an Alle Erst-Diesel-Besitzer

Zitat

Original von Shadowrun
Das was du beschreibst ist die gefühlte Temperatur nicht die reale.

wenn du willst mach mal nen Experiment.
3 Teller
links kaltes Wasser
mitte lauwarm
rechts heiß ( aber so dass man die Hand noch bequem drinlassen kann )

Dann mal links Hand in den linken Teller rechte in den Rechten.

2 MIn warten und dann beide Hände in den mittleren.
Nun meldet deine linke hand dir: Das Wasser in der MItte ist schön warm während deine rechte dir sagt... brrr ist das kalt.

Das sind eben gefühlte Temperaturen die mit der wahren nix zu tun haben

Solange deine Dieselleitung nicht schwitzt ( ein Hauptgrund ) gibts da keine gefühlte Temperatur

Alles anzeigen

**mein Auto "lebt" nee aber mal ehrlich, ich habe zu dem krassen Teperaturzeitpunkt gegoogelt und siehe da, Auto Motor Sport, Die Welt, Auto Bild und ADAC schreiben, dass sich die Temperatur mit dem Fahrtwind verändert und Diesel die keine Startprobleme hatten durchaus auf der Autobahn aufgrund dieses Phänomens zum Erliegen gekommen sind. Bitte nicht mit den Links nötigen, dass ist mir heute ein wenig zu anstrengend. Ich hatte heute im Job ganz viel

LG Claudia

Aber Deinen Test, den mach ich mal. Mal sehen welcher Teller zuerst platzt

Zitat

Original von Dr.Verdi
Einfach ordentliches Diesel tanken, z.B. Aral und man hat keine Probleme.

Servus

PS: Gasbrenner auf Dieselfiter, ja seits ihr denn wahnsinnig?

***wir tanken nur ordentlichen Sprit. Ich meinte auch Heißluft. Allerdings frage ich mich wie es der ADAC macht? Vielleicht sollte ich es mal mit einem Föhn probieren, oder eine "Wärmflasche".
Kein Witz gestern habe ich einen an der Tanke gesehen mit einem IXI Diesel. Er macht die Motorhaube auf und was holt er raus ....richtig: eine Wärmflasche. Ich habe mir dann überlegt wie es wohl ist wenn inter ihm hergefahren wäre und plötzlich hätte das Auto seine "Wärmflasche" verloren . Ein Warmduscher?

Wirklich kein Witz. Auf was für Ideen so Dieselfahrer kommen

LG Claudia

Zitat

Original von Nissan-Fahrerin

Zitat

Original von Biber Tom
Danke für den Tip. Ich muss jedesmal ca. 5-6 neustarten damit der Ixi anspringt. Da war ja selbst mein alter Diesel noch besser. Und das war ein Renault.

****jetzt Renault-Nissan :P*****

Ich wusste auch nicht wie ich richtig starten muss bei der Kälte, hatte bislang ja nur Benziner.
Bin mal gespannt nach dieser Nacht, die ja wieder mal knackig kalt werden soll. Wenn es so dann doch nicht funktioniert, wird der Dieselfilter ca. 5-6 sec. mit dem Gasbrenner ( macht der Profi ) erhitzt und dann müsste es gehen hoffentlich. Ich würde ja Heißluft vorziehen, aber so wirklich würde ich das eh nicht machen..... wie sieht dass denn aus?? Eine Frau, Motorhaube auf und Pistole davor

Allen einen "Guten Start" in die neue Woche.

LG Claudia

Alles anzeigen

Zitat

Original von Nissan-Fahrerin
die Kälte hat es ja in sich. Und wer so wie wir, den wirklich ersten harten Winter mit seinem Diesel erlebt wo die Temperaturen im zwei-Stelligen minus-Bereich sind, der weiß wie schwer es ist dat Dingen zum Laufen zu bringen ohne dass er eine Dieselheizung o.Ä. hat.

Wir haben ja GsD noch einen Benziner und hatten vorher immer Benziner= ich spreche somit von unserem ersten Diesel.

Diesel ist wie Pudding bei den Temperaturen, somit sind Stratprobleme morgens 100 % sicher. Nur wie glühe und starte ich so, dass ich nicht gerade meine "neue" Batterie wieder verheize

Ha, ha, war gerade bei uns und hat uns einen "Gasbrenner" für den absoluten Notfall gebracht. Aber vorher hat er mal gezeigt wie's beim IXI geht. Würde ich pers. aber eher nur dem Profi überlassen.

= 2x vorglühen und dann mit voll durchgedrücktem Gaspedal starten. Hat schon ein wenig geknurrt, sprang dann aber sofort an

Heidewitzka, dass musste ich jetzt unbedingt loswerden für alle die bislang noch keine Dieselerfahrung bei solchen Temperaturen haben und unter dem "sog" Dieselspritschock" stehen so wie ich. Vielleicht sind ja auch Frauen hier, die für diesen Tipp dankbar sind

Hoffentlich klappt es auch bei Euch. Und wenn nix mehr geht, wir haben uns einen Gasbrenner geliehen für alle Fälle, den unser uns auch besorgt.

