Jockels Graue Maus ist verkauft

Nun mal ein paar Bilder von dem Gasumbau.

5 als Anhang:

Bild 1: Innenanzeige bzw. Umschalter Benzin/Gas
Bild 2: Gastank 55l (44l)
Bild 3: Flash Lube
Bild 4: Gasfilter
Bild 5: Gasverteiler/Gaseinspritzdüsen

3 in der Galerie:

Galerie: Steuergerät/Tankanschluß

Etwas mehr ginge wahrscheinlich noch, so habe ich aber eine fast ebene
Fläche, wobei dieser Tank auch schon ein klein wenig höher kommt wie
vorherdas Reserverad. Außerdem hab ich ja die Tankstelle um die Ecke, da reichen mir ca. 500 km Reichweite.

Gewichtsmäßig ist es nicht viel mehr wie vorher.
Der Tank wiegt ca. 10-15kg mehr wie das Reserverad. Dagegen ist
das spezifische Gewicht von Flüssiggas etwas geringer (1l Gas ca. 0,5 kg -
1l Benzin ca. 0,8 kg)

Kurzer Zwischenbericht.
1. Inspektion (kostenlos) wurde durchgeführt. Hauptsächlich noch mal ein Check bzgl. Dichtheit u. noch einmal Einstellung der Gasanlage.Das Problem mit der Gasannahme im Leerlauf ist behoben worden. Flash Lube wurde auch noch nachgefüllt.
Bin jetzt ca. 6000 km auf Gas gefahren u. der Verbrauch liegt ziemlich
genau bei 10l (Mischung 40/60 - 53,9 Cent). Mal sehen, was sich im Winter mit Verbrauch u. sonstigem Verhalten so tut.
Läuft momentan wirklich gut (untenrum nen Tick besser, obenrum
nen Tick schlechter); einzig die Geschichte von YETI hat mir ein etwas mulmiges Gefühl verschafft.

Winterreifen sind auch seit ein paar Tagen aufgezogen. Habe die Bereifung
letztes Jahr auch schon gehabt u. bin damit sehr gut gefahren.

CD ist angekommen. Vielen Dank noch mal.

zu den Sporen: hab ihn auf Gas noch nicht ausgereizt. Bin meistens im Bereich zwischen 140-200 unterwegs und in den einzelnen Gängen
wird er ebenfalls häufiger mal gedreht. War auf Benzin ähnlich. Vollgasfahrten sind bei mir,auch verkehrsbedingt , sehr selten.

Die Winterbereifung ist 7x15 m. 205/55/15 (Fulda Kristall Supremo).
Einwandfrei auf trockener Fahrbahn, bei Nässe auch gute Reserven.
Auf Schnee hat er im Test schlechter abgeschnitten. Kommt in meiner
Gegend aber sehr selten vor, und dann wird so geschlichen, das ich selbst
mit dem Fulda keinerlei Probleme habe. Günstig ist er zudem noch.

Serie ist doch 195/60.
Einen wirklichen Unterschied zu dieser Größe konnte ich aber bisher nicht feststellen. Winterreifen fallen ja eh nicht so breit aus.

kleiner längerer Zwischenbericht:
Den Blendstreifen auf der Windschutzscheibe hätte ich mir sparen können.
Beim letzten großen Sturm ist mir ein fetter Stein reingeknallt. Scheibe gerissen und durch eine Neue mit dunkelblauem, fast schwarzem Keil
ersetzt. War allerdings auch nicht schlecht, da die alte Scheibe nach fast neun Jahren (mit einigem Autobahnanteil) schon etliche z.Teil große
Macken hatte.
Scheibenwischer habe ich nun von Aldi verbaut (4,--Euro) :]. Hatte ich schon mal ein Jahr lang an meinem Primera u. am Cuore meiner Frau gefahren. Hätte nie gedacht das die wirklich gut sein könnten, bin aber vom Gegenteil überzeugt worden. Hatte vorher immer die Bosch-Twin und bis vor kurzem die Aero-Twin. Kann nicht sagen, daß diese Wischer großartige Vorteile gegenüber den "fast Geschenkten" haben, zudem nervte mich bei den Aeros das laute Umkehrgeräusch.
Hatte auch schon mal Scheibenwischer von Lidl (2,--Euro) angetestet,
neu montiert, wischten aber sofort nicht vernünftig und hurtig zurück an Lidl und auf das Aldi-Angebot gewartet. Hauptsache Aldi hat jedes Jahr den gleichen Lieferanten.
Scheibenwischerlager sind auch neu eingefettet und jetzt bereitet auch die Fahrt im Regen wieder mehr Vergnügen.

Entcleanung:
Habe an meinem Heck letztens den P12-Primera-Schriftzug geklebt. Hat ne interessante Schriftform (zudem alle Buchstaben groß) und wirkt hochwertiger (komplett in Chrom) als der P11-Schriftzug. Passt insgesamt gut zum Heck inkl. Supersprint.

Zum Gasbetrieb:
Insg. sind jetzt gut 13.000 km in sechs Monaten gefahren.
Der Verbrauch hat sich die letzten acht Tankfüllungen auf ca. 9,5 Liter eingependelt. Ist also noch etwas niedriger wie am Anfang. Könnte im Winter an längerer Benzinfahrphase im kalten Zustand liegen, zudem ist bei uns ein Nadelöhr weggefallen, wodurch ich praktisch ohne Probleme
meine Arbeitsstelle erreichen kann. Einfach herrlich nach zwei Jahren
mit teilweise erheblichen Einschränkungen bezüglich des Fortkommens.

Wegen der Ventilsitzempfindlichkeit werde ich Vollgasfahrten im Gaszustand völlig weglassen. Bin sowieso meistens im Bereich zwischen 120-180 km/h unterwegs. Wenns dann mal Vollgas sein muß, werde ich auf Benzin umschalten.
Bei mir war immer mehr das Hochdrehen gefragt wie die absolute V-Max.
Die größte Gefahr beim Gasbetrieb geht wohl von der hohen Dauerbelastung aus. Den Rest an Vorsorge muß Flashlube übernehmen.

Du meinst wohl 28.02.

Bei uns (Aldi Süd) ist das Angebot vor ein paar Wochen gewesen.
Habe die 530/475mm genommen. Sind aber nicht so oft vorhanden.

Hier kommen noch ein paar Bilder nachgereicht von der neuen WSS (m. dunkelblauem Keil) u. dem Primera-Schriftzug (P12).

Mein Verteiler macht mir leichte Probleme. Habe schon seit längerem
etwas Ölaustritt am Verteiler (unten). Wird nun langsam mehr. Hatte damals mal die Dichtung gewechselt, hatte aber keinen Erfolg. Die Welle
im Innern des Verteilers ist wohl ausgeschlagen, da drückt er dann das Öl raus. War heute bei Nissan und habe mal nach dem Preis gefragt:

1260,--Euro

Im Zubehör liegt er so bei 300,--Euro.

Hat jemand schon mal Erfahrung gemacht mit solch einem Teil?

Werde mir vielleicht mal einen neuen zulegen, bis dahin wird öfter
mal Öl weggewischt.

Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit den Ölverlust zu beseitigen?