hallo
macht es sinn
bei einem pathfinder
eine dieseltherm heizung einzubauen
bei meinen xtrail
geht unter 12 grad
ohne dieseltherm heizung nix mehr
gruß
dieseltherm heizung
Es gibt 16 Antworten in diesem Thema, welches 1.918 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Phryso.
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kommt natürlich auf die Einsatzbedingunmgen an....
Wer oft in kalten Gegenden unterwegs ist und/oder Pflanzenöl zumischt ist damit auf der sicheren Seite.
Ich selbst habe seit Jahren eine im Pathi und kann das nur empfehlen.
Gab zum Thema auch schon ausführliche Threads hier bzw. bei den Pickups.... -
ach Dietmar, bist du verwöhnt
Sicher ist so eine Standheizung ne feine Sache...warmes Auto,kein Eiskratzen,gutes Anspringen...
Aber wie oft haben wir (Tage) so mit -12° und mehr ?
wieviele Dosen "Startpilot" könnte man davon kaufen wenn der Dicke partou nicht "normal" Anspringen will ?
Die Frage sollte sich jeder selber Stellen ob man eine Stand oder Zusatzheizung wirklich braucht.. -
Ne ne Standheizung iss was anderes!
Dieseltherm heizt nur den Diesel vor dem Kraftstofffilter auf, damit er im Winter nicht versulzt.
Ich hatte noch keinen Winter mit dem Ferkel ... mal sehen, wie´s wird.
ich freu mich nur auf meine Standheizung.... das Nageln bei um 0 ist ja schon ne Qual für´s Gewissen.....
man traut sich ja kaum zu fahren
aber gibts da wirklich probleme mit dem versulzen ?
MfG da Patrick
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Der Winterdiesel reicht doch von -20° bis -25° warum da also den Diesel vorheizen ?
Zumal in der Einspritzpumpe zum eigentlichen Startvorgang sowieso nur kalter Diesel ist wenn das Dieseltherm vor dem Dieselfilter sich befindet.
Denn der angewärmte Kraftstoff benötigt ja eine Zeit um zu den Einspritzinjektoren zu gelangen.Zumal der angewärmte Kraftstoff von den Systemkomponenten auch erst mal runtergekühlt wird,
bevor er da ist wo er hin soll.Denn warmer Kraftstoff ist ja Zündwilliger.
Aber denke es geht da eher um den Dieselfilter und seiner Verstopfung.
Sicher..ein Dieselfilter geht ja auch nicht schlagartig zu..Dürfte also eher eine Investition sein für Polargebiete.. -
Bisher habe ich keinen Vorheizer vermisst. Das Ferkel sprang immer willig an. auch bei -25 Grad und draußen parken. Solange die Batterie genug Saft zum vorglühen und starten hat: kein Problem.
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Also meiner läuft auch bei -20 Grad...etwas rauer als sonst - aber immer noch passabel
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Habe letzte Woche meine dieseltherm eingebaut, war kein Akt..fotos folgen. Hab sie mir zugelegt weil's am 22. Dez in die Karpaten geht. Hoffe sie reicht aus.
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Der letzte Winter war ja teilweise extrem kalt.
Mein Auto stand dann schon mal 14 Tage am Stück (draußen natürlich), sprang nach vorglühen sofort an, ohne 'Dieselheizung'.Der X-Trail ist da aber wohl tatsächlich empfindlicher als das Erdferkel.
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Habe letzte Woche meine dieseltherm eingebaut, war kein Akt..fotos folgen. Hab sie mir zugelegt weil's am 22. Dez in die Karpaten geht. Hoffe sie reicht aus.
ich hoffe doch nicht von Dir
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Habe letzte Woche meine dieseltherm eingebaut, war kein Akt..fotos folgen. Hab sie mir zugelegt weil's am 22. Dez in die Karpaten geht. Hoffe sie reicht aus.
ich hoffe doch nicht von Dir
Gut das er drei Punkte dazwischen gesetzt hat...
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Zählen war noch nie Deine Stärke oder ?
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Zählen war noch nie Deine Stärke oder ?
Du hast den dritten Punkt jetzt doch klammheimlich raus editiert!
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Ja genau ... so wirds sein
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sollte ich lieber 3 ... reineditieren? [lexicon]LOL[/lexicon]
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danke soweit
benutzt ihr gegen das nageln zusatzmittel
oder machen die nur den motor kaputtEs gibt hier User (NoMercy z.B.) die ein spezielles Mittel nutzen, andere, so wie ich, kippen etwas (~ 250 - 300 ml) Zweitaktöl in den Tank.
