Es gibt 63 Antworten in diesem Thema, welches 9.784 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Kubek.
ZitatOriginal von Starmaster
Ne, mal im ernst, soweit ich gehört habe kommt E10 erst Ende März ,an die Zapfsäulen.
Bei uns im Rhein-Main-Gebiet haben schon viele Tankstellen umgestellt. Mit der Folge, daß Super und Super Plus das Gleiche kosten.
Ich habe immer noch das gute und steuergünstige Super aus Luxemburg im Tank und tanke für gewöhnlich ein Gemisch aus Propan und Butan und das seit Ende 2007 und 80000km. Seit dieser Zeit habe ich in Deutschland kein Benzin mehr getankt.
[OFFTOPIC]
ZitatOriginal von Toshy
... und nem rumänischen Sandkistenspielzeug....
btw.
Haben die eigentlich die Namensrechte von Chrysler (Plymouth) abgekauft?
Oder ist das längst verjährt?
feti[/OFFTOPIC]
ZitatOriginal von NissanRügen
Gerade eben noch mal super bei ner freien... wenns nichts anderes mehr gibt- E10. Was ist denn ein P11-144 noch wert ? Richtig - mit dem Motor fast nix... außerdem, was soll passieren...
Endlich mal ein vernünftiger....
btw.... da wo E10 draufsteht ist bisher meist noch E5 drin. 
http://kurznotiz.posterous.com…sinn-hat-jetzt-einen-name
Kuhler Typ. Es sei technisch nicht möglich, E5 neben E10 anzubieten.
Bei Normal, Super und SuperPlus war es noch möglich. Haben alle Tankstellen umgebaut? 
ZitatOriginal von Kubek
Kuhler Typ. Es sei technisch nicht möglich, E5 neben E10 anzubieten.
Wie heißt eines meiner Lieblingszitate: Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: 'Das ist technisch unmöglich!' (Peter Ustinov)
Ich sehe in der Sache nur eine gigantische Abzocke, die zudem noch eine große Nahrungsmittelknappheit, bzw. extreme Erhöhung der Nahrungsmittelpreise hervorruft, weil riesige Flächen zum Anbau der (finanziell lukrativeren) Pflanzen zur Gewinnung von Ethanol verwendet werden.
also ich werde aus trotz und prinziep auf Super Plus umsteigen...
Wer schon vorschreibt wie die Banane zu wachsen hat ............... legt auch fest wie der Sprit zu sein hat. Ja, man(n) sieht wieder die Klugheit der Politiker (Leute, die was taugen sind in der Wirtschaft!!!) oder anders für den einfachen Bürger ...... "der Unterschied zwischen Theorie und Praxis".
Mal sehen, was der nächste Schildbürgerstreich unserer hochbezahlten superklugen Politiker sind. Wobei die Strafsteuer vom Super95/E5 ist ja nicht schlecht ............. .
Also wenn ich das jetzt alles richtig verstanden habe, kann ich mit meinem P11 BJ97 problemlos Super+ tanken, ohne irgendwas auszutauschen (Kraftstofffilter o.ä.) 
denn das E10 kann ich ja nicht nehmen (abgesehen vom mehrverbrauch kommts dann eh aufs gleiche geld raus)
Höherwertig (Oktan) geht eigentlich immer.
Wieso solltest du das nicht koennen? Du kannst alles reinkippen, was wenigstens die Oktanzahl hat, die in deinem Handbuch steht. Egal ob Super, Super+, Ultimate 100, Ultimate 102, ... nur eben kein E10.
alles klar, dann werde ich ab jetzt auf super+ umsteigen, denn super kostet bei uns überall genauso viel
also diese E10-Suppe kommt mir nicht in den Tank!
Ich weiss ja nichtmal ob mein P11-144 Bj '01 das überhaupt verträgt.
ZitatOriginal von beRgi
also ich werde aus trotz und prinziep auf Super Plus umsteigen...
wenn du so rangehts müsstest du die Karre stehen lassen und keins von beiden tanken! oder denkst du es juckt die Treibstoffindustrie mit welchem Fusel die ihr Geld machen?!
hy
vielleicht für einige ne Blöde frage -
verträgt der Primer P11-144 2.0l den super plus spirch denn 98ziger sprudel ?
laut betriebsanleitung nur bleifreien sprudl ..
98ziger soll angeblich fürn kat nicht gut sein oder wie jetzt ??
(Ps:E10 kenn ich nicht bzw in Österreich ist dieser sprudl mir noch nit untergekommen !)
Danke für jede Info
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ZitatOriginal von mechanikles25
verträgt der Primer P11-144 2.0l den super plus spirch denn 98ziger sprudel ?
laut betriebsanleitung nur bleifreien sprudl ..
98ziger soll angeblich fürn kat nicht gut sein oder wie jetzt ??
Ist dein Problem jetzt die Oktanzahl oder der Bleianteil? Es duerfte so ziemlich jeder EU-Staat nur noch bleifreien Sprit verkaufen. Obwohl da meines Wissens nach Deutschland weltweit gesehen sogar recht lange noch verbleiten Sprit hatte.
Die hoehere Oktanzahl... eine Seite zurueck blaettern...
Wenn dann die Oktanzahl. Blei gibt´s doch schon lange nicht mehr im Sprit. Zumindest in Deutschland
Mein WP12 darf zwar die Plörre tanken, aber Ich warte erst mal auf Erfahrungsberichte 
Solange gibt´s Super, oder Super+ Wenn Ich mich recht Erinnere ist Super + mit ohne Ethanol was sich günstiger auf den Verbrauch auswirkt
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@ Star
Erwartest du tatsächlich eine erschöpfliche Antwort?!
Das Jahr 2000 wurde 'willkürlich' ausgewählt und fertig.
@ Mechanikles
98'er kan man ohne Probleme tanken.
