Meinung : EU Import 350 Z ?

Also grundsätzlich is alles gleich bei den EU Modellen,bis auf die Austattung und evtl. der Preis.

Mehr kann ich leider ned sagen.

Nismo3

Also ich hab letztens nen Bericht im TV gesehen, da haben die die Niederländischen Autohäuser getestet und hab gut abgeschnitten, vor allen weil die viel Verhandlunsfähiger waren und somit einen guten Rabatt rausgeschlagen
Die waren dann teilweise 3000-4000 Euro billiger als unsere Deutschen Händler!

Mein Schwager hat sich auch nen Opel Zafira in Holland gekauft, der hatt ne viel bessere Ausstanttung für das gleiche Geld bekommen, als wenn er ihn hier gekauft hätte!

Also wenn ich mir mal irgentwann nen Neuwagen leisten kann, werd ich es mir auch mal überlegen mein Auto in den Niederlanden oder Belgien zu kaufen!

na tolle Kaufberatung, macht doch noch die dt. Händler kaputt! Denkt ihr die kleinen AH machen riesige Gewinne an einen Neuwagen? Die müssen selber die teueren Wagen von Nissan kaufen. Verdienen tun nur die großen Bosse der Marken in Deutschland, das kleine Ah nicht!

Darüber müsst ihr auch mal denken!

Gruß RENE

Wenn die kleinen AH eh nichts verdienen am Neuwagen kann man ja auch ins Ausland .

Gruß

Zitat

Original von 00Fishmaster
Wenn die kleinen AH eh nichts verdienen am Neuwagen kann man ja auch ins Ausland .

Gruß

Na das ist ja ne klasse Einstellung, weiter so dann ist unsere Wirtschaft irgendwann ganz am Ende.

Die Re-Importe haben teilweise kleine Änderungen die man berücksichtigen sollte. Da wäre erstmal die Abgasnorm, welche von den Ländern variiert.

Und dann wäre da noch Thema Garantie. Reimporte sind bei Deutschen Händlern nicht Garantiefähig. Das heißt wer immer 500 km nach Holland fahren muß sollte das beim Kauf berücksichtigen.

Das erst mal dazu.
Gruß

Zitat

Original von Busfred
[OFFTOPIC]

Zitat

Und dann wäre da noch Thema Garantie. Reimporte sind bei Deutschen Händlern nicht Garantiefähig. Das heißt wer immer 500 km nach Holland fahren muß sollte das beim Kauf berücksichtigen

.[/OFFTOPIC]

Das stimmt absolut null!

Es besteht eine europaweite Garantiepflicht!

Jedes Auto von Nissan kann in jeder europäischen Nissanwerkstatt gewartet werden und kann dort Garantiearbeiten in Auftrag geben!!!

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echt? Das wär mir dann neu. Aber ich lasse mich gern eines besseren belehren

Busfred hat recht. Es ist nur wichtig, dass das Checkheft in der EU bei der Erstzulassung gestempelt wird.

Zu dem Z-EU-Import: Da ja in .de noch nicht einmal die genaue Ausstattung feststeht, würde ich einfach noch etwas warten, bis alles in trockenen Tüchern ist. Es ist immer sehr anstrengend, der erste zu sein und alle (schlechten) Erfahrungen zu machen. Gerade Thema Import ist ziemlich stressig. Vielleicht wäre es (besonders wenn Du es das erste Mal machst) nicht schlecht, den Import über einen freien Importeur abzuwickeln? Es gibt sogar einen Importeursverband, der Dir bestimmt gerne weiterhilft.

Bei aller Liebe, Popel Zafira oder P12, ok, da sind die Preisdifferenzen schon manchmal lekker und es ist nun mal Durchschnittsware, aber bei so einem teuren Hobel noch ein paar Öro sparen wollen? Ehrlich, Deine Armut kotzt mich ein klein wenig an, um´s mal salopp zu sagen!

Speziell bei DEM würd ich mir den Service mit dem Neuwagen mitkaufen wollen und mir von "meinem" Händler eher mal die Werkstatt und den Kundendienst als den Verkauf und den auf den letzten Euro ausgenudelten Preis ansehen!

Grundsätzlich dürfte aber bei so einem Exoten weit weniger gehen als bei der automobilen Massenware, und wenn der Dealer in NL oder sonst wo eh´ zu wenig von den Z´s hat wird er ohnehin nicht begeistert sein an ´n Bosch zu verkaufen!

Ebenso grundsätzlich besteht bei korrekt ausgefüllten Kundendienstunterlagen ein EU (!!!)-weiter Garantieanspruch, wann und wie die Werkstatt jedoch die Garantie ausführt kann ihr keiner vorschreiben, und wenn die nun mal drei Wochen Vorlauf und leider leider keinen Werkstatt-Ersatzwagen hat - Fischmett!

Ich würde hier faire Preisvergleich anstellen udn mir vor allem einen Partner suchen der auch im Service für mich da ist, und wenn´s Fahrzeug bei dem ein paar Öro teuer ist dann ist das so!

Hab´ mein BMW-Moped nach Preisvergleichen (war hier am Ort BTW auch nicht teuer) auch hier vor Ort gekauft und z. B. heute, im dritten Jahr immerhin (Garantie war nur ein Jahr) einen neuen Stoßdämpfer zu 100 % auf Kulanz bekommen!

Ohne Dir zu nahe treten zu wollen, aber bevor Du Dich in das Abenteuer sturzt im EU-Ausland ein Auto zu kaufen und in D zuzulassen zu wollen, solltest Deinen Wissensstand noch mal erheblich über das AutoBlöd & Co.-Nievau hinaus aufbrezeln!

