Es gibt 18 Antworten in diesem Thema, welches 3.563 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von ka2408.
Würde dir raten eher den R9M, also 1,6er Diesel mit 130ps zu nehmen...die 2,0 dCi machen gern mal die Grätsche.
Was hast du Budget??
Zu deinen restl. Punkten
Rost gibts beim [lexicon]J10[/lexicon] wenig bis gar ned, Ersatzteilversorgung schlecht?? eigendl. nicht zwar teilweise etwas teuer aber das is ab 2005 auch bei VW so, Rückrufaktionen gibts überall,
2.0 dci Motorschäden sind jetzt nicht sooo häufig gewesen, da würde ich mir keine Gedanken machen - Ist auch nicht anfälliger als vergleichbare Diesel. Da hätte ich beim 1.6er mehr Bedenken, da dieser erst relativ "Kurz" im QQ verbaut ist im Vergleich zum 2.0
Ja bei gewissen Teilen kann das schonmal passieren grad bei älteren Kisten.
Wir hatten genug davon...trotz rglm. Wartung und auch im X-Trail war der ned ganz zuverlässig...siehe X-Trail Bereich zb. Taxi-Driver 3x bei 350tkm oder so...
Der 1,6er is der bessere und modernere Motor egal ob Verbrauch, Laufruhe oder Leistung
Der [lexicon]J10[/lexicon] als 2,0 Benziner mit 140 PS (6 Gang) ist auch ne gute Alternative. Hatte den von 2008 bis 2011. Jetzt den [lexicon]J10[/lexicon] 2,0 dci 4x4 Automatik, derzeit bei 73.000 km ohne Motorprobleme.
M9R is aber trotzdem kein schlechter Motor...gute Leistung und schön drehfreudig.
Hat sich gerade wieder in Tirol bewährt. Leistungsmäßig wirklich top und im Verbrauch genügsam. Trotz AT und 4x4. Kann nicht meckern.
Mich nervte nur immer die Anfahrschwäche...hatte aber auch noch der 1,6er im [lexicon]J10[/lexicon].
Im aktuellen J11 aber komplett weg...
Stimmt, das ist extrem nervig dieses sogenannte "Turboloch". Erst kommt nix und dann plötzlich die Kraft. Wer das nicht kennt, hat mitunter schlechte Karten beim anfahren. Aber das ist auch das einzige Manko für mich. Ansonsten schnurrt die "Nähmaschine".....
Hab auch vor mir einen zu holen..
Gibt es eine Modellreihe die besonders zu empfehlen ist..
Kenn mich mit den Bezeichnungen aber nicht aus.. Bin Neuling in Sachen qq..
Sprich Tekna und i Way oder plus 2 bekomm ich hin..
Soll nach Möglichkeit nen 2 Liter Benziner sein..
Welche Macken gibt's die standart sind.
Rost und Nissan ok ist bekannt..
Vielleicht hat jemand Erfahrung und kann helfen
MfG Martin
2 l Benziner mit 140 PS ist ne gute Wahl, 6 Gang Getriebe ist super in der Umsetzung der Kraft+Geschwindigkeit. Allerdings hatte die erste Generation Probleme mit den Stoßdämpfern hinten (poltern), Heckklappenschloß (klappern der Heckklappe). Wurde dann beim Facelift abgestellt. Keine Probleme mehr damit. Hatte selbst Acenta-Ausstattung (ohne Connect), war ausreichend. Laufruhiger Benziner, Verbrauch war auch im Rahmen, lag so um die 8 l. Ist auch was für Schaltfaule. Mit dem 6. Gang innerorts bei 50 km/h kein Problem, danach funktioniert sogar das rausbeschleunigen ohne schalten.
Es Soll das Facelift werden...
Oder der ganz neue.. Kommt drauf an was die einem für ein Angebot machen können..
Gibt es qq typische Sachen auf die man schauen sollte
MfG Martin
Der 150PS Diesel ist so schlecht nicht - hatte diesen Motor bei den X Trails (1x 150PS und dann 173PS) - kann nichts negatives berichten.
MaxJ30
Hallo,
ich fahre seit Mai einen +2 Tekna mit der 2 Liter Diesel Maschine und bin seitdem 10 tkm. damit gefahren. Bin sehr zufrieden damit. Der Verbrauch liegt zwischen 6,8 und 7.5 Liter. Hatte ihn bei der Urlaubsfahrt sogar auf 5.4 Liter gehabt.
Fahre den 2,0 dCi jetzt knapp 40.000 km ohne jegliche Probleme. Durchschnittsverbrauch über die 40.000 km: 6,49 l/100 km
Hi habe den 1.6 dci 4x4 i way 360 33000km keine Probleme 6.5 Liter durchschnittlich fast nur Stadtverkehr. bj 05/12 geht wie hölle 
