Primastar - Bilanz der ersten Inspektion...

Es gibt 19 Antworten in diesem Thema, welches 4.794 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Nismo3.

  • Wir haben hier einen der ersten, verkauften Renull...ääähh...Nissan Primastar in der Wartung.
    Der Wagen hat 27000KM gelaufen (in Privathand), also nicht sonderlich viel...


    MÄNGEL (Der Wagen ist knappe 2 Jahre alt!!!):


    - Lenkgetriebe undicht
    - Servolenkung undicht / nahezu defekt
    - Ölwannendichtung undicht
    - rechtes Schiebetürschloß defekt
    - Motorcheckleuchte dauerhaft an (Kein Fehler im Fehlerspeicher!)
    - Bremsbeläge vorne runter
    - Fensterheber Beifahrerseite defekt


    Unglaublich.


    Ein DANKE an RENULL und deren MÜLLKISTEN!


  • Und aus Frankreich schallt es zurück:


    "Gern gesche´en, da niesch führ!" :lachwalzen:

    [align=center]
    "Leuten bei einer Dinner-Party zu erzählen, dass du einen Nissan Almera fährst, ist ungefähr so, als würdest du ihnen sagen, dass du Ebola hast und gleich niesen musst."
    Jeremy Clarkson, Top Gear

  • Wir ham auch nen Primastar mit deffektem fensterheber auffer Beifahrerseite!!!


    Oh man , mal schaun wie es bei denen aussieht!!!


    Da war ja der gute alte Vanette noch zig mal besser ,fast!!!


    Warum nur ,waaarum??? ;(


    Nismo3

    • Offizieller Beitrag

    Klasse ReNull! :Bier: :respekt: :wand: :wand: :uzi:

    04.05.06/17.12.09 - Die beiden schönsten Tage meines Lebens!
    08.09.07 - Der drittschönste Tag meines Lebens!


    Wäre ich der liebe Gott, dann wär ich hier der Supermod! - powered bei Y.

  • Hmmm, ich überlegte ja eigentlich ob meines zukünftig stark gekürzten Arbeitswegs mit auch wieder einen Bus - in dem Fall dann Opel Vivaro, am liebsten 2.5, zuzulegen - aber bei diesen Informationen wird dann doch wieder schlagartig der "Plan B" interessant: Wieder ´n Hyundai Starex. 8)


    Danke für die Info!

    Der robuste DATSUN 120Y. Sicher. Sparsam. Stabil.


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    Wer kein altes Auto fährt, lebt verkehrt! ;)

  • Wozu brauchst du n Bus?? Arne


    Jetz kann man nur hoffen das es n Montagsgerät is ,nur deswegen is da eines der ersten Modelle ,... eher die Ausnahme als die Regel is!!!! ;( :rolleyes: :(


    Nismo3

  • Zitat

    Original von Nismo3
    Wozu brauchst du n Bus?? Arne


    Um mit Familiy und Moped - oder nur einem von beiden - Reisen zu tun.


    Zur Arbeit fahre ich ja dann mit´m Fahrrad, dafür brauche ich ja kein Kfz mehr. ;)

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  • [OFFTOPIC]Ich würd n Hänger nehmen!!!


    Kommt halt drauf an ,was fährst du jetz eigendl?? Etwa noch immer die
    Twingö Büchse??? 8o ;(


    Zitat

    Zur Arbeit fahre ich ja dann mit´m Fahrrad, dafür brauche ich ja kein Kfz mehr.


    Ja ,deswegen dacht ich mir ja auch wozu du n Bus brauchst!!! :D


    [/OFFTOPIC]


    NIsmo3

  • Jou, im Prinzip den Twingo!


    Hänger bin ich zwei mal dieses Jahr, mit dem Baleno. War eigentlich auch ok, aber: Von hier in Richtung Ruhrpott, die A1, herrscht das größte Stück fast durchgehend Überholverbot für PKW mit Anhänger, da nützt Dir also auch nicht mal eine 100-km/h-Zulassung für den Hänger was, willst Du legal bleiben hängst Du hinter den LKW .....


