Motorkontrollleuchte, Tempomat

Hallo,
die Motorkontrollleuchte meines T31 leuchtet regelmäßig auf, dann folgt Werkstattbesuch, Auslesen - kein aktueller Fehler, Hinweis auf Drosselklappe. Inzwischen war ich im letzten halben Jahr ca. 10 x in der Werkstatt, nie konnte der Fehler richtig erkannt bzw. behoben werden. Der Fehler tritt immer häufiger auf und immer kurz nach dem Starten. Zuletzt (gestern) wurde (über Garantie) die komplette Drosselklappe ersetzt. Ich war kaum vom Werkstatthof, leuchtete diese Lampe wieder. in der Werkstatt nur noch Schulterzucken. Angeblich hätten sie alles getan und wüßten nun auch nicht mehr weiter. Ich vermute irgendwo einen Kabelbruch. Könnte man soetwas finden? Einfach jedesmal mit weiterfahren geht auch nicht, denn man weiß ja nie, ob es wieder der gleiche Fehler ist. Der X-Trail ist 08-2007 zugelassen und jetzt 37.000 km gelaufen. Außerdem viel gestern einfach mal so auf der Autobahn der Tempomat aus. Hat jemand ähnliche Probleme oder einen Rat?
Gruß

Der Tempomat funktioniert wieder - richtig - Motor aus und wieder an, dann geht er wieder, ist aber trotzdem nicht schön und nun schon das 2. oder 3. Mal. Am nervigsten ist aber die ständig wieder angehende Motorkontrollleuchte. Den Fehler kann man auch nur in einer Nissanwerkstatt auslesen lassen und die ist hier nicht in der Nähe. Mein X-Trail hat den 2 l Diesel mit 150 PS.

Was allgemein vielleicht noch von Interesse für andere sein könnte:
Es wurden auf Garantie die Dämpfer der Heckklappe gewechselt, da diese bei Kälte und ein wenig Schnee drauf, wieder ins Kreuz fiel. Jetzt sind sogenannte "Cold-Dämpfer" dran, die wohl ursprünglich nur für die skandinavischen Länder gedacht waren.

Die Spur verstellt sich gern mal und das merkt man dann nach einer Weile ganz deutlich an den Sägezähnen am Reifen.

Der Wagen verbraucht relativ viel - momentan im Schnitt so knapp 10 l . Fahre Landstraße, Autobahn und Stadt im gleichen Verhältnis. Im Sommer ist es nicht viel weniger. Bin selten mal im Gelände unterwegs und ab und zu muss ich mal einen Pferdehänger ziehen.

Gegen den vibrierenden Innenrückspiegel kann man wohl nichts machen. (?)

Rost an der Heckklappe (unter dem Heckklappengriff-Scheuerstelle) wurde entfernt und eine neue Teillackierung von der Werkstatt übernommen.

Tja und da ist da noch diese blöde Motorkontrollleuchte .....

Ja, so ungefähr. Es wird schon ein Fehler angezeigt bzw. ausgelesen, allerdings immer ein "alter" bzw. nicht aktueller. Fehlerhinweis auf Drosselklappe mit den zu prüfenden möglichen Ursachen. Die werden dann von der Werkstatt gecheckt und die Lampe wieder zurückgesetzt. Zuletzt hat man die komplette Drosselklappe gewechselt und ich fuhr kaum vom Werkstatthof, da ging die Lampe schon wieder an. Die Werkstatt ist ratlos und hat jetzt eine Anfrage bei Nissan gemacht. Ich glaube, die ersten 5 Aktionen beschränkten sich nur auf das zurücksetzten des Fehlers. Es ist jetzt ca. 10 x aufgetreten und die Abstände werden kürzer. Die Vermutungen gingen von Marderbiss bis zum Laden einer neuen Software. Alles hat nichts gebracht und es geht wohl jetzt in die Richtung, dass ich eben damit leben muss. Das möchte ich aber nicht akzeptieren, denn es kann ja auch mal etwas anderes die Ursache sein und ich verliere meine Garantie, wenn ich nicht eine Werkstatt aufsuche beim Aufleuchten der Lampe. Durch die vielen Werkstattbesuche habe ich ne Menge Zeit vertrödelt und bin ca. 1000 km extra gefahren (Nissanwerkstätten sind hier nicht in der Nähe). Das kann ja nicht so weitergehen. Ist aber nach Meinung der Werkstatt die einzige Möglichkeit, wenn ich sicher gehen will, dass kein anderer Fehler auftritt.

PS: mein 16 Jahre alter Voyager mit solidem 2,5 l Schiffsdiesel hat jetzt 300 Tkm auf dem Tacho, zottelt einiges kräftig weg, verbraucht dabei deutlich weniger, hat keinerlei Rost! Aber eben leider keine grüne Plakette - und die brauche ich unbedingt.