X-Trail T31 rostet

Zitat

Original von Malcom 63
Hallo Vitus

es geht ja langsam voran.

Aber vielleicht solltest du auch mal bei den Ludolf`s anfragen.

Die haben mehr "auf Lager" als Nissan

T`schuldige, es überkam mich gerade....

malcom

Alles anzeigen

haste vergessen.

Zitat

Original von zettelmeyer
....nächsten Mittwoch wird ihr Wagen geholt und die Klappe wird neu gestrichen. Dauer 3 Tage. ...

ich bin nun endlich am Mo. dran.... na mal sehen

Neee, ich wollte nicht "sticheln"....

Wer weiss, mit welchen Probs ich mich demnächst noch rumschlagen muss......

Aber ich liebe die 4 Jungs vom Schrottplatz.....

Ist nen "größerer Laden" als im TV zu sehen. Nen Kumpel war letztes Jahr zum "Adventsmarkt" mal da. Angeblich leitet die Schwester das Unternehmen. Die sollen 12 Mitarbeiter haben.
(T`schuldigung, gehört hier nicht hin)

malcom

Zitat

Original von Malcom 63
Neee, ich wollte nicht "sticheln"....

Wer weiss, mit welchen Probs ich mich demnächst noch rumschlagen muss......

Aber ich liebe die 4 Jungs vom Schrottplatz.....

Ist nen "größerer Laden" als im TV zu sehen. Nen Kumpel war letztes Jahr zum "Adventsmarkt" mal da. Angeblich leitet die Schwester das Unternehmen. Die sollen 12 Mitarbeiter haben.
(T`schuldigung, gehört hier nicht hin)

malcom

Alles anzeigen

wes ich doch, aber die Ludolfs, das wäre ein Gedanke.

Meine Heckklappe ist wieder i.O.. Ordentlich lackiert und das Chromteil ist erneuert.

Zitat

Original von Knut197
Meine Heckklappe ist wieder i.O.. Ordentlich lackiert und das Chromteil ist erneuert.

@ Knut

freut mich das du Erfolg hattest.

Meiner wurde heute früh vom AH abgeholt und zum Anstreicher geschafft. Allerdings muß er noch die Fahrertür bearbeiten; Parkplatzrempler, Täter unbekannt wie immer. Ich kenne den Maler flüchtig, habe aber heraus bekommen das er auch für ein MB Autohaus in unserer Nähe arbeitet, und wer für MB arbeitet sollte eigentlich auch gute Arbeit leisten. Er sagte mir heute Nachmittag am Telefon die Tür muß komplett gestrichen werden, es geht nicht anders..........und der Preis?::::::: Hm, ich will .... ich sagte machen wir.
So und nun die Trittbretter werden demnächst ein wenig Schutz bieten.

der Spalt zwischen Lack und Chromteil ist jetzt größer, sodass jetzt nichts mehr scheuert

Hallo.

habe heute meinen IXI wieder geholt. Die Klappe wurde neu lackiert, der Chromgriff ist auch neu. Es sieht so aus als wäre da eine dünne Gummidichtung dazwischen. Der Abstand zum Lack beträgt jetzt ca. 0,5 mm. Ich sage mal gute Arbeit geleistet es gibt nichts zu meckern. Bleibt nur zu hoffen das es lange hält.

Erinnert mich stark an das gleiche Problem beim R51. Wurde dort letztendlich auch durch Gummi-Unterlegscheibe und Abkleben der gefährdeten Stellen mit Schutzfolie behoben.

habe mal preventiv ein paar O-Ringe mit zu den Unterleggummis gelegt.

hoffe das hilft...

Zitat

Original von Busfred
Bei dir noch nichts?

Neinnein, war damals am R51. Der Ixi hat keine Probs in der Richtung.

Zitat

Original von Xipe Totec

Zitat

Original von Busfred
Bei dir noch nichts?

Neinnein, war damals am R51. Der Ixi hat keine Probs in der Richtung.

Dann sei froh, hoffentlich hast Du auf Dauer Glück.

Nabend,

so nach meiner heutigen gründlichen Autowäsche mußte ich feststellen das der Endnapf an den Schweißnähten von innen heraus anfängt zu rosten. Es ist zwar eine Art Konservierung drauf, irgend welche nicht definierbare Pampe aber es gammelt. Ich meine für mich kein Problem, aber schaut Euch mal die Endbottiche an vor allen Dingen die zwei Nähte ob es es auch schon Anzeichen von Rost gibt.

N`abend allerseits,

bin übernächste Woche bei meinem auf der Bühne. Der Gute hat mir damals auf den Gebrauchten 1,5 Jahre Garantie gegeben, unter der Vorraussetzung, dass ich alle halbe Jahre zur kurzen Durchsicht vorbei komme. Nerv....

Da werde ich den Unterboden/Auspuff mal genau unter die Lupe nehmen.
(Vieleicht darf ich ja sogar in den heiligen Hallen nen Foto machen....)
Mal sehen, was 5 Jahre so angerichtet haben.......

Und allseits "Frohe Ostern".........

malcom

Moin, moin

hatte mich soeben nochmals unter den Wagen gelegt und festgestellt das der Endnapf nicht nur an den zwei Schweißnähten gammelt sondern auch mitten auf der Fläche sind ca. 2 cm große Rostpunkte zu sehen welche eindeutig von innen kommen. Das Zwischenrohr ist auch schon befallen.
Hängt es manchmal damit zusammen, das der Wagen fast nur im Kurzstreckenverkehr eingesetzt wird. Ich könnte mir vorstellen das bei Kurzstrecke das Zwischenrohr und der Endtopf nich genügend Temperatur bekommt so das, das Kondensat nicht verdunstet.
Ich glaube auch nicht das hier Garantieseitig was zu machen ist, obwohl der Wagen erst ein dreirvirtel Jahr alt ist.
Habt ihr eine Idee ?