2 x durch Abgasuntersuchung gefallen - Hilfegesuch

Zitat von 2ich2

so hier mal der Ergebnisbericht :

War heute beim Chefe der Dekra-Station :

Nettes, sachliches Gespräch, hat mir meine Fragen soweit auch für mich auf den ersten Moment plausibel beantwortet.

Somit Prüfung ab 2012 nach Wert Herstellerangabe (wenn vorhanden) und nicht mehr nach dem gesetzlichen Höchstwert von 2,5 bzw. 1,5 .

War nur noch die Frage zu klären, wie die Dekra auf den Maxwert (den ich ja angezweifelt habe) von 0,51 kommt.

Antwort Dekra : Vorgabe vom Hersteller.

Zum Glück hatte ich gestern Nacht noch die Idee mal in die EU-Übereinstimmungsbescheinigung vom Fahrzeug zu schauen (liegt i.d. Regel in der Servicemappe) und siehe da, da ist ein Trübungswert angegeben, welcher 1,33 m-1 beträgt.

Also Zettelchen bei der Dekra herausgeholt und vorgelegt.

Da stand nun Aussage gegen die EU-Übereinstimmungsbescheinigung, welche erstmal nicht widerlegt werden konnte.

Resultat: ASU und HU mangelfrei bestanden.

Tipp: Legt Euch ne Kopie der EU-Übereinstimmungsbescheinigung ins Fahrzeug, ich vermute mal, dass zumindest bei den Dekra-Stationen sicher noch des Öfteren der 0,51 Wert auftauchen wird, da dieser ja im System hinterlegt ist.
Habe auch Nissan angefragt, schriftliche Antwort von Nissan steht noch aus, werde berichten.

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Echt Klasse heute...Ich hatte TüV Termin und bin glatt wegen der AU durchgefallen..

Mittelwert meiner Messung 0.79 Höchstwert laut Prüfgerät 0.51

Wo soll das stehen mit dem Mittelwert von 1,33 ??

Niemand wußte dort bescheid...Auch kein Eintrag in der Servicemappe bzw. Update des Prüfgerätes.

Kannst du mal den Zettel der Dekra einstellen zum Runterladen das man mal `"was in der Hand" hat ?

Der Tüvler meinte die Au Werte (und den Mittelwert) gibt der Fzg.Hersteller vor....Hast du schon ein Statement von Nissan erhalten ?

Na da sollte Nissan mal schnell seine Hausaufgaben machen und die Grenzwerte nach oben korrigieren.

Der Tüvler meinte ohne Partikelfilter wären diese geringen Werte von 0.51 so gut wie nicht zu erreichen..Nicht mit "normalem" Dieselkraftstoff

Wieso Nissan??

Doch eher TÜV und Dekra. Immerhin stehen die Werte ja schon länger in der Übereinstimmungserklärung.

Zitat von Phryso

Wieso Nissan??

Doch eher TÜV und Dekra. Immerhin stehen die Werte ja schon länger in der Übereinstimmungserklärung.

Stimmt..

Die EU setzt nur die Grenzwerte fest (Aussage vom TüVler)...
Die Prüforganisationen (Tüv, Dekra, GTÜ und KÜS..usw.) haben damit sonst nichts zu tun und prüfen diese Werte nur nach ob diese Eingehalten werden.

So...Tüv bestanden...
AU beim selbst gemacht.
Er sagte auch 2.5 ist der Grenzwert laut Nissan und dem Messgerät und nicht die ominösen 0.51

Kleiner Mangel wurde erkannt...Scheinwerfer, Einstellung zu Hoch..Aber vor Ort gleich angepasst...Somit ohne Mängel im Bericht.

Also 2.5 als Grenzwert ist wohl richtig..Hatte sogar nur 0,45.Ok..nach Autobahnfahrt..hätte somit auch den wohl falschen AU Grenzwert geschaft.
2 Jahre wieder Ruhe..und ne schöne gelbe Plakette ist hinten drauf..Welch farbiges "Highlight"..

Zitat von Muddy

So...Tüv bestanden...
AU beim selbst gemacht.
Er sagte auch 2.5 ist der Grenzwert laut Nissan und dem Messgerät und nicht die ominösen 0.51

Kleiner Mangel wurde erkannt...Scheinwerfer, Einstellung zu Hoch..Aber vor Ort gleich angepasst...Somit ohne Mängel im Bericht.

Also 2.5 als Grenzwert ist wohl richtig..Hatte sogar nur 0,45.Ok..nach Autobahnfahrt..hätte somit auch den wohl falschen AU Grenzwert geschaft.
2 Jahre wieder Ruhe..und ne schöne gelbe Plakette ist hinten drauf..Welch farbiges "Highlight"..