Herzliche Grüße von
Claudia

Alles anzeigen

*****Wo tankt Ihr eigentlich?******

Zitat

Original von Der Glonntaler
Hallo

das Problem das wir dieses Jahr haben ist, das die Kälte sehr plötzlich kam und die Raffinerien ( es gibt nur 15 in ganz D, von denen kommt aller Sprit) nicht rechtzeitig den Diesel umgestellt haben

im Diesel ist Paraffin, dieses ist für die Schmierung, im Winterdiesel muß das rausgefiltert werden und durch andere teurere Stoffe ersetzt werden, das haben sich die Firmen dieses Jahr gespaart, weil sie hofften das der Winter wieder so mild wie die letzten Jahre wird, tja, und nun haben wir das Problem

vielleicht sollte man mal ein paar Dieselproben ins Labor geben, ich bin mir ziemlich sicher das da keine die -22 Grad erreicht die versprochen werden

ob man da gegen die Ölmultis mal klagen sollte? schade das es in D keine Sammelklagen gibt

Gruß Mani

Alles anzeigen

ja, das sehe ich ganz genauso. Mich würde mal interessieren was das Diesel aushält was wir im Tank haben. Und wir tanken bei Esso, Shell und Agip

Zitat

Original von Delta8
Also gut, dann durch Verdampfung... (Ich sehs ja ein 8))

Aber wie kalt ist es denn nun, dass es zu solchen Problemen kommt ?

*** Und spielt dabei die Luftfeuchtigkeit eine bedeutende Rolle? Nur warum gab es am letzten Mi. soviele Diesels die zunächst gut gestrtet sind, dann aber auf den Bundesstraßen und autobahnen plötzlich liegen geblieben sind?****

Ich muss mal gucken ob ich noch einen Bericht finde.

Man ist das spannend hier.

LG Claudia

Zitat

Original von hangfire73
meiner steht bereits zum zweiten mal bei meinem Kumpel in der Werkstatt.... Dieselfilter bereits getauscht, aber wieder eingesulzt...

Achtung: Die Filter scheinen weg zu gehen wie warme Semmeln. Mein Kumpel hat grad noch einen beim vierten Lieferanten bekommen, ansonsten kein Filter zu bekommen. Auch Dieselverflüssiger ist nix mehr zu kriegen....

Servus,
hangfire

au weia, kein Dieselverflüssiger mehr????

Zitat

Original von Shadowrun
Den EDitieren Button Haste schon gefunden oder

Und dass man den Text beim zitieren auch kopieren kann weißte auch ??

Nen 7 Fach Doppelpost muß nämlich nicht sein.

Wie gesagt gefühlte Temperatur betrifft uns Menschen und die Tiere.

Dein Auto wird nie Kälter als die Außentemperatur. Klar kann es passieren dass man morgens in ner Garage bei - 15 locker losfahrt und dann auf der Ab stecken bleibt. Nur wer sagt dass es da noch - 15 sind... kann ja auch - 20 sein

Aber weißte was... Probier es selber. Nimm dir ein Thermometer in deiN Wohnzimmer und meß da die Temperatur. Dann laß es von nem Ventilator mit den Stufen 1 2 und 3 anpusten und staune Es passiert nix ... gar nix ...

Alles anzeigen

****das glaub ich Dir sogar dass sich an der Temp. nix ändert. Ich denke nur an meinen letzten Fuerteventura-Urlaub +35 Grad, puh, wenn Windstille = nicht zu ertragen. Wenn Du gerade aus dem kühlen Wasser gekommen bist = nur solange bis Du trocken bist. Und wenn Du aus dem Wasser kommst und es geht der frische Atlantik-Wind = tja, dann jibbet sogar ne ordentliche Gänsehaut, es wurde direkt unangenehm. Nee, ich denke hierbei auch an die Verdunstungskälte. Aber hin und her, egal, solange es in Kürze wieder Dieslzusatz gibt, kann ich nur beten, dass nicht ein Filter nach dem anderen und eine Batterie nach der anderen kapituliert.******

LG Claudia

Zitat

Original von Knut197

Zitat

Original von Nissan-Fahrerin
Vielleicht sollte ich es mal mit einem Föhn probieren, oder eine "Wärmflasche".
Kein Witz gestern habe ich einen an der Tanke gesehen mit einem IXI Diesel. Er macht die Motorhaube auf und was holt er raus ....richtig: eine Wärmflasche. Ich habe mir dann überlegt wie es wohl ist wenn inter ihm hergefahren wäre und plötzlich hätte das Auto seine "Wärmflasche" verloren . Ein Warmduscher?

Wirklich kein Witz. Auf was für Ideen so Dieselfahrer kommen

LG Claudia

wickelt doch das um Deine Spritleitung

Alles anzeigen

Ach, machst Du das so? Zeig mal Original-Fotos, damit ich mal sehe wie sowas aussieht

Zitat

Original von Shadowrun
Den EDitieren Button Haste schon gefunden oder

Und dass man den Text beim zitieren auch kopieren kann weißte auch ??

Nen 7 Fach Doppelpost muß nämlich nicht sein.

Wie gesagt gefühlte Temperatur betrifft uns Menschen und die Tiere.

Dein Auto wird nie Kälter als die Außentemperatur. Klar kann es passieren dass man morgens in ner Garage bei - 15 locker losfahrt und dann auf der Ab stecken bleibt. Nur wer sagt dass es da noch - 15 sind... kann ja auch - 20 sein

Aber weißte was... Probier es selber. Nimm dir ein Thermometer in deiN Wohnzimmer und meß da die Temperatur. Dann laß es von nem Ventilator mit den Stufen 1 2 und 3 anpusten und staune Es passiert nix ... gar nix ...

Alles anzeigen

Ich nehm die Harte Tour. Wenn es wieder mal soo kalt ist, denn lege ich mir ein Thermometer ins Auto. Am nächsten Morgen wenn ich fahre, halte ich es mal in den Fahrtwind. Mal sehen was passiert.

LG Claudia