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Ja, freue mich auch auf die erste Fahrt mit Innenraumfilter und bin wirklich gespannt. Gerade darauf ob davon auch Abgase -stinkender Autos vor einem- gefiltert werden.
Du darfst dann gerne berichten wenn deine längere Fahrt hinter dir liegt 
Werde mir Stahl Lugnuts von Japan Racing holen. Alu ist mir persönlich zu unsicher. Werde dann berichten wenn es soweit ist 
Was genau stört dich an der Verarbeitung?
Ich werde gerne berichten, sofern es danach erste Erfahrungen gibt, wobei die längere Fahrt etwas übertrieben ist...
Habe gestern nach dem Einbau nur noch eine kurze Runde durch die Stadt gedreht, bei der recht wenig los war, entsprechend hat sich der Filter nicht bemerkbar gemacht :D, heute stehen zumindest zwei mal 30 Minuten Landstraße an, vielleicht habe ich da ja ein gutes "Testobjekt" vor mir
Bei der Verarbeitung stört mich zunächst, dass bei manchen Muttern die Auflagefläche uneben ist, bzw. richtiggehend abstehende Stellen hat. Ob es sich dabei nur um Lacktropfen handelt oder ob sogar der Stahl nicht sauber verarbeitet wurde, bin ich mir nicht sicher.
Wenn man sich solche motniert, würde man sich vermutlich die Alufelgen ruinieren.
Zudem hat die Riffelung am äußeren (offenen) Rand leichte (aber mit dem Auge gut erkennbare) Unterschiede in der Breite des Streifens, Tiefe der Rillen und sogar etwas von der Lage her.
Zuletzt löst sich der Lack bei manchen Muttern am äußeren Rand, bin mir dabei aber nicht ganz sicher, ob das vlt. normal ist.
Edit: Ich könnte mir jedoch auch vorstellen, dass es sich um "Fälschungen" gehandelt hat, hatte die über eine Sammelbestellung auf Facebook von einem eigentlich seriösen Verkäufer gekauft. Für die Mutekis waren die dort auch auch relativ günstig.
Ich will also die Mutekis nicht allgemein schlecht machen, es gibt ja auch Leute, die damit zufrieden sind
Die Auflagefläche zur Felge sollte natürlich perfekt sein. Dort zerstören Unebenheiten ja nicht nur die Felge, sondern sorgen im schlimmsten Fall dafür, dass die Muttern sich lösen.
Werde mir die Schrauben ganz genau ansehen und auch Detailfotos machen. Ich hoffe doch, dass die ordentlicher ausfallen werde. Will doch blaue Muttern zu den weißen Grids haben 
Der Innenraumfilter filtert ja "nur" Pollen und ähnlich große bzw. größere Partikel, keine Gerüche... vor einem fahrende Stinker riecht man auch weiterhin. 
Nimm mir nicht meine Hoffnung, dass das trotzdem ein bisschen was bringt :p
Ein "normaler" Pollenfilter ist natürlich nicht gleichzusetzen mit einem Aktivkohlefilter. Aber zumindest soll ein Pollenfilter auch Ruß usw "filtern". Von daher meine Hoffnung, dass auch die Gerüche (ein wenig) darin kleben bleiben
Die drei Innenraumfilter sind angekommen Schön in den alten Kartons
Heute sind die Lug Nuts angekommen. Qualitativ sehen die TOP aus, mir fällt nichts negatives auf. Habe vorhin aber nur zwei stichprobenartig rausgepickt und angeguckt. Zwei Fotos sind entstanden. Werde die Tage gerne noch welche nachreichen und mir vor allem alle Lug Nuts ansehen.
Was mich ein wenig stört - dass die eher türkis aussehen (zumindest bei Sonnenlicht). Gefallen mir trotzdem total gut. Vor allem zu den weißen Felgen.
Ich hoffe die anderen zwei Felgen kommen bald noch, dann ist alles gut
Sehen schick aus ! und machen sich sicher gut am wagen...
toll das du die stahlvariante gewählt hast,... wo bestellt?
Habe neulich angefangen den Pollenfilter einzubauen, bzw. das Lüftungssystem zu zerlegen. Dabei ist mir aufgefallen, dass ich die Teile erstmal ordentlich sauber machen- und danach mit Klimaanlagen Desinfektion einsprühen werde. So wie ich eig. alles erstmal sauber mache, bevor ich es wieder zusammen baue
So sieht es hinter dem Handschuhfach aus. Der weiße "Kasten" muss raus, dazwischen kommt der Pollenfilter.
Das ist der weiße "Kasten" bzw. ein Teil des Lüftungssystems. Dreckig!
ein Teil des Lüftungssystems. Dreckig!
Och, geht doch noch, aber wechseln ist natürlich immer gut.
Grüße
O.
Vorher hatte ich keinen Pollenfilter, da der NX ab Werk keinen drin hat, ich neulich aber erst erfuhr, dass es original von Nissan welche zum nachrüsten gab
danke :), dann werde ich mir mal überlegen, diese auch anzuschaffen, sobald die Sommerräder wieder draufkommen.
Ich bin ja eher ein Fan von langen (und offenen), aber diese gibt es ja meines Wissens nach auch von Japan Racing.
Genau, gibt es auch
Hab die D1 Spec offen in 52mm und schon zig mal mit dem Schlagschrauber ab und dran montiert. Keine Probleme. Kosten aber halt auch knapp 100Euro.
Habe Gorilla LugNuts, die genauso aussehen wie deine JP. Haben allerdings 80 Euro gekostet.
Nach dem dritten mal von Hand montieren, ohne Schlagschrauber, sind schon unschöne Spuren zu sehen, an den Kanten, an denen die Spezialnuss ansetzt.
Auf den Preis würde ich da nicht achten. Mir war wichtig dass es geschlossene Stahl Lug Nuts sind und da boten die Japan Racing sich eben an. Zumal es die auch bei Nippon Supply gibt, wo ich auch die Felgen gekauft habe.
Die D1 sind leider meistens aus Alu. Was für die Beschichtung (eloxiert) natürlich super ist, weil sie besser hält als die Beschichtungen der Stahl Lug Nuts.
Die Stahl Lug Nuts von D1 sind leider silber und haben dann nur eine farbige Alukappe (bei den geschlossenen). Finde ich hässlich.
Aber da ich die Räder bei NXi eh selten ab habe, wird das schon passen. Sehen die irgendwann unschön aus, kommen halt neue dran
Heute zum Valentinstag gab es einen Gutschein und daraufhin habe ich den Schaltknauf und den Schaltsack ausgebaut, da die Teile -dank des Gutscheins- nun passend zum Lenkrad beledert werden sollen.
Die zwei fehlenden Felgen werden wohl im April kommen. Ab Ende März/Anfang April sollen sie wieder ab Lager lieferbar sein.
Pünktlich zum Saisonstart also. Daumen drücken, dass es klappt.
Dann muss ich nur noch einen Termin bei RHD Speedmaster bekommen, was zu der Zeit nahezu unmöglich sein wird.
Naja
