Mal sehen, vielleicht bringt heute um 17:00 Uhr AMS auf VOX einen Beitrag.
In der Zeitschrift war ja auch ein Fahrbericht.
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lustig bei all diesen Tests:
"zu viele schalter auf der Mittelkonsole"
aha.
aber beim N-Form haben sie sich aufgeregt, "vieel zu kompliziert".
tja, wie man's macht, macht man's falsch.
N-Form ist genial, wenn auch das Menü etwas "modischer" gestaltet sein könnte (Beim Facelift ja besser geworden).
wenn ich mir die Schalteransammlung an dem 7 Jahre alten A4 von nem Bekannten angucke weis ich warum nissan schon 2002 N-Form verbauen wollte....tja die Kundschaft hat's abgelehnt und nun....ist's wieder falsch...
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Und da wird die sehr direkte Lenkung gelobt, scheint wohl doch ok zu sein.
Kommt ja insgesamt recht gut weg, der Kleine
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Was sagt ihr zu den Fahrleistungen des 2l. Diesel??
Nismo3
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Ich?
Nix.
Aber, dass es für den großen Benziner
nur diese Gummiband-Automatik gibt,
das ärgert mich schon ziemlich. -
Zitat
Original von MaximaV6
Ich?Nix.
Nismo3
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Zitat
Original von Nismo3
Was sagt ihr zu den Fahrleistungen des 2l. Diesel??Nismo3
Mieß, aber was will man erwarten, das Ding ist schwerer und höher als der P12.
für nen SUV gehen 190 aber in Ordnung. -
Für den 2l. Benziner gibts ja beides ned oder??
Warum Gummiband??
ned zufrieden mit deinem Note??
Na ja, zumindest von 0-100 hät ich mir unter 10s erwartet!!
Nismo3
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Doch, mit Note zufrieden, aber trotzdem
am Qq interessiert.Ich mag das CVT-Getriebe so gar nicht.
Für mich ist das ein zähes Gummiband.
Eine normale Automatik wünsche ich mir. -
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Hatte jetzt mal Gelegenheit für eine Besichtigung und Sitzprobe:
Positiv:
Gefällige Optik
Platz vorne auch für Lang & Breit ok
Instrumente ordentlich und soweit übersichtlichNegativ:
Platz hinten höchst bescheiden, keine Kopffreiheit (ev. wg. Glasdach?)
kleiner Kofferraum mit Ladekante (!!)Wirklich eher was für Leute ohne Kinder und Transportbedarf. Werde bei Verfügbarkeit aber auch noch mal eine Probefahrt machen.
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Zitat
Original von Nismo3
Was sagt ihr zu den Fahrleistungen des 2l. Diesel??Nismo3
Was sollen wir hier im Forum schon über die Fahrleistungen schreiben, ich denke, dass noch niemand von uns das Auto gefahren ist. Und Papier ist geduldig.... Abwarten u. selbst testen!
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Zitat
Original von Nismo3
Und zum selber schalten bsit du sicher zu faul wie ich dich kenne oder??*gg*Würdest dann deinen E11 eintauschen??
Nismo3
Selber schalten? Kein Problem!
Selber kuppeln? Wegen kaputter Beine leider
nicht mehr möglich. Bin also ein gezwungener
Automatik-Fan.
Tauschen? Meinen Note für den Qq? Sofort!
![:]](https://www.nissanboard.de/images/smilies/pleased.gif "Freude")
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Zitat
Original von Xipe Totec
Negativ:
kleiner Kofferraum mit Ladekante (!!)
Ladekante, ja ok.
Aber kleiner Kofferraum? Der QQ hat 410 Liter.
Die Kompaktklasse hat meist weniger: Golf Plus 395, Golf 350, Astra 340 o 380, Ford Focus 385, selbst der Opel Antara nur 370. -
Zitat
Original von MaximaV6
Doch, mit Note zufrieden, aber trotzdem
am Qq interessiert.Ich mag das CVT-Getriebe so gar nicht.
Für mich ist das ein zähes Gummiband.
Eine normale Automatik wünsche ich mir.... mmh, komisch, ich finde es schade, dass der Diesel nur die 6-Gang-Automatik bekommt und nicht das CVT. Irgendwie kann ich mir das ganz gut vorstellen, so wie beim Elektromotor einfach hochzudrehen (ausserdem ist sie sparsamer). Ich muss allerdings sagen, dass ich bisher kein Automatik-Auto gefahren bin. Was ist denn fuer Dich an einer Stufenautomatik besser? Oder ist das bloss ein Gefuehl?
Beim CVT hatte ich bloss irgendwo gelesen, dass ein Wagen damit am Berg zurueckrollt, das ist ein Minus-Punkt.
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Ja, ist tatsächlich so.
Ist nur Gefühl und Geräusch.
Ich brauche die verschiedenen Drehzahlen
und den dazu passenden Klang.
Sachlich kann man gegen CVT nichts sagen. -
Vielleicht ist es nur für Benziner ausgelegt.
Oder?
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Zitat
Original von zbsi
Beim CVT hatte ich bloss irgendwo gelesen, dass ein Wagen damit am Berg zurueckrollt, das ist ein Minus-Punkt.Mein Micra (Bj. 1997) hat CVT-Automatik und der rollt nicht am Berg zurück.
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wer schreibt den sowas???