Frage zum MAXIMA-Kauf

10 l mit´m Max 2.0? Macht so was Spaß?

Stimmt aber, normal tun sich der 2.0 und 3.0 im Verbrauch nix! Und auch der ist m. E. schon ´n Kriterium in der Klasse und bei der Käuferschicht! Wohingegen der Barzahler-Anteil bei uns beim Max immer ausserordentlich gross war, da hatten wohl manchmal mehr Micra- und Serena-Fahrer Sorgen mit den monatlichen Raten.

Zitat

Original von arne_P10
10 l mit´m Max 2.0? Macht so was Spaß?

Stimmt aber, normal tun sich der 2.0 und 3.0 im Verbrauch nix! Und auch der ist m. E. schon ´n Kriterium in der Klasse und bei der Käuferschicht! Wohingegen der Barzahler-Anteil bei uns beim Max immer ausserordentlich gross war, da hatten wohl manchmal mehr Micra- und Serena-Fahrer Sorgen mit den monatlichen Raten.

Bestimmt nicht. Zum Spaß haben braucht man da eher 13 l.......im 3l aber leider auch.......dafür ist dann im 3l der Spaß größer

Also bei normaler fahrweise kann man mit 10L hinkommen.

Aber wenn man sich so einen Wagen leisten will sollte man nicht um einen oder 2 Liter falschen.

Hmm echt krass ich brauche mit meinem A32 2.0 auch so um die 9,5 Liter und das trotz eher ruhiger Fahrweise.....

Ich frag mich immer, wo denn das Benzin bleibt..... Mein alter SAAB hatte ca 400 Kg mehr, war länger und breiter mehr so nen Klotz halt :-)) und hatte ca. 120 PS mehr und kam mit 8,6 Liter aus trotz Klima (der Maxima ist ohne)
aber das Geld spar ich x-fach ja beim doch extrem günstigeren Unterhalt.

Da ich meinen selten über 4000 drehen muss denke ich reicht für mich der 2.0L, allerdings bei annähernd gleichem Verbrauch hätte ich wohl dann doch den 3,0 genommen a bisserl mehr Hubraum schadet ja nie

Naja mal sehen noch gibt es ja recht junge und gut erhaltene A32 :)) und wollte mir eigentlich sowieso dieses Jahr nen neuen (gebrauchten) holen.

Automatik ist halt doch sehr Geschmackssache, ich mag lieber selber schalten, was ja leider meistens ab so 3-4 Litern Hubraum dann nicht mehr angebioten wird - oder bei entsprechendem Drehmoment :))

Na also Jungens, keine falsche Bescheidenheit..........

............man sieht und hört ja, dass sich die beiden Maschinen nicht viel im Verbrauch nehmen. Und mal ehrlich wenn sich der 3.0 mal en halben oder einen Liter mehr als der 2.0 gönnt ist ja wohl klar, welche Entscheidung man(n) fällen muss. Man hat ja sonst nicht viel zu lachen im Leben. Und in der Versicherung ist es egal ob 2.0 oder 3.0, denn die kosten beide haargenau das gleiche. Hätt ich auch nicht gedacht. Ausserdem wird es Minister Eichel freuen, wenn ihr den 3.0 nehmt.

Also getreu dem Motto: Strasse nass... .....Fuß vom Gas, Strasse trocken...... ........drauf den Socken.

Jo den Spruch muss ich mir merken.

Ich würde dir ja gerne meinen verkaufen.......

Aber erstens kann ich mich unmöglich von ihm trennen und zweitens hätte das eine schwere Ehekrise als Folge und drittens würde meine Tochter dann nicht mehr mit mir reden......

Aber mal ernsthaft:

Die 2,0 l wurden meistens als Schaltwagen gekauft, so dass da eine Automatik eher die Ausnahme bildet.

Klimaautomatik ist doch was edles und feines, besser als Klimaanlage....
180000 sind doch für ein 95er Baujahr nun wirklich nicht zu viel.

