Der allgemeine Rostfred für P11(-144)

- Chromgriffe
- Fensterrahmen (aufgrund der Chromgriffe)
- Heckklappe
- Dome

(1) Motorhaube: Falz ganz vorn unten
(2) Motorhaube: Hinter dem Grilleinsatz
(3) An den "Fensterrahmen" unter den Gummis der Scheibenführung (bei meinem an der B- und C-Säule.

Alle Stellen hab' ich vor 4 Jahren bereits entfernen lassen. Allerdings ist's fast klar, dass (1) wieder auftaucht - das Blech haben wir dort nicht ersetzt...
Wenigstens ist's nur kosmetisch

Mein Primera soll morgen neu TÜV bekommen - hoffentlich findet der nicht mehr...

verstrebung unter der innenraumverkleidung im kofferraum...

oh - und dann habe ich minimalste blasenbildung unter der einstiegsleiste fahrertür - also gehts

bei mir etwas Rost an der Heckscheibe genau in der mitte zwischen Scheibengummi und Heckklappe !!
Sonst Rostfrei......

Unter dem Gummi im Kofferraum gammelt es gerne mal beim P11.

Bei mir sehen die Halter vom Kühler und die Platte worauf die Batterie steht samt Halter sehr schlimm aus.

Ansonsten kann ich mich nicht beklagen

Zitat

Original von Busfred
Kühlertraverse recht derbe angerostet. Eine Chromegriffmulde. Ein Bläschen am Radlauf hinten. Also alles in allem für nen -144'er ok.

Also wenn man etwas hinterher ist, und den Wagen gut Wartet und Pflegt ist Rost denke ich kein Thema.

Komisch mein 144er hat kein fünkchen rost...

Also solchen Gammel habe ich nicht

Ich habe eine Werkstattgrube und wenn man da eine Weile hoch auf den Unterboden guckt ist das wie als wenn man bei sternenklarer Nacht in den Himmel guckt. Man sieht immer mehr Sterne und im Falle des Primeras den großen Wagen mit immer mehr und mehr werdenden kleinen braunen Stellen. An den tragenden Achsteilen sowiso massiv. Dann an den Stellen wo Bleche aufeinader treffen an den Kanten. An Blechrändern allgemein. An den Aussenseiten des Unterbodens links und rechts quasi die Schwellerrückseite von unten. Die Halterungen für Brems und Benzinleitungen für Tank und Xenonsensoren. Die Quertraverse wo die Kühler drauf stehen. Und und und ... . Und unbedingt Flugrost kann man das auch nicht mehr nennen.
Von oben gammelt es am Fahrertürrahmen wo der Knubbel aussen drauf ist der das Fenster führt. Unter der Heckscheibe an der Heckklappe gammelt es hervor. Unten an der Klappenkante ebenfalls auf ganzer Länge. Die Tür hinten rechts hatte ich letztens verbeult und somit konnte das Rostnest unter dem Türgriff gleich beseitigt werden. Vorne um das Nissan Logo sieht der Lack ein wenig blasig aus. Ein wenig wie alter Weiberarsch.
Einiges ist sicher dem salzigen Winter geschuldet aber insgesamt ist die Bilanz schon ein wenig erschreckend und ich hätte hier schon eine bessere Verarbeitung erwartet. Hab jetzt allerdings auch schon 200.000 auf der Uhr und der Wagen stand bei mir in der Regel draußen.
Gruß P.

Alle die behaupten ihr auto hat kein rost haben es nur noch nicht gründlich zerlegt um ihn zu finden!

> Limo..... heckblech unter dem Dichtungsgummi... schweißpunkte flugrost...

> Unter den Fond Gurt verschraubungen

> Motorraum: Kühlerhalter, Batterieblech mit Bat.-halter.....

> Frontträger unter dem Plaste unterfahrschutz!

Nur mal als beispiel:

Daniel: Es gibt gegen den Rost einen einfachen Trick !

Nicht in versteckte Ecken GUCKEN, dann sieht man ihn nicht.

Aber wenn ich das so sehe, dann bestätigt das meine Ansichten zu der Marke NISSAN!

Am N13 oder J30 war kein Rost vorhanden. Bei Vater im A33 sind die Schweller schon am Gammeln.

Den Rost an der Rücksitzbank hat mein p11 auch hab ich aber erst beim umbau der ausstattung geshen und war am anfang ziemlich geschockt aber ich denke das er da ewig braucht um durchzukommen!!

MFG

hallo liebe nissanfreunde

ich habe heut mal ein paar winterspuren beseitigt. besondere aufmerksamkeit wollte ich den radhäusen innen wiedmen, mal kurz mit dem elektrodremel über den rost gefahren und schwupp debupp war ich schon im innenraum gelandet.

ich habe mit rechter seite angefangen, an der fahrerseite siehts nicht viel besser aus, habe aber nix angefasst soll ja net reinregnen.
wie kann ich den die löcher am besten stopfen. da es so ne blöde stelle ist kann man das ja kaum selbst zuschweißen.

hier die bilder