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ich hab für den RX-8 bremsscheiben (v) + klötze (v) + einbau 600 euro bezahlt..
ZitatAlles anzeigenOriginal von ReisKocherPilot
Moin
Brauche ne neue Bremsen und hab spaßeshalber mal gefragt was neue Bremssättel kosten - mir ist fast schlecht geworden.
Wieso kosten die Teile eigendlich so viel? Ich mein, 350,-€ /Stk. ohne Steuern finde ich ein bisschen viel. Ist egal ob bei Opel oder Nissan, die kosten beide ungefähr das Gleiche.
MfG
RKP
Naja.....von den Bremsen hängt doch ne Menge ab.
ZitatAlles anzeigenOriginal von ReisKocherPilot
Moin
Brauche ne neue Bremsen und hab spaßeshalber mal gefragt was neue Bremssättel kosten - mir ist fast schlecht geworden.
Wieso kosten die Teile eigendlich so viel? Ich mein, 350,-€ /Stk. ohne Steuern finde ich ein bisschen viel. Ist egal ob bei Opel oder Nissan, die kosten beide ungefähr das Gleiche.
MfG
RKP
Bist Du sicher daß Du Bremssättel brauchst? Die Dinger halten doch ein Autoleben lang wenn man sie nicht grad verheizt.
Scheiben, Klötzer, Backen, Zylinder, das wären so die gängigen - und einzeln austauschbaren - Verschleißkomponenten.
Bei Bremssätteln ist die Zahl der Hersteller begrenzt. Und die paar die es tun sind sich mal wieder über den Preis einig. 
Kommt mir irgendwie bekannt vor.
Will halt jeder sein geld machen
hab ja mal bei nem zulieferer für die Automobilindustrie gearbeitet. Wir fertigten bestimmte einspritzteile für Dieselmotoren
Diese wurden an verschiedene Automobilfirmen zu 80€ verkauft.
Kauft man dieses als ersatzteil bei der Automobilfirma kostet das ganze 490€ 
Doch den gibt es.........der Hersteller möchte sehr schnell reich werden und weiß genau, dass er nicht so wahnsinnig viele Sättel verkaufen wird. Also macht er sie teuer....
Ne mal ernsthaft:
So ein Bremssattel ist zunächst nur ein "Gußteil". Allerdings dann doch mit großer Präzision gefertigt. Thermisch sehr gut ausgelegt (soll ja auch bei "scharfer" Gebirgsfahrt immer schöb kühl bleiben), Mechanisch relativ robust, alle Bohrungen mit vergüteten Oberflächen.......da steckt doch jede Menge Know how und Arbeit drin......und es ist so ausgelegt, dass der Sattel wirklich das Auto überdauern soll. Das ist fast so wie eine lebenslange Garantie......nur dass die keiner gibt.
ZitatOriginal von Marchk10
Will halt jeder sein geld machen
hab ja mal bei nem zulieferer für die Automobilindustrie gearbeitet. Wir fertigten bestimmte einspritzteile für Dieselmotoren
Diese wurden an verschiedene Automobilfirmen zu 80€ verkauft.
Kauft man dieses als ersatzteil bei der Automobilfirma kostet das ganze 490€
Das heist wenn ich direkt beim Hersteller anfrage bekomm ich die Teile billiger =)??? Oder garnicht da Privatperson ?(???
gar nicht....
nur über die vertriebswege....
Das ist mir sowas von Schnurzegal, ich hab ja genug 
was fürn zufall^^ ich hab auch noch welcje in reserve ..
