Macken-Tagebuch von unserem Nissan Primera Traveler Bj: 2001

Zitat

Original von SvenWest
Hallo,

dies ist das Mackentagebuch von unserem Nissan Primera Traveler Bj: 2001.

- Dezember 2012, gekauft mit ca. 125.000 km auf der Uhr
- Zählt das als Macke?

- Ende Dezember 2012, Ausfall der Hupe. Nach ein paar Tagen ging sie wieder, ohne das wir was gemacht hätten. Einfach so.
- prüf doch mal die Steckkontakte. Kontaktspray wirkt hier oftmals Wunder

- Februar 2013, Radlager VL, Austausch, da lauter als das Radio. Kosten 130€
- Normaler Verschleiß, würde ich nicht unbedingt als Macke zählen.

- März 2013, die Seitenscheibe der Fahrertür hat sich ausgehangen.
Schiebt sich immer nur nach aussen über. Sie geht nicht mehr zu! Und das bei über 10 crad minus!
- schon repariert?

- März 2013, Heckscheibenwischer wischt nicht mehr. Einfach so.
Ein Tag später, er geht wieder.
Wahrscheinlich Wackelkontakt in der Zuleitung zur Heckklappe. Bewegt man die Heckklappe auf und zu, geht er mal, und mal nicht.
- eindeutig eine Macke. Prüf mal die Verkabelung in dem Gummischlauch der die Leitungen im Übergang Karosserie u. Heckklappe schützen soll. Leg Dir dabei gleich mal etwas Werkzeug zurecht um defekte Leitungen zu flicken (Flachstecker, Isoband, Kabel, Seitenschneider, ... je nachdem wie Du es reparieren willst)

- März 2013, Heckklappe findet es nicht für nötig der ZV zu gehorchen.
Alle Türen gehen zu öffnen, Heckklappe nicht.
Nach einmal AUF und ZU mit der Fernbedienung ging es wieder.
- vermutlich gleiches Problem wie beim Heckscheibenwischer.

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Wenn das Alles ist bei einem mittlerweile 12 Jahre alten Auto, bist du doch gut dran...

Die "Macke" mit der Hupe würde ich bei meinem P10 wahrscheinlich nicht bemerken, zumal sie sich ja von selbst wieder geheilt hat.
In der Regel brauch ich die nur alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung.

feti

Interssant wäre zu wissen, was der Threadstarter hiermit bezweckt.

Zitat

Original von Tom Waits
Interssant wäre zu wissen, was der Threadstarter hiermit bezweckt.

ich denke mal er will mitteilen dass die ex-besitzer nicht mit autos umgehen können

Moin
Seltener Fall würd ich sagen.Da hatte mei 1999 Wp ja weniger Macken,Na ja der Kabelbruch an der Heckklappe ist wohl Standard.

Zitat

Original von SvenWest

- Ende Dezember 2012, Ausfall der Hupe. Nach ein paar Tagen ging sie wieder, ohne das wir was gemacht hätten. Einfach so.
- prüf doch mal die Steckkontakte. Kontaktspray wirkt hier oftmals Wunder
- Wo mache ich das? Sobald es wärmer ist, stehe ich dann sofort mit der Spraydose bereit.
- Am Besten zu zweit Suchen. Einer drückt in der Mitte des Lenkrads auf die Hupe, der andere sucht die Stelle wo es vorn laut wird Alternativ könntest Du auch vorn vor dem Kühler suchen :DDas Relais wäre evtl. auch noch zu prüfen / reinigen. Der Relaiskasten befindet sich im Motorraum links (wenn man davor steht).

- März 2013, die Seitenscheibe der Fahrertür hat sich ausgehangen.
Schiebt sich immer nur nach aussen über. Sie geht nicht mehr zu! Und das bei über 10 crad minus!
- schon repariert?
- Nein! Keine Ahnung was war und warum das war. Ein Freund sagte mir, Scheibe mit der Hand ganz hochschieben, so das sie zu ist, dann Fensterheber ganz runter, und dann wieder hoch.
- Such mal mit der Boardsuche, ich meine das ich darüber schon den einen oder anderen Beitrag gelesen habe.

- März 2013, Heckscheibenwischer wischt nicht mehr. Einfach so.
Ein Tag später, er geht wieder.
Wahrscheinlich Wackelkontakt in der Zuleitung zur Heckklappe. Bewegt man die Heckklappe auf und zu, geht er mal, und mal nicht.
- eindeutig eine Macke. Prüf mal die Verkabelung in dem Gummischlauch der die Leitungen im Übergang Karosserie u. Heckklappe schützen soll. Leg Dir dabei gleich mal etwas Werkzeug zurecht um defekte Leitungen zu flicken (Flachstecker, Isoband, Kabel, Seitenschneider, ... je nachdem wie Du es reparieren willst)
- OK, mache ich. Aber wo setze ich an, um zu finden wo der "Wackelkontakt" ist den ich dann heile machen soll?
- Der "Wackelkontakt" wird vermutlich ein Kabelbruch sein, welcher sich meist dort befindet wo die größte mechanische Beanspruchung stattfindet. Also sehr wahrscheinlich direkt im Bereich des Übergangs von Karosserie zur Heckklappe. Ich bin mir ziemlich sicher das Du das optisch schnell finden wirst.

- März 2013, Heckklappe findet es nicht für nötig der ZV zu gehorchen.
Alle Türen gehen zu öffnen, Heckklappe nicht.
Nach einmal AUF und ZU mit der Fernbedienung ging es wieder.
- vermutlich gleiches Problem wie beim Heckscheibenwischer.
- Sehe ich ein, könnte die selbe Ursache haben. Welche Seite, Links oder Rechts, führt welche Kabel?
- Ich meine das die ZV über die Linke Seite ging, kann ich aber nicht genau sagen. Du hast eine Chance von 50% Evtl. könntest Du ja die Verkleidung der Heckklappe demontieren, dann siehst Du eher wo die Kabel des Wischers und der ZV lang führen. Bei der Demontage aber aufpassen das Du alle Schrauben findest. Können gut versteckt sein in Griffmulden oder unter kleinen Abdeckkappen.

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Links im Gummischlauch ist zu 99% ein Kabelbruch.