Xenon nachrüsten

Hi,
ich habe grade gelesen, daß es beim Almera Probleme mit den Scheinwerfern gab. Allerdings bin ich nicht recht schlau geworden, welche Baujahre und welche Probs. Sollen wohl welche "blind" geworden sein (Scheinwerfer , die mit den Linsen) und andere verbruztelt!? Ist das so?
Also mein N16er hat die Linsen als Abblendlicht und selbst mit den Nightbreakern ist mir das Licht noch zu "wenig". Muß dazu sagen, daß ich abends auf dem Weg nach Hause, durch eine Waldgegend muß, die aber auch wirklich extrem dunkel ist und wo sich eine Menge Haarwild rumtreibt. Logisch, daß ich keine Lust habe, irgendwann mal eine vierbeinige Wildsau auf der Haube zu haben, die ich übersehen habe.
Also möchte ich Xenonlicht nachrüsten. Ist bezahlbar und wesentlich heller, als die anderen Funzeln. Von der Wärmeentwicklung hält sich das Licht auch eher in Grenzen, im Gegensatz zu leistungsgesteigerten Lampen, aber die Ausbeute ist doch erheblich besser. Is nich legal, jaaaaaaaaahhhhhhhhh ............. weiß ich, aber die kleinen Lenkerenden-Spiegel an meiner Haya auch nicht. Durch die sehe ich aber wesentlich mehr, was hinter mir los ist, als durch die Originalen. Und deshalb bleiben sie auch dran. Auch wenn ich mit dem Tüvver rumzecken muß (was der Letzte übrigens auch eingesehen hat).
Ist euch irgendwas SPEZIELLES bekannt, was beachtet werden sollte, beim Einbau oder der Benutzung? Wollte mir in der Bucht welche holen (einen Kit) und der Einbau geht durch Plug and Play relativ schnell und easy. Wenn mir aber jetzt einer von euch sagt, daß das nicht passt, weil der Linsenscheinwerfer innen zu kurz ist, oder sowas in der Art, dann untersuche ich das lieber VORHER nochmal.
Deshalb meine Frage.
............... und danke schon mal für hilfreiche Antworten

Hmmmm,
was versteht ihr denn untern richtigen oder guten Scheinwerfern?
Da vorn sitzt doch ein Konglomerat aus Abblend und Fernlicht drin und das nicht als einzelne Komponenten sondern als EIN großer Scheinwerfer.
Wie soll ich denn da nur das Abblendlicht austauschen? Wenn dann muß doch der ganze Ro... gewechselt werden und das ist bestimmt wieder schweineteuer.
Außerdem habe ich bisher grad mal schwarze Scheinwerfer für den Almera gefunden (also schwarzes statt silbernes Gehäuse), aber keine "anderen" zum ersetzen.
Könnt ihr mal ein paar Links setzen, damit ich weiß wovon ihr redet!?

Aha, also sollte ich erstmal prüfen ob die LInsen trüb sind, wenn ich das richtig verstanden habe.
Und wenn trübe, dann hilft eh nix, dann nur neu.
Ok danke

By the way: beim Mopped hab ich LED-Licht drin (nachgerüstet), das ist echt der Hammer. Dagegen ist xenon ein Funzel. Den Scheinwerfer etwas tiefer eingestellt, nach dem Umbau, jetzt übersieht mich garantiert keiner mehr und bisher gabs auch keine Aufreger wegen Blendung. Aber ich hab geniales helles (weißes) Licht und eine Ausleuchtung die spitze ist. Die Hell-Dunkel-Grenze ist zwar etwas verwischt, aber man sieht trotzdem noch klar, den "Knick" im Scheinwerferlicht, wenn man gegen die Wand leuchtet. Kann ich echt nur empfehlen.

Wääähhhh ......... also nochmal bearbeiten: das hab ich grad gefunden (ADAC Lichttest)
Zitat: "

Anders als bei H4 definiert bei H7-Licht der Reflektor die
Hell-Dunkel-Grenze. Deshalb kann ein und dieselbe Lampe in einem anderen
Scheinwerfer eine andere Leuchtverteilung auf die Straße bringen. Die
Unterschiede zwischen den getesteten Lampen dürften jedoch auch in anderen
Scheinwerfern auftreten, eine sehr gute H7-Glühlampe wird immer hell, weit und
gleichmäßig leuchten, eine trübe Funzel bleibt eine ebensolche.

