Ungepflegten K11 retten/wieder flott bekommen

Hallo,

meine Frau hat von Ihrem Vater einen 2000er [lexicon]K11[/lexicon] bekommen mit dem 1.0 54PS Motor. Dieser stand bei ihm aber eine Weile rum und letzter Service ist mittlerweile knapp über 3 Jahre her.
Da TÜV fällig war, hab ich den auf gut Glück einen Bekannten von der DEKRA hingestellt. Der Micra hat seinen Segen bekommen und die Plakette bekommen, aber mit paar Hinweisen.

Seiner Meinung nach sollte definitiv komplette Inspektion gemacht werden, die radseitigen Achsmanschetten, Querlenker, Koppelstangen und Spurstangenköpfe gewechselt werden. Ansonsten steht er wirklich gut da. Auch hinsichtlich Rost sieht er recht gut aus von unten. Einzig an der Heckklappe direkt an der Scheibendichtung links unten muss ich auf jeden Fall Hand anlegen, damit nicht die gesamte Heckklappe neu muss (siehe Bild).

Ist die Heckscheibe nur gesteckt oder richtig verklebt??
Mein Plan wäre es, die Heckscheibe und die Dichtung zu entfernen, den Rostfleck von beiden schön ordentlich blank zu schleifen, Spachtelmasse auftragen, schleifen, schwarz lackieren und Heckscheibe wieder einsetzen.

Heute will ich noch gucken, wie weit der Steuerketten-Spanner heraus gefahren ist. Habe schon dank dieses Forum gelesen, das bei 20mm die Grenze liegt.

Ansonsten steht noch Folgendes auf dem Plan:

- Ölwechsel + Filter
- Kraftstoff- / Luft- und Innenraumfilter neu
- Bremsflüssigkeit neu
- Zündkerzen neu
- Koppelstangen und Spurstangenköpfe neu
- Achsmanschetten radseitig neu
- neue Querlenker vorne
- beide Keilriemen neu und
- die Heckklappendämpfer neu

Habe soweit auch schon alle Teile beisammen gesucht. Nur mit den Keilriemen blicke ich nicht ganz durch. Der Micra hat Servolenkung und Klima. Könnt ihr mir helfen und sagen, welche ich genau brauche?
Ist es auch möglich den Klimakompressor rauszuhauen? Die Klimaanlage geht schon circa 10 Jahre nicht und da wird eine Reparatur sicherlich den Wert des Micras übersteigen. Beim Drücken der A/C Taste leuchtet diese zwar blau, aber es passiert natürlich nichts. Druck ist auch keiner mehr auf der Leitung.

Ich hoffe und würde mich sehr freuen, wenn ihr mir mit dem guten Stück weiterhelfen könnt.

Hehe
Ne war jetzt nicht gravierend. Halt nur bissl porös. Aber ich sagte, das ich die Teile umgehend wechseln werde, da die in 2 Jahren dann eh bemängelt werden.

Wegen den Keilriemen ist ja recht einfach gehalten. Es gibt den Micra ja ohne Klima und ohne Servo, mit Servo/ohne Klima, ohne Servo/mit Klima und mit Klima/Servo. Unser Micra hat beides. Also brauche ich einmal 4PK725 und 6PK955. Danke.
Aber das ich einfach den kaputten Klimakompressor ausbaue scheint nicht zu funktionieren, da die KW Scheibe bei nicht verbauter Klima kleiner ist und ich dann wohl Probleme mit dem spannen haben werde. Sofern man überhaupt einen passenden Keilriemen bekommt.

Was könnte denn neben dem Klimakompressor an der Klima noch kaputt sein? Trockner? Druckschalter?
Habe einen gebrauchten Kompressor für 79€ gefunden. Oder einen regenerierten für ~140€.
Natürlich würde dann noch eine Neubefüllung dazu kommen.

Heckscheibe: Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, ist die Nummer 3 quasi nur eine Zierblende und die Nummer 7 eine Art Klebestreifen. Bekommt man die Zierblende ohne Beschädigung ab? Weil das Teil kostet ja >100€.
Würde dann die Scheibe rausschneiden und einen neuen Klebestreifen für ~30€ holen.

Mir sind da noch 2 Fragen eingefallen:

Wieviel Liter Kühlflüssigkeit benötigt der Micra?
Ist es möglich an der Heckklappe einen Öffnungstaster nachzurüsten?

Zitat von R35 FreaK

Kauf dir einfach eine neue Heckklappe. Ist günstiger und besser

Naja...glaub kaum. Man müsste auch erstmal eine in schwarz finden.
Schleifpapier, Bürsten, Spachtelmasse und Lack hab ich alles da. Bräuchte also wirklich nur die Klebestreifen für 30€. Außerdem will meine Frau nicht auf den Dachspoiler verzichten

Zitat von oggsi_eggdschen

Vergiß die Klimaanlage, lass sie einfach so wie sie ist.

Ja das hatte ich auch vor. Hätte ja sein können, das man die dennoch recht günstig wieder fit bekommt.
Bei nem pechschwarzen Auto und mit einem 2-jährigen Kind, wäre eine funktionierende Klimaanlage schon nicht schlecht. Aber erst einmal sollen alle anderen Baustellen abgearbeitet werden. Vielleicht widme ich mich später noch einmal der KA.
Wenn es um Dichtungen geht (Silikon, EPDM, PU usw), dann sitze ich direkt an der Quelle.
Also wären da nur noch der Kompresser, Verdampfer, Trockner und die Elektrik die kaputt sein könnten.

Zitat von adam.p

@Trockner: Normal ist es unsinnig den zu tauschen...ausser die Anlage hatte längere Zeit ein größeres Leck.

Naja...KA läuft seit knapp 10 Jahren nicht. Schwiegervater hat sich darum nie gekümmert.

Zitat von DaPlaya9971

Bekommt man die Zierblende ohne Beschädigung ab?

Zitat von DaPlaya9971

Wieviel Liter Kühlflüssigkeit benötigt der Micra?

Zitat von DaPlaya9971

Ist es möglich an der Heckklappe einen Öffnungstaster nachzurüsten?

Würde mich freuen auf diese 3 Fragen noch eine Antwort zu bekommen

Zitat von knama

Innenraum-(Pollen-)filter hat der [lexicon]K11[/lexicon] nicht, wenn er eine Klima hat.

Kann man den trotzdem verbauen? Oder ist dafür keine Möglichkeit vorhanden?
Wir haben bei uns viele Birkenbäume und da hätte ich schon gerne was, damit diese ganzen Blüten nicht in den Innenraum gepustet werden.
Bei meinen Citroen hab ich das so gemacht, das ich hinter dem Windlauf ein Stück Filterwatte über den Lufteinlass gezogen hab, damit der grobe Dreck draußen bleibt.

Zitat von K10

Zitat von DaPlaya9971

Bekommt man die Zierblende ohne Beschädigung ab?

ja

Zitat von oggsi_eggdschen

Wenn mans geschickt macht ja, sonst nein.

Und wie genau? Wäre super, wenn ihr mir da paar Tipps geben könntet.

So ein Set habe ich schon Zuhause.

Ich wusste aber bisher nicht, wie diese Blende genau befestigt ist.