Tankanzeige

Bist du ihn schonmal solange gefahren bis der Sprit fast alle war und hast danach vollgetankt?

Also du kannst nochmal versuchen randvoll zu tanken ...

Also tanken bis die Säule das erste mal stoppt... dann Rüssel nen Stück raus und nochmal langsam nachtanken bis zum Stop...

Fertig..

Gehts dann nicht auf Max so ist wohl dein Schwimmer verstellt. Da du eh keine Ambitionen hast den auszubauen um nachzubeigen nur für eine 100 % Anzeige lebe damit und fertig

Ja hab das Problem auch. Hatte daan nochmal voll gemacht bis kurz vor Überlauf, blieb trotzdem vor Anschlag stehen. Man gewöhnt sich dran. Könnte sein das der Schwimmer irgendwo hängt oder was.

Ist nicht so wild, genug Benzin ist dann ja trotzdem drin.

Ist bei mir auch so - hab mir allerdings die Mühe gemacht und das ganze Konstrukt aus Benzinpumpe und Schwimmer rausgenommen. Hat allerdings nicht wirklich was geholfen - verhakt hat sich da nichts. Wahrscheinlich verliert der Schwimmer mit der Zeit seine Schwimmfähigkeit o.ä. Biegen sollte man da nichts, da man es vermutlich nur verschlimmert. Ich hab mich mittlerweile daran gewöhnt. Wobei die Tankanzeige im N16 nervt und eher einer Glaskugel gleicht. Ich kann nach Beginn der Reserve noch locker 40 km fahren, und bekomm beim anschließenden Tanken trotzdem nur ~54 L rein.

Grabe mal was altes raus.
Habe nämlich auch das leidige Problem mit meiner Tankanzeige,
bei mir zeigt er 100% an wenn ich voll tanke allerdings fallt die Tanknadel viel später ab als egtl üblich.
Habe letztens verpennt die Anzeige im Auge zu behalten und bin dann 5m vor der Tanke mit leerem Tank zum stehen gekommen, die Nadel stand kurz unter 1/4.
Wie kann ich denn Schwimmer wieder richten das die Anzeige korekt funzt.

warum vertraut ihr alle dieser Eieruhr???

ich bin mit dem N15 immer nach Reichweite gefahren und bin in 130.000 km niemals stehen geblieben!

Zitat

warum vertraut ihr alle dieser Eieruhr

also ich kann bei meinem n16a durch blink auf die tankanzeige dir auf den liter genau sagen wann die zapfsäule klick macht,also wieviel rein geht!wer sein auto kennt kann das.

so nun zurück zu deinem problem

Zitat

Original von reggaefranky

Zitat

warum vertraut ihr alle dieser Eieruhr

also ich kann bei meinem n16a durch blink auf die tankanzeige dir auf den liter genau sagen wann die zapfsäule klick macht,also wieviel rein geht!wer sein auto kennt kann das.

so nun zurück zu deinem problem

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Danke für diesen Beitrag. Dass die Dinger ungenau sind, ist ja nun hinlänglich bekannt. Und da ists mal sowas von sch***egal wie gut man sein Auto kennt.

golfguerillia: da wird wohl nur helfen, immer gleich anfangs des roten Bereichs zu tanken. Stand der Wagen vorher schief? Ich würde da kein Geld in einen Reparaturversuch stecken.

Ich komme nicht mal zum roten Bereich, ich glaube wenn die Kraftstoffwarnlampe angeht habe ich noch 15-20 km.

Reparturvorschläge????

Ich fahr den doch nicht in die werkstatt.

Komischer weise hatt mein Almi dieses Problem überhaupt nicht, die nadel geht sogar über den "voll" strich wenn man richtig voll tankt, und sackt auch bis in den roten bereich ab,.... bj 06

Meine Nadel geht auch über den Vollstrich und wenn ich dann fahre bewegt sie sich auch erst so ab 100 gefahrenenen Kilometern. Ich habe auch ma 54l getankt und die Nadel war ganz kurz vor dem Anfang vom roten Bereich.

Zitat

Original von CDW
Meine Nadel geht auch über den Vollstrich und wenn ich dann fahre bewegt sie sich auch erst so ab 100 gefahrenenen Kilometern. Ich habe auch ma 54l getankt und die Nadel war ganz kurz vor dem Anfang vom roten Bereich.