssen (Aufnahme der Kardanwelle, geänderte HA-Führung, evtl. anderer Tank?),

Ungeachtet der völligen Unwirtschaftlichkeit so eines Umbaus, aber DIE Punkte sind bei solchen Fzg. meist identisch!

Zitat

Original von arne_P10

Zitat

Original von anton59
Da sicher auch Anpassungen an der Karosserie vorgenommen werden müssen (Aufnahme der Kardanwelle, geänderte HA-Führung, evtl. anderer Tank?),

Ungeachtet der völligen Unwirtschaftlichkeit so eines Umbaus, aber DIE Punkte sind bei solchen Fzg. meist identisch!

Vorab: Ich weiß es nicht - wäre mir aber nicht so sicher.
Änderungen bei der Herstellung der Blechteile sind heute (Computersteuerung sei Dank) kein Problem mehr, solange die Konstruktion grundsätzlich noch auf die Fertigungsstraße passt. Und da der 2WD beim QQ von Anfang an geplant war und auch einen hohen Anteil erreicht (50% ?), könnten hier u.U. deutliche Materialeinsparungen erzielt werden.
Gegenbeispiel:
Bei den PKW-Allradmodellen von VW und Co. (also Golf, Octavia) ist der Unterbau nicht identisch, obwohl die Allradmodelle von Anfang an geplant waren. Sicher liegt der Allradanteil hier bei weniger als 10%, aber der Aufpreis für 4x4 ist mit knapp 2000,- EUR (bei z.T. besserer Austattung) noch annehmbar.