robbe´s Black Juke R-TUNE NISMO Umbau

so seit gestern habe ich nun meine schwarze Jukebox
Ist ein 4x2 Accenta mit Sportpaket und roter innen austattung
Farbe ist wie oben schon geschrieben das schöne Z11 Black-metallic.

so und kaum hatte ich ihn wurden auch schon ein paar sachen verändert
Bosch Magic blinkerlampen, das normale standlicht wurde durch weise SMD´s erstetzt und die normalen H4 lampen wurden durch Philips extrem-Power H4 lampen erstetzt ...

dieses jahr sollen noch ein paar spielerein folgen...
untere "grillverkleidung" vor dem kühler sowie LLK
Diverter Valve von Synapse-engineering
[lexicon]CAI[/lexicon] mit filter von Injen

bilder werden die tage von der box folgen

aktuelle spec. liste

Exterior:
-Bosch Magic Blinkerlampen
-Philips h4 Extrem-Power
-Philips SMD Standlicht
-SMD Kennzeichenleuchte
-Umbau auf NISMO Front
-Umbau auf NISMO Heck
-Umbau auf NISMO Kotflügelverbreiterung
-UMBAU auf NISMO Kühlergrill
-Nissan Zeichen vorn und die Umrandung mit plastidip in schwarz glänzend
-Obere Scheinwerfer von innen geschwärzt (NISMO Optik)
-Giacuzzo Heckspoiler
-Japan Racing Wheels JR-3 vorn 8.5x19 ET 35 mit 225/40 R19
-Japan Racing Wheels JR-3 hinten 9.5x19 ET 35 mit 245/35 R19
-Versteckte/Versenkte Ventile
-TEIN Street Advance Gewindefahrwerk mit 16 klick Härteverstellung
-lakierte Bremssättel in kupfer
-R-TUNE Design ( diverse rote Akzente und 3 Streifen Design auf der Motorhaube )
-BEAT-Sonic Shark fin ( Heiflossenantenne)

Interior:
-Kenstyle Sportlenkrad
-Momo Sportschaltknauf
-Prosport Ladedruckanzeige
-Prosport Öltemperaturanzeige
-Navgear 370 App Radio
-Focal Lautsprecher
-SMD Innenraumbeleuchtung

Motor/Leistungssteigerung:
-HKS Coolercab
-HKS SSQV 3 Blow off
-HKS Turbotimer typ 0
-Injen Cold Air Intake
-Injen Sportlufftfilter
-Injen Alu Ladeluftkühlerverrohrung
-Mishimoto Front Ladeluftkühler mit Kompletter Aluverrohrung
-Sickspeed fender washer in rot
-Downpipe (vorkat fällt weg)
-200 zeller sport rennkat
-2,25 zoll Edelstahl Abgasanlage mit dezenten 90mm Endrohr
-EkuTek software optimierung ink. boostkontroler 0,8bar - 1,2bar Ladedruck mit +240PS und +300NM

felgen fahrwerk werden warscheinlich nächstes jahr es kommen ...
hab nicht wirklich lust mir federn zu kaufen ... vieleicht schafft es ja bilstein das Gewinde fahrwerk nach deutschland zu bringen mit gutachten
zum thema felgen warte ich noch auf schicke 20" felgen weil wie gesagt lieber einmal richtig kaufen

das injen CAI wird importiert und das muss ich noch mit dem tüv klären weil gutachten wird es nicht dafür geben ... im endeffekt wandert ja der filter in die radhausverkleidung und somit nicht sichtbar
aber spaß bei seite erstmal erkundigen gibt schon leistungs daten von einem Dyno test und er bringt ca. 12 PS

aber nun erstmal die bilder... leider hat das autohaus die matten vergessen

daswegen auch gewinde
und da wird nix gemacht hab ich nicht gesagt
ich hab gesagt so schnell wird nix drann gemacht

ist klar alter

jup der wagen ist ja jetzt schon recht straff
wie gesagt abwarten und tee trinken erstmal der kleinkram...

ich stand mal vor dem cobra juke mit den 20" felgen und das sehr passend aus

ok die frage ist nun ob man einen unterschied zu einem zoll erkennen mag ... ich glaub das sind um die 2,5 cm ...

ich meinte ja auch nur die felgen größe

zumj thema tieferlegen ... Tein hat nun auch ein FW rausgeworfen ...

tein Fahrwerk
ich hoffe ihr könnt die bilder sehen