Hi,
weiss vielleicht jemand wo das Geschwindigkeitssignal von neuen elektronischen Tachos ohne Tachowelle erzeugt wird ?
Danke
Gruß
Steffen
Wie wird das Geschwindigkeitssignal erzeugt ?
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- [Allgemeines]
- SteffenP10
Es gibt 11 Antworten in diesem Thema, welches 2.021 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Shadowrun.
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Oft ähnlich wie früher am Getriebeausgang, nur halt statt mit mech. Geber mit ´nem elektronischen.
Wobei ich auch Lösungen kenne wo der Geber am Getriebe noch mechanisch ist und erst dahinter das el. Signal erzeugt wird.
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Wir hatten auf der Arbeit eine Diskussion zu dem Thema. Es kamen auch Ideen auf, ob das Steuergerät die Geschwindigkeit errechnet durch die Impulse der ABS-Sensoren
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Von welchem, es gibt vier davon!
Denkbar bei den ganzen Werten die heute für ESP und den ganzen Zirkus gesammelt werden. Das wird wohl ein Mechatroniker mit aktueller Ausbildung besser beantworten können als ich das kann.
Aber ich denke eher dass der Wert nach wie vor an der "alten" Stelle abgenommen wird da die Raddrehzahlen doch sehr schwanken können. Ferner müssen die Werte der einzelnen Radsensoren im Fall der Fälle ja mit einem Referenzwert abgeglichen werden, und wo kommt der dann her?
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Das Geschwindigkeitssignal wird heutzutage in der Tat anhand der ABS Sensoren errechnet.
Bei Nissan war imho der N15 einer der ersten beim dem das Signal durch einen elektronischen Geber am Getriebe erzeugt wurde.
Beim P12, oder war 's der A33, wurde es dann erstmals anhand der ABS Senoren übertragen. -
und is einer im arsch ist alles im arsch
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Ja und je mehr Funktionen ein Steuergerät besitzt desto höher sein Wert, das merken alle bei denen mal eins verreckt. Aber das ist halt die Zukunft.
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Zitat
Original von primera73
Das Geschwindigkeitssignal wird heutzutage in der Tat anhand der ABS Sensoren errechnet.
Bei Nissan war imho der N15 einer der ersten beim dem das Signal durch einen elektronischen Geber am Getriebe erzeugt wurde.
Beim P12, oder war 's der A33, wurde es dann erstmals anhand der ABS Senoren übertragen.Aha, danke!
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Zitat
Original von xerex.exe
und is einer im arsch ist alles im arschWarum? Es sind vier Sensoren.
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Die Fahrzeuggeschwindigkeit wird vom ABS immer berechnet
Dafür werden alle 4 Sensoren "zusammen" genommen.
reißt dann einer aus muß das Steuergerät entscheiden was da los ist und ob das ABS System eingreifen muß.
Von daher ist es nur ein weiteres verknüpfen von Steuergeräten wo dann halt andere Sensoren entfallen weil wie gesagt das ABS eh eine Referenzgeschwindigkeit errechnet.Daher dann logisch wenn ein CanBus usw alles verbindet doppelte Sensorik wegzulassen.