Renault und Nissan fusionieren vielleicht

Haben wir aktuell was anderes in EU als einen Mix aus Renull und Nissan??

Aber alles Spekulation, mal wieder warten bis Mai.

Ist ja quasi alles wie gehabt.

Zitat von Busfred

Klingt vernünftig.

Vernünftig ja, aber keineswegs für die europäische Zukunft Nissans.

Denke ich auch, viel schlechter kann es nicht mehr werden denn der nächste Schritt wäre dann ja Rückzug aus EU da es ja nichts mehr zu streichen übrig geblieben ist.

Die müssen nur aufhören sich gewisse Märkte streitig zu machen und das maximale aus jedem Markt rausholen.

Also für Nissan nur noch China als Hauptmarkt laut dem neuen Abkommen? Toll...

Genau klingt gut aber...

Mitsubishi ist in den USA sehr schwach vertreten, die Zahlen kenne ich jedoch nicht.

121.000 waren es in US im Jahr 2019.

Hauptmärkte sind sicher Thailand, Südamerika, Afrika also überall wo PickUps gekauft werden.

Die verkaufen ja weltweit glaub nur 1,5Mio im Jahr und vieles davon auch veraltet deshalb also noch genug Luft nach oben.

Danke für die detaillierte Info Aber selbst auf den "Pick Up" Märkten dominiert Toyota mit dem Hilux und seinen Derivaten.

Toyota verkauft wohl vom Hilux allein 1,5Mio. Gegen den ist halt kein Kraut gewachsen.

Aber trotzdem hat er seinen Namen, wenn man an PickUps denkt kommt bei den meisten Toyota, Mitsu oder Nissan und evntl. noch Isuzu.

Aber alle snoch ausbaufähig bei Mitsu, in US geht der Outlander am besten aber halt alles noch Mitsubishi, keine Plattform die geteilt wird und kein Motor. Der billigste Neuwagen in US kommt übrigens auch von Mitsu. Alle kennen ihn ja auch hier.

Jup der Versa ist nicht mehr das günstigste Fahrzeug in den USA.

Und der Ford F150 wird auch sehr oft gekauft... Aber ne andere Klasse.

Ja, vom F150 werden glaube ich 1,2Mio im Jahr verlauft, da kommt selbst Toyota nicht ran.

Es ist seit über 40 (?) Jahren doch das meist verkaufte Auto - zumindest in den USA. Weiss jetzt net was Corolla und Golf oder Käfer verkauft werden/wurden.

https://www.stimme.de/deutschl…se-gesenkt;art270,4322264

Weitere Einsparungen sind geplant.

Ich hoffe, die Qualität sinkt nicht wieder auf Anfang der 2000er Niveau!

Ja denn dann wäre es das... Und ein Problem dabei war eben das komplette veralten der Modellpalette auch nichts besonderes mehr kam. Der Leaf hatte wieder die alte Nissan-Krankheit.

Die Gründe dafür sind aber wohl folgende

Zitat

die Folgen der Ausbreitung des Coronavirus in China auf die Bilanz einzuschätzen, hieß es. Nissan musste seine Produktion in China sowie teilweise im Inland stoppen.

Auch Toyota muss nach unten schrauben allerdings haben die ganz andere Zahlen vorzuweisen.