    Am Urlaubsort selber ist es dann zwar nett den Hänger in Ecke stellen zu können und dort mit ´nem normalen PKW unterwegs zu sein, aber auf der Fahrt dort hin ist man mit dem Gespann beim Tanken, Rasten usw. auch deutlich unflexibler als mit dem Bus! Nebst das man es mit dem einfach laufen lassen kann ohne Tempolimit und Überholverbot und für lockere 130 bis 150 auf der Bahn ist der Starex auch immer gut! Schon was anderes als erlaubte 80 und schon illegale 100 mit´m Hänger!


    Klar, es wäre Luxus pur für die paar Fahrten im Jahr, aber zum einen denke ich da an ein Sharing-Modell wie jetzt mit dem Twingo (oder Saisonkennzeichen) und zum anderen muß ich ja auf nix anderes mehr Rücksicht nehmen beim Fahrzeugkauf ....

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  • Jou Du, na klar Du!


    Sech mo, hassu noch iergendwo ´n schoin E24 rumstein?


    Aber nur den 2.3er ohne mit Servolenkung, den für ganze Männers! :D

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  • Warum nicht? Ich mochte ihn immer sehr gerne sowohl leiden als auch fahren und der 2.5er CRDI (kenne ich aus dem Kia Sorento) ist ein klasse Motor und der Starex mit langem Radstand und hohem Dach ist auch von der Ladekapazität vollumfänglich ok, wo der kurze/niedrige schon hart an die Grenzen stieß! Und mit dem Heckantrieb kann ich mich auch arrangieren, dafür hat er dann im Gegensatz zu Vivaro/Primastar z. B. einen deutlich kleineren Wendekreis!


    Und preislich ist der Starex auch sehr attraraktiv, sogar wenn ich meinen Personalrabatt beim Vivaro berücksichtige!

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  • Zitat

    Original von Nismo3
    Ich würd n Hänger nehmen!!!


    Kommt halt drauf an ,was fährst du jetz eigendl?? Etwa noch immer die
    Twingö Büchse??? 8o ;(


    Ich stell mir grad nen Twingö mit Hänger und Motorrad drauf vor... :lachwalzen::lachwalzen::lachwalzen::lachwalzen:

    Oins isch Fakt: Hosch oin vor Dir mit BC, isch's Leba nemme schee... :)

    2 Mal editiert, zuletzt von Sammy ()


  • Wer da wohl wen zieht nech!!!! :lachwalzen:


    Da gibts auch spezielle Twingö Anhänger :D




    Nismo3 :D

  • Säcke! :D


    Der Zigeunerhaken ist am Baleno, und der macht das ganz gut mit´m Hänger!

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  • Zitat

    Original von arne_P10
    Säcke! :D


    Der Zigeunerhaken ist am Baleno, und der macht das ganz gut mit´m Hänger!


    Selber Sagg... :D


    Ausserdem heißt das Baurahoka... :] :D :stichel: :bier2:

    Oins isch Fakt: Hosch oin vor Dir mit BC, isch's Leba nemme schee... :)

    2 Mal editiert, zuletzt von Sammy ()

  • Ja, bei Euch im Osten [SIZE=7]Schwabens[/SIZE] heißt das vielleicht so! :D

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  • So , jetz mal die Bilanz von erwähnten X83 bei uns ,mit wie gesagt deffektem Fensterheber!!


    Nach 19tkm in nem knappen Jahr in Firmenhänden (Tischlerei)!!


    Es is also nix aufgefallen ,weder was undicht noch sonst was!!


    Nur wie schon gesagt der deffekte Heber , aber was es nu genau is weiß der Geier!!


    Ob nu der Antrieb hin is , Gott ,was wars den bei euch???


    Nismo3