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So meine Bremsen wurden auf Garantie erneuert, der Defekt hatte wirklich nichts mit dem Fahrstil zu tun ,sondern der Bremsbelag hatte sich in seiner Führung verklemmt 
siehe Link.
Gesamtkosten waren 354,00 Euro und laut Händler werden wohl grundsätzlich Beläge und Scheiben zusammen getauscht , da die Beläge einen höheren Metallanteil besitzen.
Link für Bilder Anklicken !!
Ich kann die Bilder nicht sehen....
Niemand kann die Bilder sehen...
Ich sehe jetzt was, was ihr bisher nicht saht...
Mit den Belägen und Scheiben ist wohl mächtig was schief gelaufen. Hoffentlich ein Ausnahmefall.
Greg
ZitatOriginal von hundler
.......
laut Händler werden wohl grundsätzlich Beläge und Scheiben zusammen getauscht .......
Weiß jemand, ob das nur beim X-Trail so ist oder auch beim J10?
Sieht ja mächtig übel aus. Habe daraufhin mal einen längeren prüfenden Blick auf meine Bremsen geworfen, die sind aber gottseidank ok.
@ hundler
Einbaufehler?
Zitatlaut Händler werden wohl grundsätzlich Beläge und Scheiben zusammen getauscht
Na, das wär mir aber ganz neu.... 
Mein 
wechselt die Scheiben nur, wenn sie die vorgeschriebene Mindeststärke erreicht haben - so wie es halt üblich ist.
Als Ausnahme kann ich mir nur noch vorstellen, dass es Riefenbildung aufgrund zu stark abgefahrener Bremsklötze gab (also wenn schon Eisen auf Eisen ging)...
Kann mir jemand sagen , ob der Xtrail [lexicon]T31[/lexicon] hinten Warnkontakte hat.-Meine Scheiben sehen nun nach 47000km echt mitgenommen aus und der Belag geht gegen Null .Vorne wurden bei 42000km die Scheiben bereits gewechselt.
Bei meinem xTrail T 31 sind die Vorderachs-Bremsscheiben nach 82ooo km inklusive Bremsbeläge getauscht worden, finde ich völlig normal trotz zügiger Fahrweise.Die an der Hinterachse werden jetzt fällig bei 88000 km, alles im Grünen Bereich. Wer also bei 40000 km Probleme hat sollte sich über seine Fahrweise und die Pflege seines Fahrzeugs Gedanken machen.
Probleme hat sollte sich über seine Gedanken machen.
Und?
Warnkontakte hat er wohl eher nicht. Bei normaler Fahrt halten die Beläge 60-70 TKM. Die vorderen Scheiben ebenso.
Die hinteren evtl. auch einen 2. Satz Klötze, also 145 TKM.
