Hi. Ich hab im Internett folgenden Nissan gefunden. Was könt ihr mir über den Wagen sagen? Was ist des für einer? Gab / Gibt es den in Deutschland? Weches Baujahr ist das?
Danke schonmal .
Was ist das für ein Nissan??
Es gibt 17 Antworten in diesem Thema, welches 3.185 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Sven_Q45.
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Steht doch dran.
Ein (Pulsar) Exa. (N12/13)
N12: 1983-1986
N13: 1987-1990
In Deutschland gabs den nicht.
Aber als Cabrio? Bestimmt nen Umbau.
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- Der wurde hier offiziell nie angeboten.btw - Also für die späteren Modelle habe ich beim schnellen googeln so was wie'n Cabrioverdeck gefunden. Eigentlich 'n geniales Konzept. Packst das hinten drauf, was du grade brauchst. Cabrio / Coupe / Kombi. Nur wo läßt man den ganzen Kram bei nichtnutzung?!? Kenne mich mit dem Ding nun auch nicht aus. Konnte man die einzelnen Aufbauten iegentlich einfach so tauschen?
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Zitat
Original von Stoho
- Der wurde hier offiziell nie angeboten.btw - Also für die späteren Modelle habe ich beim schnellen googeln so was wie'n Cabrioverdeck gefunden. Eigentlich 'n geniales Konzept. Packst das hinten drauf, was du grade brauchst. Cabrio / Coupe / Kombi. Nur wo läßt man den ganzen Kram bei nichtnutzung?!? Kenne mich mit dem Ding nun auch nicht aus. Konnte man die einzelnen Aufbauten iegentlich einfach so tauschen?
Hört sich doch eigentlich sehr nützlich an
Sieht auch garnicht so häßlich aus... -
Zitat
Original von Stoho
- Der wurde hier offiziell nie angeboten.btw - Also für die späteren Modelle habe ich beim schnellen googeln so was wie'n Cabrioverdeck gefunden. Eigentlich 'n geniales Konzept. Packst das hinten drauf, was du grade brauchst. Cabrio / Coupe / Kombi. Nur wo läßt man den ganzen Kram bei nichtnutzung?!? Kenne mich mit dem Ding nun auch nicht aus. Konnte man die einzelnen Aufbauten iegentlich einfach so tauschen?
Ich hab mich mal ein wenig umgesehen, und ich hab das Teil auch gesehen. Bei Youtube gibt es einen Werbespot für den Wagen. Und ja, es scheint so, als würden die teile hinten einfach draufgestekt. WARUM GIBT ES SO GEILE AUTOS NICHT IN DEUTSCHLAND??
Hier ist der Link:
http://www.youtube.com/watch?v=17wf7l4frvc -
Danke für den Link. Wirklich ein interessantes Konzept. Allerdings bleibt die Frage, wo man die Verschiedenen heckteile dann lassen soll.
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In den USA gabs den, aber m. W. sind die meisten Eigner nicht über den serienmäßigen Coupé-Aufbau hinausgekommen, somit war bzw. konnte das Fahrzeug eigentlich nicht mehr als ein B12 Coupé - außer Klappern und Knarzen vielleicht!
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Teilweise erinnert mich das an den legendären C-Kadett Aero:
Geiles Teil.
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Aber auch nur teilweise, denn dem hatte sein Dach immer dabei!
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Ein (deutscher) Typenkompass ist mir nicht bekannt. Wäre nicht schlehct, findet aber bestimmt zu wenig Käufer, als dass es sich für einen Verlag lohnen könnte. Evtl. gibt es auf dem int. Büchermarkt so etwas?!?
zum Aero-Kadett - Geiles Teil! Hätte ich auch gerne. Doch die meisten sind inzwischen a) in fester Sammlerhand b) zu Tuningobjekten verkommen oder c) auf dem Schrottplatz gelandet
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Zitat
Original von Stoho
zum Aero-Kadett - Geiles Teil! Hätte ich auch gerne. Doch die meisten sind inzwischen a) in fester Sammlerhand b) zu Tuningobjekten verkommen oder c) auf dem Schrottplatz gelandet
Ja leider
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Zitat
Original von Stoho
Ein (deutscher) Typenkompass ist mir nicht bekannt. Wäre nicht schlehct, findet aber bestimmt zu wenig Käufer, als dass es sich für einen Verlag lohnen könnte. Evtl. gibt es auf dem int. Büchermarkt so etwas?!?Wär doch mal ein Projekt vom Nissanboard: Wir machen einen PDF - Typenkompass. Das wärs doch...
Ich mach die Micras
Die sind leicht, zumal es nur 3 Modelreihen gibt -
driver das mit den 3 Modellreihen mag stimmen nur weisst du dann auch wann welche Facelifts stattgefunden haben und in welchem Umfang diese ausgeführt worden
zum EXA
Wie von den Vorrednern schon gesagt wurde, nie offiziell vertrieben in Deutschland, aber die Dinger heissen Pulsar NX und basieren auf dem N13/B12, haben die 1,6er oder 1,8er GTI Maschine drin, es gab (glaube) auch wenige Modelle mit der E16i Maschine drin.
Prinzipiell in Dtl aber nicht soooo schwer zu bekommen, hier im nisbo wurden schon öfter welche angeboten, aber den Exa Aufbau habe ich in Dtl. noch nie gesehen.
In einer Autozeitschrift aus den 80ern stand drin dass der Exa durchaus geplant war für den Europäischen Markt und sogar schon Importpläne geschmiedet waren, diese wurden aber dann eingestellt da der Pulsar NX (die Coupe Variante halt) den B12 zwangsweise verdrängt hätte und der NX auch nicht in die Modellpalette von Nissan gepasst hätte aus dieser Zeit.
So gab es das gute Stück in anderen Ländern zur Genüge. und weinige wenige gibt es auch in Dtl. Ich mag mich irren aber ich denke Sascha_P11 besitzt sogar 2 Stück davon.
Zu dem Typenkompass:
joa, bestimmt ne Interessante Sache, nur schaut es bei Nissan wie bei kaum einer anderen Marke äusserst unübersichtlich mit den Fahrzeugen aus. So gab es beispilesweise den Nissan President, grösser als der Laurel, gab es in Dtl. nie. Dann gab es den Stanza T11. Ein Zwischending zwischen Bluebird und B11, hat sich nie durchgesetzt da er in keine Lücke passte. die Nachfolger des Stanzas waren wieder nur auf dem Amerikanischem Markt vertreten. genau wie der Altima, der das Gegenstück zum Primera darstellte oder noch darstellt. der der Nachfolger des Stanzas ist. In den USA gab es beispielsweise den Stanza Van. als Bezeichnung T11. Exakt dasselbe Auto gab es in Dtl. mit der Bezeichnung Prairie M10Soweit zur Stanza Geschichte mit der ich mich diesbzgl. leider am bestem auskenne.
Aber solltest du wirklich einen Pulsar NX wollen, stöber mal im A+V dort wurden schon einige angeboten und wie gesagt die Technik ist die vom B12/N13.
Mfg Scrippler
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Zitat
Original von Q45
Aber als Cabrio? Bestimmt nen Umbau.vom 300er und vom terano gibts auch ne cabrio variante.
is aber nie offiziell verkauft worden soweit ich weiß. (schade)
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Jup, der Z32 war glaub von ASC umgebaut worden.