ReNull Modelloffensive - Ausblick auf Nissan in Europa

@ Busfred - Stimmt. Zu dieser Zeit kam nach dem N15 (95/96/97/98/99/00) ja (fast) schon der Nachfolger....

Da ich ja Renault Fahrer war seh ich das jezze mal objektiver - ich persönlich finde es ganz gut - Renault kaufen heisst doch mehr oder weniger europäisches Produkt kaufen - oder ?

Und apropos P12 - wenn ich den sehe denk ich sofort an den Laguna Kombi - nun meine Frage als Nicht Auskenner - welcher warn zuerst da ?

Aber ein richtig guter N15 Nachfolger täte dem Markt gut

Als ehemaliger Renault-Fahrer sehe ich das irgendwie anders.
Mein Clio hat wesentlich mehr Probleme verursacht als mein N15 (der eigentlich gar keine wirklichen Probleme verursacht).

Und genau genommen werden die meisten Nissan ja auch in Europa zusammen geschraubt. Macht von daher also keinen großen Unterschied was den Produktionsort angeht.

Stoho: Proton ist mitnichten nicht mehr existent sondern lediglich nicht mehr auf dem deutschen Markt präsent weil man sich mit dem Importeur (Frey-Gruppe) nicht (mehr) einige wurde. Ebenso wie SsangYong ja z. B. nach ein paar Jahren Pause auch wieder präsent ist, gegeben hat´s die aber auch die Jahre dazwischen.

Zitat

Original von tobsen
... - Renault kaufen heisst doch mehr oder weniger europäisches Produkt kaufen - oder ?

Ja, heißt es wohl. Nur jetzt erzähl´ mir dummen Menschen doch mal bitte wo darin auch nur ansatzweise der Vorteil besteht?

@N13/N14/N15/N16: Eigentlich waren N13 bis N15 mit ihren jeweils 5-jährigen Modellzyklen alle ein Jahr zu kurz am Markt was speziell zuletzt beim N15 mit dem nicht ganz zufriedenstellenden Erfolg und der Produktionsverlagerung nach GB erklärt wurde.

ich find das einfach besser - nichts desto trotz mag ich beide marken

Deine subjektive Meinung sei Dir ja unbenommen, objektiv betrachtet spricht jedenfalls nichts für Europa als Sitz der Konzernzentrale und mehr ist es bei nüchterner Betrachtung heute ohnehin meist nicht mehr.

Das ist doch ganz einfach zusehen, woher Euer NISSAN kommt.

Das könnt Ihr prima an der Seriennummer feststellen.

SNJ.... = Sunderland NISSAN JAPAN

VNJ.... = Valancia NISSAN JAPAN

Nun weis ich nicht wie der Code in Japan ist, bzw welcher buchstabe da zu beginn steht.

Zitat

Original von Busfred
@ thunder

Meinst du Sunderland?

steht doch da...

Für Japan steht J.

Renulls fangen btw auch mit V an, vermutlich für Varis oder Versailles!

V steht für F, E und P, S für GB! So sind die EU-Fahrgestellnummern unterteilt.

W steht btw für D.

Ja, Ford wär der ideale Partner für Nissan gewesen. Die lassen ihren Sub-Unternehmen (oder wie man das dann nennen soll) wenigstens freien Lauf (siehe Mazda).

Zitat

Original von QX56
Nissan und Renault sind eine strategische Allianz eingegangen und sind somit zwei gleichberechtigte Partner, die im Prinzip jeder Zeit wieder auseinandergehen können.

Wer hat Dir denn diesen Bären aufgebunden? Die Renull-Nissan Pressestelle?

Defacto ist das nix anderes als bei Ford und Mazda oder bis neulich DC und Mischibischi! Auch wenn´s anders genannt wird.

Zitat

Original von B11-Gott
Es ist eine Übernahme. Punkt. Ende der Debatte.

Wer was anderes behauptet: Keine Ahnung hat!

Dem nix hinzuzufügen ist, und April ´45 gab´s garantiert auch noch Pressemeldungen die was vom Endsieg faselten, von daher ... !

Kleine simple Methode für den Hausgebrauch um herauszufinden "wer hat wo das sagen": Wer ist der Chairman und wo kommt er her? Damit dürften im Falle Renull-Nissan aber auch wirklich ALLE Fragen abschliessend beantwortet sein.

Vergleiche aus jüngster Zeit: Chairman´bei Chrysler (auch eine Allianz ) und zuletzt Mischibischi.