Euer Sound beim p11 mit Remus Endtopf

Remus?
Klang bei meinem (P11 TopSport) wie mit original ESD.
Da hätte man sich das Geld sparen können wenn es nur um die Optik geht und einfach ne Blende Anschweißen können.

Ich persönlich würde von Remus abraten.

Stimmt!

ich würde auch vom remus abraten,macht bei einem P10 oder p11 keinen guten Sound. Ich würde dir,aus persönlicher Erfahrung zum Supersport Edelstahl ESD raten,kannst dir so ca. 20-30 Endrohrvarianten aussuchen und der Sound ist erste Sahne:

Hab auch nen Remus an meinen P11-144 2.0 . Muss den anderen Recht geben. Der klingt wie der Serien ESD.
Ich find das aber eher gut da ich viel Autobahn fahre und laute ESD ein da schnell auf den Keks gehen.

Wenn du Sound willst nimm nen anderen, da der Remus auch recht teuer ist.

Hat hir auch zufällig jemand erfahrung mit einem duplex ESD von Piccar?
(gibst bei eBay)
Oder allgemein mit anderen duplex anlagen?

MfG Sven

Moin
Mein Sebring in Verbindung mit dem offenen K&N hat einen guten Sound.

MfG starmaster

Zitat

Original von Starmaster
Moin
Mein Sebring in Verbindung mit dem offenen K&N hat einen guten Sound.

MfG starmaster

und nen guten preis

Zitat

Original von JazzMaztaJay
Supersport - es geht nix über Ohrenbetäubenden Lärm auf den Fontsitzen

yeah baby

jimydeluxe
remus is generell nicht soo laut (egal welcher autohersteller), das liegt vll auch daran das die ne ABE haben ?!?

Da ist nur ein ganz minimaler Unterschied!

jimydeluxe
wenn dir der sound zu wenig ist kannst es so machen wie ich bei meinem escort (hatte da nen sebring verbaut - der topf ist derselbe wie remus nur mit andrem endrohr und sebring-logo ).

ich hab nen endrohr ohne absorber drangemacht und es klang schon wesentlich besser (mehr blubbern).

sowas machen nur spätpubertierende.
dann ist der topf zwar lauter aber ob du noch "sound" hast ist die frage - es gibt immer den unterschied "klang" - "krach"

Für Proll Köppe ist der natürlich nichts.

Aber wer dezenten Sportsound bei 3000 U/Min. mag, für den ist der Remus was.
Aber der brummt erst nach mehreren intensiven Heißfahren langsam mal.

Zitat

Original von King27051985
Für Proll Köppe ist der natürlich nichts.

Aber wer dezenten Sportsound bei 3000 U/Min. mag, für den ist der Remus was.
Aber der brummt erst nach mehreren intensiven Heißfahren langsam mal.

Sorry aber da kann ich absolut nicht zustimmen.
Remus klingt wie original und da kommt auch nicht mehr raus.
Remus ESD ist in meinen Augen absolute Geld verschwendung.

Zitat

Original von B.A.

Zitat

Original von King27051985
Für Proll Köppe ist der natürlich nichts.

Aber wer dezenten Sportsound bei 3000 U/Min. mag, für den ist der Remus was.
Aber der brummt erst nach mehreren intensiven Heißfahren langsam mal.

Sorry aber da kann ich absolut nicht zustimmen.
Remus klingt wie original und da kommt auch nicht mehr raus.

Alles anzeigen

*zustimmt*

Zitat

Original von Zeus

Zitat

Original von B.A.

Sorry aber da kann ich absolut nicht zustimmen.
Remus klingt wie original und da kommt auch nicht mehr raus.

*zustimmt*

Alles anzeigen

*nicht zustimm*

kA welche Löcher eure orginal Töpfe hatten aber der Remus ist def. lauter als orginal!
Nicht aufdringlich und auch langstreckentauglich aber doch lauter als Orginal!

Naja, ich weiß zwar nicht wie sich die P11 mit dem Remus anhören, aber von den 100NX und N14 GTIs mit Remusendtopf habe ich eigentlich einen guten Klang in Erinnerung.
...btw wieviel willst du denn investieren, habe mir eine Edelstahlanlage ab KAT mit TÜV für 800€ bauen lassen. Ich hab es als mittellaut bestellt, und was ich anschließend bekommen habe, hat all meine Erwartungen übertroffen...der Motor ist noch ein Stück drehfreudiger und was den Sound angeht, einfach nur geil, wenn der kalt ist knallt der auch schon mal schön...ansonsten hat der einen sehr kernigen/sportlichen Sound...nach einer längeren Autobahnfahrt ist der geradezu abartig! *begeistert ist*

...btw über die Anlagen kann man sich bei tune up dynamics informieren (ist hier im Board als gewerblicher Händler registriert)