Moin!
Jo, oft abgehandelt, trotzdem...inspiriert (aber nicht wirklich geholfen) hat mich dieser Thread.
Eine neue Batterie muß her, nur welche? Ich will die Batterie im Motorraum austauschen und gleichzeitig genug Kapazität für die Anlage haben. 2 Amps (Steg 105.4 mit ca. 4x100W & Axton CA33 mit ca. 200 W...kann ich nur schätzen).
Außerdem fahre ich immer nur Kurzstrecken (5-15 km) innerhalb der Stadt, sehr selten mal Autobahn.
50 AH
900 A Kaltstrom
74 AH
680 A Kaltstrom
60 Ah
690 A Kaltstart
50 Ah
815 A Kaltstrom
75 Ah
975 A Kaltstrom
Welche wäre denn so geeignet? Die Startkraft kostet immerhin nur die Hälfte, und ich hab ja keine Monsteranlage verbaut. Würde die gehen?
Cy@,
Byte