Murano Z51 mit 22 Zoll, der Beweis

Das Teil muss tiefer.

Sieht schon schick aus. Dann mal ab ins Gelände damit

Auf keinen Fall pressen.

Vor 20 Jahren hat man auch noch ne Windung mit der [lexicon]Flex[/lexicon] abgeschnitten.

Das macht man einfach nicht. Ich arbeite in einem Federnwerk, wir sind Erstausrüster für die Automobilindustrie. Und jeder der hier Ahnung von der Materie hat, lacht Dich aus, wenn Du nach Federn pressen fragst.

Du veränderst die ganze Feder, und das nicht zum besseren.

Zumal der TÜV sowas auch nicht geil findet.

Und btw.... Wer Geld für 22" Felgen hat, wird sich das von Kubek rausgesuchte Gewindefahrwerk wohl auch noch erlauben können.

Beim pressen verändern sich halt sämtliche Werte und Kennlinien von so einer Feder.

So ne Feder ist ja nicht einfach nur ein krummer Draht. Da steckt bei jeder Type ne Menge Knowhow drin, warum die Feder so land ist, warum der Draht diese Stärke hat, die Anzahl der Windungen, usw, usw.

Und wenn man die dann einfach mal setzt, dann sind alle diese schönen Überlegungen für die Tonne. Was sich dann auch meist negativ auf das Fahrverhalten und die Fahrstabilität auswirkt. Grade bei so nem Panzer wie dem Murano.