Laufkultur des 1,5 dci

Das mit dem Turboloch kenn ich, daran gewöhnt man sich aber recht schnell find ich.
Das Jaulen jedoch würde mir leichte Kopfschmerzen bereiten, sowas kenn ich zum Beispiel nicht, auch ist die Laufruhe bei unserem 1.5dci deutlich besser als bei dir.

Das Jaulen kann daher kommen, weil zum Beispiel das Gaspedal nicht rechtzeitig löst. Musst da mal gucken, ob es da etwas einzustellen gibt. (Brauchte es bisher noch nicht).
Wie du selbst die Motorabstimmung regeln kannst, kann ich dir allerdings nicht sagen...

Ich bin mit meinem 1.5dCi zufrieden. Wenn er kalt ist, nagelt es, aber sonst hält er sich zurück. Ich finde der ist gut gedämmt und dank 6ten Gang auf Landstraße und Autobahn auch leiser als mein alter Benziner-Astra. Wenn ich das Radio ausmache, hört man unter Last ein nettes "Knurren", aber nicht unangenehm.
Zum Turboloch kann ich nur sagen, daß mir keines auffällt. Das ist mein erster Diesel, aber ich habe mich an die Charakteristik sehr schnell gewöhnt, habe mich aber auch nicht bewußt umstellen müssen.
Klackern habe ich nur beim ersten Losfahren, ABS test. Siehe Forum und Handbuch.

Hallo Frank,
ich habe jetzt ca. 45000km auf der Uhr und habe dein Problem nicht rekonstruieren können. Gut, wenn er kalt ist, nagelt er ein wenig, weil Diesel.
Aber nach 2-3km brummt er schön und nimmt ordentlich Gas an. Egal welcher Gang. Ein Turboloch kenne ich gar nicht. Er zieht super durch. Laß doch mal die Fehlerspeicher auslesen. Bei meiner 2 Inspektion waren das 3 Din A4 Seiten. Aber alle Speicher ohne Fehler. Vielleicht spinnt dein Luftmengenmesser. (Nebenluft durch lose Schelle oder sowas) Das hat derbe Auswirkungen auf die Laufruhe. Ich würde die Werkstatt in die Pflicht nehmen, das ist nicht normal.
Und wenn sie dir nicht helfen wollen oder können, dann die Werkstatt wechseln.

Wünsch dir Glück

Karlo

Im Jimny DCI meines Vermieters haben sich jetzt kürzlich die Injektoren allesamt verabschiedet. Ist das ein generelles Problem bei dem Motor?

Zitat

Original von bluefire-P10
Im Jimny DCI meines Vermieters haben sich jetzt kürzlich die Injektoren allesamt verabschiedet. Ist das ein generelles Problem bei dem Motor?

Suzuki benutzt Renault Motoren?

Und nein, eigtl nicht.

Zitat

Original von B11-Gott

Zitat

Original von Busfred

Der Motor wird doch allgemein überall gelobt!

Trotzdem ist er für ein solch großes Auto nix.

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Ich fahre ihn (im normalen QQ), und ich bin sehr zufrieden damit - sparsam und genügend Leistung. Vielleicht kommt es mit durch das Drehmoment nur so vor, aber leise im 6. ist das genau das Richtige zum Cruisen. Mehr brauche ich bei den vollen Straßen nicht.
Sogar die AB hat doch den Motor über den grünen Klee gelobt, auch im QQ.

Zitat

Original von SilEighty

Zitat

Original von bluefire-P10
Im Jimny DCI meines Vermieters haben sich jetzt kürzlich die Injektoren allesamt verabschiedet. Ist das ein generelles Problem bei dem Motor?

Suzuki benutzt Renault Motoren?

Und nein, eigtl nicht.

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Meines Wissens schon:
So ist der 1,9 l Turbodiesel im Grand Vitara (129 PS) ein Renault-Motor; und auch die 1,5 l Turbodiesel im Jimny sind von Renault (aber wahrscheinlich eine ältere Ausbaustufe).

Habe jetzt auch gut 33000 km auf der Uhr. Bin immer noch sehr zufrieden mit dem 1,5er!
Finde die Leistung ist absolut ausreichend. Von der Laufkultur her auch um längen besser wie die Pumpe Düse Motoren, die bei VW bis vor kurzen noch gebaut wurden bzw. teilweise noch gebaut werden.
Könnte mir aber gut vorstellen das der 1,5er im +2 wirklich an seine Grenzen kommt. Im "normalen" kann ich ihn nur empfehlen. Der Unterhalt ist ebenfalls viel viel günstiger, schon allein das zu welchselnde teure Öl bei der Wartung ist viel weniger.