Bluebird 2.0 SLX 1987 Geht unter der Fahrt aus, springt nicht mehr an.

Hallo, habe ein Problem mit meinem Bluebird.

Leider geht dieser unter der fahrt einfach aus, bzw auch wenn er im stand läuft. manchmal schon nach 5 min, mit glück kann man auch mal 30 min fahren. Letztens hab ich dann mal nachgesehen, er hat keinen Funken mehr. Es liegt aber beim messen schon vor den Zündspulen nichts mehr an. ich vermute mal irgendeinen Sensor. Ich würde gerne mal den Kurbelwellensensor tauschen, nur leider finde ich ihn nicht. Vielleicht ist es ja ein bekanntes Problem und liegt nicht an einem Sensor. Danke für die Hilfe.

LG

Hallo, erstmal vielen Dank für die Hilfe. Bin leider nicht früher dazu gekommen das tut mir leid. Also das Relai selber ist es nicht. Hab es getauscht Problem Besteht weiterhin. Bin mir aber ziemlich sicher das es was mit der Ansteuerung von dem Relai zutun hat. Werde Heute erneut mit dem Auto fahren bis er aus geht Und dann messen ob die 12V am Relai Anliegen und es versuchen ohne die Ansteuerungsleitung zu überbrücken in der Hoffnung das er dann anspringt. Und ich den Fehler dann auf die ansteuerungsleitungen von dem Relai eingrenzen kann. Jetz ist nur meine Frage hat vielleicht jemand einen Schaltplan von dem Besagten relai (kabelbaum). Oder weiß wer wo die leitungen herkommen? Werden ja bestimmt noch über andere Bauteile laufen und nicht direkt vom zündschloss kommen oder ?

LG Vielen Dank.

Achja überbrückt habe ich ihn gestern, als das Problem gerade mal nicht da war. Das funktioniert, mal schauen obs klappt wenn das Problem gerade auftritt.

Ja kann ich heute machen.

Hallo zusammen, also hab das Auto wieder angemeldet und fahre ihn jetzt täglich. Er geht jetz zumindest unter der Fahrt nicht mehr aus, hab zwar nichts gemacht außer das neue Relai. Mit dem er aber eigentlich auch aus ging🤔 naja was jetz aber neu ist. Zumindest ist es mir jetzt aufgefallen, dass er nach manchen Fahrten nach ca 30 min stand nicht mehr anspringen will. Bzw man muss ihn ewig drehen lassen und bissel probieren bis er dann irgendwann langsam anspringt, kann ihn danach aber sofort wieder ausmachen und erneut starten dann klappt alles ohne Probleme. Das auch mehrfach hintereinander. Auch wenn er länger steht, über Nacht oder bis zur Mittagspause gibt es keine Probleme. Eben nur wenn man fährt und kurz irgendwo hält.

Lg Felix und vielen Dank 🙏

Zitat von oggsi_eggdschen

Hi

Sei begrüßt !

Ist das ein U11 oder ein T12 ?

Zitat von Nissanbluebirdslx

mal den Kurbelwellensensor tauschen, nur leider finde ich ihn nicht

Das könnte damit zusammenhängen, dass diese Motoren noch keine Kurbelwellen/Nockenwellen-Sensoren haben.

Prüfe mal die Relais 10, 12 und 17

http://nissan4u.com/parts/blue…_7/body_electrical/relay/

Ansonsten: verbrannte Zündschloss-Kontakte, hatten später Micras und Primeras auch sehr gerne.

Hier die 5

http://nissan4u.com/parts/blue…us/key_set_and_blank_key/

Grüße

Alles anzeigen

Hallo nochmal, hätte nochmal eine Frage zu den Relais

10,12,17. Hab nur eins gefunden in dem sicherungskasten rechts unter der Motorhaube. Oder ist es nur eins ?

Lg Felix

Zitat von oggsi_eggdschen

Zitat von Nissanbluebirdslx

Hab nur eins gefunden in dem sicherungskasten rechts unter der Motorhaube. Oder ist es nur eins ?

Lg Felix

In der deutlichen Hoffnung, dass ich nicht schon wieder die falsche Katalogseite angewählt habe, würde ichsagen laut Bildchen sind da ne ganze Menge Relais verbaut.

Die rechte Seite des Autos bleibt immer die rechte Seite auch wenn Du davorstehst und Dir das als "links" erscheint, was es natürlich nicht ist.

Du hast die ganzen Relais doch schon selbst oben fotografiert, da sind die doch alle, die ich Dir ans Herz gelegt hatte, warum redest Du von "nur einem Relais rechts" ?

Grüße

O.

Alles anzeigen

Hallo, na weil hier nur ein Egi relais ist und auch nur eins mit der richtigen Teilenummer (das Grüne) die anderen sind für was anderes zuständig.

Lg Felix