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http://nissan4u.com/parts/path…uspension/illustration_1/
http://nissan4u.com/parts/path…uspension/illustration_1/
Das geht nur komplett runter.
Die 4 Schrauben lösen, die das Lager am Achsschenkel halten und dann mit Abzieher gegen die Nabe und Gelenkwelle drücken.
Notfalls mit dünnem und scharfem ( ! ) Meissel zwischen Achsschenkel und Lagerträger dazwischen meisseln.
Grüße
O.
nain
Du musst erst die Platte mit den 4 Gewinden vom Achsschenkel trennen.
Heißmachen, WD40, dann z.B. auch tangential auf son Auge draufkloppen ( 2 Hämmer-Methode ) als wolltest Du die Platte im Achsschenkel drehen.
Meisel ist bei sowas immer so eine Sache finde ich.
Mit einem Austreiber/Gleithammer geht das in wenigen Minuten.
Das Lager ist EIN Teil wie auf dem Foto oben zu sehen!
@Oggsi: das heißt das Kombiradlager lässt sich in 2 Teile zerlegen?!
Nein, genau nicht, siehe mein Posting oben #2, "das muss komplett runter"
D.h. Du musst das Radlager hinterher genauso wie auf dem Bildchen in Händen halten.
Hi,
ich gehe davon aus, dass die Zentralmutter schon runter ist - dann nehme ich ohne mit der Wimper zu zucken einen Fäustel und nen dicken Meisel, den ich mittig in der Stätke der vier Augen der Radlagergewinde ansetze ( also erstmal nicht zwischen Radlager und Schenkel sonder kurz vor dem Spalt ) da erstmal an allen vier Seiten mehrfach im kreis beherzt draufschlagen. Dann evtl Abzieher auf Spannung und weiter im Kreis kräftig schlagen.
Ich löse es dann final, indem ich zuletzt auch den Meisel in den Spalt zwischen Ralager und Achsschenkel setze..
Olli
und ordentlichen Fäustelschlägen hat das Lager nachgegeben.
Wenn Gewalt nicht hilft, dann versuchs mit mehr Gewalt.
Ja die Lager sind ein Fall für sich, man hört nichts, man merkt nichts beim Fahren bis es dann schon fast abfällt 
