Welche O'ringe Klima / Erfahrungen mit ATP

BombTheBass · 1. März 2016

Hallo zusammen,

demnächst steht meine Klima und der Wasserkühler an. Es ahndelt sich um einen [lexicon]P11[/lexicon] Top Sport BJ 1997.
Im Zuge dieser Reparatur möchte ich noch in Erfahrung bringen ob ATP den Kondensator als auch den Trockner mit O'ring ausliefert oder ob ich diese noch separat dazu kaufen muss.
Weiterhin würde ich dann auch gleich den O'ring am Kompressor erneuern, die einzige Frage die sich mir stellt welcher Durchmesser verbaut wurde bzw. welche O'ringe ich definitiv benötige.
Leider habe ich dazu noch nichts im Inet gefunden.

Einen Mechaniker habe ich zur Unterstützung dabei, würde halt nur gerne alle benötigten Teile vorab auf Lager haben.

Eventuell habt Ihr noch ein paar Tipps auf was wir zu achten haben.

BG

**oggsi_eggdschen** · 1. März 2016

http://www.ebay.de/itm/Set-mit…9e8e4c:g:1qgAAOSw6EhUMmuB

Grüße
O.

mad_max · 1. März 2016

Sortiment ist gut, aber jedenfalls (r134a)klimataugliche hnbr o ringe kaufen.
Die sind meist grün oder braun.
Oder bei nissan die originalen kaufen, billiger falls man kein sortiment braucht

**oggsi_eggdschen** · 1. März 2016

Zitat von mad_max

Oder bei nissan die originalen kaufen, billiger falls man kein sortiment braucht

z.B. hier die Nr 28

http://nissan4u.com/parts/prim…ondensor_and_liquid_tank/

http://www.online-teile.com/ni…le/92470HC050_O-Ring.html

Da kostet einer soviel wie der ganze Kasten.

Grüße
O.

sus · 1. März 2016

HNBR kosten fast genau so viel wie die schwarzen..

http://www.ebay.de/itm/270-Pcs…f056b6:g:E4MAAOxyeZNTTRDQ

**oggsi_eggdschen** · 1. März 2016

Du hast aber gesehen, dass das Zöllische sind ?

Grüße
O.

adam.p · 1. März 2016

Normal (sofern die Anlage im Betrieb war) kann man die Ringe wiederverwenden. War zumindest so im [lexicon]K11[/lexicon]. Die waren noch 100 % ok. Die passenden Ringe bekommst du bei NISSAN. Aber ACHTUNG: Euro Fast hat auch Fehler. Manchmal ist ein O-Ring zu wenig aufgeführt (war beim [lexicon]K11[/lexicon] so).

BombTheBass · 1. März 2016

Merci für die vielen Tipps! Habe mir eben ein Set besorgt!
Irgendwelche Tipps bzgl. Besonderheiten während des Einbau des neuen Kondensators / Trockner?

VG

mad_max · 2. März 2016

Sauber arbeiten, ölmenge aus altem trockner+kondensator messen und bisserl mehr neues öl wieder ins system, dichtheitstest, und dann 1h vakuum ziehen, füllen, test, fertig. Ölsorte und füllmenge hast du?

BombTheBass · 2. März 2016

Hallo,

da wir in der Werkstatt vom Kumpel arbeiten ist auch ein Klimagerät zur Wartung vorhanden und um die Anlage erneut zu befüllen.

Bis jetzt hatte ich noch nicht darauf geachtet welche Menge Öl bzw. Welches verwendet wurde, dachte immer da kommt überall die gleiche Plürre rein? Hast du die Füllmenge sowie die verwendete Ölsorte?
Sauber wird definitiv gearbeitet man will die Arbeiten nicht jedes Jahr wiederholen.

BG

mad_max · 2. März 2016

Wenn ich das richtig seh 550-650g, pag100

speedy24 · 2. März 2016

Im [lexicon]N15[/lexicon] klebt auf der Innenseite der Motorhaube ein Aufkleber mit den benötigten mengen, solltest du auch haben

*edit*
@ mad_max: über nen halben Liter, ernsthaft? Dann läuft die Klima ja nur noch mit Öl (wenn Öl leichter wie Wasser)

Mengen laut Service Manual [lexicon]P11[/lexicon] bis 120: 200ml Öl fürs ganze System, 200ml nachfüllen falls der Kompressor getauscht wird. Kühlmittel: 0,55kg R134a

Grüße, Alex

mad_max · 3. März 2016

550-650g gas, da isn beistrich dazwischen. Öl wird nur soviel nachgefüllt wie entnommen wurde (trockner u. Kondensator ausleeren, messen+5ml)

BombTheBass · 5. März 2016

Nächste Woche gehts ans Werk! Kondensator wurde mit O'Ringen geliefert! Den Rest habe ich aj jetzt auch auf Lager!

Danke nochmal für die Unterstützung!

**oggsi_eggdschen** · 5. März 2016

Zitat von BombTheBass

Danke nochmal für die Unterstützung!