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Der Tester bei meinem beharrte gestern übrigens erst auch auf den 0,51...

Hallo erstmal Zusammen !!

Ich bin auch beim ersten mal u.A. wegen der AU durch den TÜV gefallen. Nach einer Autobahnfahrt mit 120 KM/H im 3 Gang (5000 Umdrehungen) war alles in Ordnung und der Wert lag bei 0,13.
Ich habe den TÜV bei GTÜ machen lassen und der gute Mann sagte mir, auch die ersten Werte waren sehr gut aber Nissan gibt einen Wert von 0,51 (Trübungs - Bandbreite) vor.
Andere Hersteller geben hier einen max. wert von 1 - 1,5 vor nur Nissan gibt hier den Wert 0,51 vor und er kann nichts daran ändern.

Gruß

Holly

Zitat von Holly

Hallo erstmal Zusammen !!

Ich bin auch beim ersten mal u.A. wegen der AU durch den TÜV gefallen. Nach einer Autobahnfahrt mit 120 KM/H im 3 Gang (5000 Umdrehungen) war alles in Ordnung und der Wert lag bei 0,13.
Ich habe den TÜV bei GTÜ machen lassen und der gute Mann sagte mir, auch die ersten Werte waren sehr gut aber Nissan gibt einen Wert von 0,51 (Trübungs - Bandbreite) vor.
Andere Hersteller geben hier einen max. wert von 1 - 1,5 vor nur Nissan gibt hier den Wert 0,51 vor und er kann nichts daran ändern.

Gruß

Holly

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Und genau der Wert ist für unsere Ferkel der falsche, siehe Übereinstimmungserklärung, da stehen die benötigten Werte drin und die sind deutlich höher.
Der Mechaniker hat die Messung noch mal neu gestartet und jetzt kommen bei mir hinten laut Messwerte Blümchen raus.

Moin, ich kram das ganze mal wieder raus.

War heute zur Nachuntersuchung beim TÜV. Auch ich bin wegen der Abgaswerte durchgefallen, der Computer vom TÜV hat 0,51 zugrunde gelegt gehabt und ich hatte 1,33 (was unsere Autos haben dürfen, lt. EG-Übereinstimmungserklärung).

Nachdem ich beim freundlichen dann Nachgefragt hatte, welchen Grenzwert er zugrunde legt kam 2,50 raus. Da stand ich nun...was soll man als Verbraucher da noch glauben...

Also heute dann wie gesagt Nachuntersuchung mit kurzem Eingangsgespräch mit dem Sachverständigen (ein Glück ist man sich "per-Du"). Er erklärte mir dann, dass der Abgaswert der Maßgebend für ein Fahrzeug ist auf dem Typenschild in einem kleinen Kästen unten rechts steht. Bei meinem 05er Ferkel steht der Wert aber nicht ... was nun, war egal, hatte ja diese EG-Erklärung dabei. Während er noch schnell ein Motorrad prüfte schaute ich mir mein Auto näher an und siehe da, der Abgaswert erschien mir wie aus dem jenseits ins Innere der Motorhaube geklebt.

Für alle, die in Zukunft auch Differenzen deswegen mit dem Sachverständigen ihres Vertrauens haben sollten hab ich hier mal die EG-Erklärung und die Position des Aufklebers.

Mein TVÜi schickt diese Erkenntnis auch mal an Bosch, sodass dieser Wert mal in den Computern geändert wird.

gibt nur ein problem in der erklärung steht die fahrzeugidentifikations nummer und die ist eigendlich nicht bei jedem [lexicon]R51[/lexicon] gleich
coc bekommt man auf anfrage beim nissan partner

Das ist richtig, deswegen hab ich sie ja bei den Bildern auch ausgeschwärzt. Dennoch trifft sie ja auf jeden [lexicon]R51[/lexicon] zu

Zitat von mitmi

Auch ich bin wegen der Abgaswerte durchgefallen, der Computer vom TÜV hat 0,51 zugrunde gelegt gehabt und ich hatte 1,33 (was unsere Autos haben dürfen, lt. EG-Übereinstimmungserklärung).

Nachdem ich beim freundlichen dann Nachgefragt hatte, welchen Grenzwert er zugrunde legt kam 2,50 raus.

Bei meinem Almera ist auch ein Aufkleber [1.66] unter der Motorhaube.
Der TÜVtler hat aber 2.5 als MAX-Wert genommen. Der gemessene Wert (IST-Wert) lag bei 0.99
[N16a] Almera 1.5 dci | Machen wir die Dreckskarre "TÜV-fertig"! Staubschutzmanschetten Stoßdämpfer gerissen und Motorlager defekt!

Hoffentlich hat die Nachuntersuchung nichts extra gekostet, sonst