Der Original-CD-Wechsler lief bis vor ein paar Tagen noch bei mir wunderbar. Dann hat er mehr oder weniger von heute auf morgen den Geist aufgegeben. Aber das kann bei jedem anderen Teil doch auch passieren.

Lederausstattung ist was feines, vor allem mit Sitzheizung......im Winter warm, im Sommer eher kühl......ich liebe Leder, so schön pflegeleicht.....Flecken gibts da nur von Zigaretten.....

Über den Preis darf man auch nicht meckern. 4.300€ sind doch auch eine reelle Größe.

Gut, Dellen und Kratzer, das sollte sich in Grenzen halten......aber in erster Linie ist es ein Auto, ein Gebrauchsgegenstand also. Da sind altersbedingte Gebrauchsspuren auch normal.

Langer Rede kurzer Sinn, du wirst wohl noch etwas suchen müssen, bis du für das Geld ein Top-Modell ergattern kannst. Ich wünsche dir dabei viel Glück und baldigen Erfolg.

Wenn du unbedingt Automatik haben willst führt eigentlich kein Weg am 3.0 vorbei. Zum einen gibt es den 2.0 ja kaum als AT zum anderen schluckt die AT ja doch etwas Power was der 3.0 1A ausgleicht.

Jaja mit der kleinen Rennsemmel kann man bis 50 - 70 einiges nass machen

Verwundert mich aber doch was du über 2.0 & AT sagst. Ich habe ja seit einiger Zeit mich für den A32 interessiert und fast alle 2.0 die ich mir angeguckt habe oder bei mobile.de gefunden habe waren Handschalte.
Vielleicht seid ihr Norddeutschen einfach entspannter

Wobei ich die Aussage direkt relativieren muss wenn ich an dich & 350Z denke, aber das wird jetzt OT

[OFFTOPIC]Ich verstehe es voll und ganz. Ich habe da auch meine Favourites.
Zum Beispiel Audi V8, J30, S13. Ich hätte z.B. nichts dagegen mit einem Ferrari eine Runde zu drehen - tolles Erlebnis bestimmt. Aber ich würde lieber einen perfekt erhaltenen S13 bekommen statt eines Ferraris![/OFFTOPIC]

Probleme:
1. Leerlaufdrehezahl.
2. Airback
3. Anlasser
4. Kleinigkeiten

Zitat

Original von cefiroa32
Probleme:
1. Leerlaufdrehezahl.
2. Airback
3. Anlasser
4. Kleinigkeiten

1. Vorhanden - Probleme? UNBEKANNT
2. Vorhanden - Probleme? UNBEKANNT
3. Vorhanden - Probleme? UNBEKANNT
4. Vorhanden - Probleme? UNBEKANNT

5. Gegenfrage: Woher stammt diese Weisheit???

Doch, gibt´s schon alles, zur Leerlaufdrehzahl gibt´s ja auch hier schon seitenlange Beiträge, den einen oder anderen Anlasser haben wir auch schon tauschen müssen, wobei das noch längst nicht die Quote vom Primera z. B. erreicht, und Airbagsteuergerät ist uns zwar beim A32 noch nicht untergekommen (aber bei anderen Japanern, S14 z. B.), mag aber auch mal passieren. Trotzdem alles im Vergleich zu anderen Modellen eher zu vernachlässigen.

Aber schön wenn mal wieder jemand die ganzen alten Beiträge aufwärmt.

Leerlaufdrehezahl

Masseverbindung am Klopfsensor, Lüftfilter, Viskoseregler?, Leerlaufregler verschmutzt,.... Reicht?

Airback

Wackelkontakt am Stecker unter dem Fahrersitz.

Anlasser

Geht nie kaputt aber dreht sich mit dem Motor bis zu 5 Sek mit einem erotischem Geräusch.

Abhilfe: ausbauen schmieren einbauen. 2 Stunde MAX!!
Sogar ich habe es geschaft. Habe keine Ahnung von Technik, bin aber sehr sparsam... Schwabe..

Kleinigkeit

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