P11 JTCC Nachbau... mal schauen was draus wird "mit Aufkleber ala JTCC"!!

so hallo alle zusammen
erst mal zu meiner person bin der mario und 29 aber das ist egal
viel wichtiger mein primera nachdem ich schon mal einen hatte siehe links (galerie) und mich der wagen nie richtig losgelassen hat habe ich mich entschlossen mir wieder einen zu holen

und was ist es geworden
das hier:

nissan primera p11 2.0 sri
baujahr 1996 (einer der ersten)
laufleistung bei kauf 29300 km und das nach 16 jahren
zurzeit stehen 29732 km auf der uhr
farbe klo also silber

und die extras

schiebedach
lendenwirbelstütze
nebelscheinwerfer
scheckheft geplegt lückenlos jedes jahr ölwechsel
1.hand rentnerfahrzeug
muffiger geruch

ich bin bis her nur primeras mit 80000km< gefahren
wow fährt der gut wenn der fast neu ist geil

was muss gemacht werden
also technisch steht er gut da
sollte er aber auch bei der laufleistung

kleiner frontschaden werde den schlossträger austauschen müssen

delle ind der beifahrertür wird komplett gewechselt

kofferraumdeckel rostet unterm spoiler naja bin schon drüber

stossstange vorne hat einen riss (frontschaden)
ebenso hat der kotflügel was abbekommen

möchte aber sowieso auf gt front/heck umbauen

bisschen vergammelt alles muss mal alles gesäubert werden und so

hab schon fächerkrümmer vom gt und das hasenrohr mit kat da wird nächstes jahr eingebaut

wenn alles klappt bekommt der ne komplettanlage von fox

insgesamt soll der wagen mal so ausschauen wie bei den jtcc
das blau soll durch folie gemacht werden aufkleber werde ich wohl anfertigen lassen

weiterhin soll die 280bremsanlage verbaut werden
tieferlegung dezent
alus kommen die drauf die ich noch von meinem weisen primi habe (galerie)
r15 195 blabla irgendwas

mal sehen was draus wird insgesamt ist alles vom geld abhängig

das fahrzeug wird zumindest bei mir keinen winter mehr sehen und ist zur zeit still gelegt

so http://www.nissanboard.de/attachment.php?attachmentid=148116

hätte ich aber von dir net gedacht hab deinen ganzen tread durchgelesen und muss sagen du hast ahnung
aber das ist eine ganz schöne bildungslücke

hallo danke erst mal für eure vielen kommentare

zum thema warum nehme ich keinen gt ts

ich wollte unbedingt einen primera mit originalem schiebedach

dann sollte er mindestens 130ps haben da ich 115ps schon hatte und ein bisschen mau fand aber war schon ok

dann sollte das fahrzeug keinen rost haben

und so wenig km wie möglich

und 30000km da brauch ich keinen gt ts meiner lässt zur zeit noch im 2gang die räder durchdrehen

ein fast neuer primera ist geil

ich will ja optisch was machen und die 15ps die mir vielleicht nach dem einbau der komplett anlage mit gt fächer noch fehlen

von mir aus

zum thema design

das problem ist die aufkleber zu bekommen

das was ich zur zeit vor habe da kosten alleine die aufkleber schon fast 400 euro
ich weis wenn ich sowas vor habe muss ich mit hohen ausgaben rechnen aber es gibt noch anderes im leben und ich kann nicht mein ganzes geld in ein 2500euro teures auto stecken

so und was neues gibt es auch habe heut meine edelstahl flex bremsleitung bekommen
hatte letzte woche sämtliche halter im motorraum ausgebaut und heute zum pulvern geschaft sollen weis werden

ventildeckel habe ich heute zum eloxieren geschaft soll blau werden kann aber sein das das nichts wird da aluguss na mal schauen sonst wird der auch gepulvert

und dann hab ich das noch ist zwar nur ein modell aber ich fand den schon immer toll der steht schon seit 5 jahren in meiner vitrine

ja nö ist auch mein gedanke

so habe mir gestern paar (neue) alus geholt r16x7,5j et35.
vom verwerter, heute mal drauf gebaut also eine erst mal
aber ich glaube ich brauche entweder andere reifen oder muss den unbedingt tiefer legen irgendwas sieht sche... aus

ach und bevor einer fragt warum ich keine 17 oder 18 zoll genommen habe
bei den strassen hier wäre ne 12 zoll mit ballonreifen angebracht

so entlich urlaub und wieder mal primera schrauben

habe heute das amaturenbrett ausgebaut da das völlig wellig war woher auch immer.morgen kommt ein neues rein

dann habe ich ja fast alle halter im motorraum weiss pulvern lassen (kommt auf dem foto schlecht rüber)

neuer kotflügel ist auch dran

morgen werde ich mal noch die neuen alus drauf stecken

das schiebedach wollte ich ja auch auf elektrisch umbauen aber da hätte der komplette himmel runter gemusst und dann noch das schiebedach komplett ausgebaut werden müssen weil keine mutter vom werk aus gesetzt wurden da hatte ich keinen bock drauf

so zu erst mal ja habe nur ne kurbel

so zum zweiten amaturenbrett ist wieder drin und eine neue tür habe ich auch verbaut, die alte hatte par knitter ,ausserdem den tacho mit boardcomputer der geht zwar net (boardcomputer) aber in schwarz gefällt mir der tacho besser als in grau

dann habe ich mal den pollenfilter ausgebaut wau 16 jahre das war schon ein kompost kein wunder das das auto so merkwürdig richt.

habe gleich noch einen bei at... gehollt morgen mal einbauen ausserdem werde ich die tür weiter zusammenbauen und halt den rest vom amaturenbrett

sieht schon mal geil aus bis jetzt!

will innen soweit es geht alles serie belassen und aussen naja hallt schön auf tourenwagen eibach federn hab ich jetzt auch sollten in den nächsten tagen ankommen

habe noch mal ein bild vom motorraum mit rein gestellt da sieht man die weissen halter besser

ja gut ansichtssache ich werde am ende auch keine 300 undnochwas ps haben 30/30 finde ich ausreichend an tieferlegung.

es bringt mir keine punkte wenn ich immer in unterlegholz beihaben muss wenn ich an einem boardstein hoch will und bissel komfort will ich auch haben

und 16 zoll alus sind für dieses fahrzeug keine schlechte wahl

ich finde das aussehen von den tourenwagen auch geil mit dem rad im kasten und dem sturz aber ist halt nicht fahrbar.

ach und titel habe ich geändert