Allerdings nett zu lesen dass Du bereit bis hier in D den Listenpreis für den Z zu zahlen! Möchste´ den nicht bei mir kaufen?

Für´s Grobe wirst Du sicher in einigen Publikation geeignete Leitfäden für den Eigenimport finden, da halt´ ich mich jetzt nicht länger mit auf.

In diesen Leitfäden IMHO meist zu leger abgehandelt das Kapitel Steuern und Papiere: Du musst zwar als Ausländer nicht die dortige Luxussteuer entrichten, sehr wohl aber im Normalfall die dortige MwSt. (um sie sich dann nach erfolgtem Export wieder auszahlen zu lassen, hald so wie´s früher war bzw. wie´s heute bei außergemeinschaftlichem Handel immer noch ist) ! MwSt.-freier innergemeinschaftlicher Handel setzt eine Ust.-Identifikationsnummer voraus, hast Du die? Ok, es ist möglich dass Dir der Verkäufer netto verkauft, ich tät´s allerdings nicht da er bei ´nem Käufer ohne Ust.-Id.-Nr. mit der MwSt. im Obligo ist wenn der sie im Bestimmungsland nicht abführt! Und für die Erteilung der deutschen Papiere braucht´s nach wie vor die KBA-Unbedenklichkeitsbescheinigung und den Einfuhrnachweis wg. der MwSt.! Alles im Prinzip kein Problem, aber bei leibe auch nicht an einem Vormittag abgearbeitet wenn man´s nicht öfter macht!

Zum 350 Z: Wie viele davon wird´s überhaupt in Europa geben, gibt´s ihn regulär überhaupt in den genannten Ländern, gerade in DK hätte ich da wg. des dort exorbitanten Preises so meine Zweifel dass der dänische Importeur (nach wie vor einer der ganz wenigen noch verbliebenen freien Nissan-Importeure in Europa afaik) ihn überhaupt ordert! Und wenn er knapp ist oder gar nur per Einzelorder bestellbar ist dann wird den Händler auch dein Bargeld nicht wirklich beeindrucken, da er das Auto erst Monate später wird liefern können! Nebst dass der 350 Z auch in diesen Ländern ein Premium-Produkt ist wo der Preis bei leibe keine so entscheidende Rolle mehr spielt wie bei Primera & Co., da sich den ohnehin nur eine kleine erlesene Käuferschicht leisten kann und will, und die können und wollen auch trotz x % Luxussteuer für Sportwagen! Von daher glaube ich nicht dass sich die 350-Z-Preise bei Ausstattungsgleichheit in Europa wesentlich unterscheiden werden. Wärd es aber doch so, dann kannst Du davon ausgehen dass die Nissan-Händler in den Ländern mit ´nem niedrigen Nettopreis von Anfragen überhäuft werden und nachher darauf eher genervt als interessiert reagieren werden, schließlich leben die ganz bestimmt nicht davon einzelne Z´s an Bosch zu vekaufen!

Zu den Ländern: In DK haben afaik zum 01.10.02 fast alle Marken ihr Preisgefüge deutlich nach oben korrigiert, was ja u. a. auch von der EU so dringend gewünscht ist dass die Nettopreis ein der EU harmonisiert werden! Da reißt dann auch die dänische Luxussteuer nix mehr! In NL dürfte der 350 Z wegen des dortigen Steuersystems auch ein ziemlicher Exot bleiben, und bei Belgien und fast allen anderen EU-Ländern sollte man beachten dass die Kaufkraft dort nun ein mal wesentlich geringer ist als hier, ein 350 Z für die allermeisten Käufer also definitiv unerschwinglich bleiben wird – und danach werden die dann auch vom dortigen Importeur geordert werden, wenn überhaupt, siehe eingangs! Den Nissan Pathfinder gab´s und gibt´s in der EU BTW auch nur in Deutschland, in keinem anderen EU-Land! Bedenke dabei: In ganz DK werden p. a. nur ungefähr so viele Neuwagen abgesetzt wie z. B. in der Stadt Hamburg + Umland!

Zum Händler: Wenn Du mal so richtig verbal einen gelöffelt bekommen willst dann geh´ mal zu den ersten Händler in DK gleich hinter der deutschen Grenze und komm´ denen mit Deinem 350-Z-Wunsch! Grundsätzlich wird´s den wenn überhaupt dann nur bei den größeren Händlern in den Ballungsräumen bzw. bei den größeren Niederlassungen geben!

Zu mir: Jou, Autos verkaufe ich, seit bald 16 Jahren.

freeflydodger

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Zitat

Original von freeflydodger
Kauft man als Privatperson
· einen Neuwagen
· bei einem Händler oder einer Privatperson aus Belgien oder den Niederlanden, fällt die ausländische Steuer nicht an. Die deutsche Mehrwertsteuer in Höhe von 16 Prozent muss man innerhalb von zehn Tagen beim deutschen Finanzamt bezahlen.

Ändert nix daran das ich als Verkäufer für die fällige MwSt. im Obligo bin bis die entrichtet ist, "vergissst" der Käufer es das Fahrzeug im Bestimmungsland ordnungsgemäß zu versteuern, aus welchen Gründen auch immer, kommt´s zu mir zurück, sofern der Käufer keine USt.-Id.-Nr. hat, was bei Privatkäufer ja meist der Fall ist!

Von daher verkaufen wir auch innergemeinschaftlich an Kunden ohne USt.-Id.-Nr. nur Brutto, soll er sich doch die Steuer selbst zurückholen!