"

Quelle:http://www.auto-motor-und-spor…im-vergleich-3475569.html

Zitat von knama

Korrekt bei Reflektorscheinwerfern (z. B. Vorfacelift-N16), bei Linsenscheinwerfern macht das aber die "Lichtaustrittsöffnung" - zwischen Lichtquelle und Linse ist eine Blende, die das Licht nur im gewünschten/erlaubten Bereich auf die Linse und damit auf die Straße lässt.

O k a y .........., wenn ich dich richtig verstanden habe,würde das aber dann bedeuten, daß es völlig egal ist, welche Art von Lichtquelle "hinter" der Blende sitzt, ob Kerze, Wunderlampe oder normale Birne, der Lichtaustritt wäre immer derselbe, da er ja von der Blende beeinflußt wird, oder!? Solange das Licht, welches den "Lichtstrom" erzeugt, dieses Licht rundherum abgibt (also genauso wie die originale Lichtquelle) müsste es dann auch das selbe Lichtbild auf der Straße (oder Wand) erzeugen. Richtig?
Das würde dann bedeuten, daß ich Xenonlicht nehmen könnte und es würde das selbe Austrittsmuster erzeugt werden, denn Xenon strahlt auch nach allen Seiten ab. Aber eine LED könnte ich nicht nehmen, denn die strahlt das Licht nur nach oben ab. Stimmt das soweit? Oder habe ich da wieder was falsch verstanden
Ich will dich jetzt nicht verschei..... , ich mein das ernst. Denn wie so ein Linsenscheinwerfer sein Licht"bild" erzeugt, war mir bisher nicht klar. Streuscheibe und all son Kram kenn ich ja, aber Linsenscheinwerfer habe ichnoch nicht auseinander genommen.
Aber sind meine Gedanken dazu, soweit richtig?

Zitat von knama

Theoretisch schon, allerdings kommt es auch auf die genaue Position der Lichtquelle an, da sich auch in einem Linsenscheinwerfer ein Reflektor befindet, der das "nach hinten" abgestrahlte Licht "nach vorne" zur Blende/Linse "wirft".
Da die N16-Scheinwerfer für H7 und die durch diesen Lampentyp bestimmte Position der Lichtquelle konzipiert sind, die Lichtquelle dieser Nachrüst-Xenon-Sets aber mit Sicherheit nicht an genau derselben Stelle im Scheinwerfer sitzt, wird das Licht schon irgendwie anders auf der Straße "landen"... Sieht man ja sehr schön an einer Taschenlampe mit verstellbarem Lichtstrahl - durch die Positionsveränderung des Reflektors zur Lichtquelle verändert sich der "Durchmesser" des Lichtkegels...

Ok, ich danke dir für deine klaren und informativen Aussagen ---- an die POSITION der Leuchtquelle hatte ich gar nicht gedacht. Klar, daß sich der Lichtaustritt damit verändert, wenn die Position der Quelle eine andere ist. Fein, wieder was gelernt Da andere (deren Name nicht genannt werden soll ) hier ja mehr über Pn spammen als sich dem Thema zu widmen , sind solche Aussagen Gold wert. --on y soit qui mal y pense--
Ich hoffe, ihr seid hier nicht alle bierernst und gleich beleidigt

Danke Knama, ich denk nochmal drüber nach, vielleicht finde ich ja noch eine andere Lösung.

Gut zu wissen

Also, habe jetzt das Xenon eingebaut und war ne blöde Fummelei.
Ich verstehe nicht, wie man -bei Dingen, die man vielleicht öfter mal wechseln muß- so einen engen und verbauten Mist hinlegen kann!? Beim Lampenwechseln soll sich schon mancher die Finger gebrochen haben.
Aber der Erfolg gibt mir Recht so ein geniales Licht!!!! Gefühlt mindestens doppelte Leuchtweite, wie vorher. Klares, weißes Licht und bis jetzt hat kein Einziger aufgeblendet, weil er sich geblendet fühlt von mir.
Wie auch, der Lichtaustritt ist fast exakt genauso wie mit der H7 Lampe, der "Knick" im Lichtstrahl ist auch drin und zu hoch ist es auch nicht.
Aber sowas von geniale Sicht jetzt nachts auf der Waldstrasse, einfach klasse.
Sch... drauf, ob legal oder nicht, meine Sicherheit ist mir wichtiger, als irgendwelche Gesetzestexte von verbeamteten Gutmenschen.
Und sehen muß ich wohl wo ich hinfahren will, oder!?