Geschwindigkeit im 5.Gang bei 3000U/min

Zitat

Original von BadAss
Also ich hab vorhin auf der AB extra für dich mal auf DZM und Tacho geguckt

Mein K10 fährt bei 3000U/min 120km/h

Schließ mich an, habs ebend auch ausprobiert, genau auf 120 km/h

Zitat

Original von jan240sx
Danke an alle, die mitgeraten haben und insbesondere an BadAss.

Bitte bitte

Mein K10 macht bei 3000 Touren exakt 120 km/h.

jau, heute konnte ich's auch ausprobieren! Exakt 120 bei 3000 Touren!

MfG, Waldguru!

Stimmt, exakt 190 bei 3000 Touren ... ups war ja gar kein K10

Angeber!

...ach was solls... bei 3100 ist meiner doch auch schon bei 230 *ggg*

MfG, Waldguru!

3100 is bei meinem Standgas. Unter 10000 läuft da nix. Und bei 15000 kommt die weisse Fahne aus`m Motor

+4 Kolben, die aus der Motorhaube schiessen

SIR: Wie kann man(n) denn sich so ein Auto unterhalten
Ich habe auch einen Freund, der hat wiederrum einene Freund dessen Freund;na mitgekommen ;); hat einen A8 V8 4,2 aber noch von DigiTech generalüberholt :D. Soll wohl an die 490Ps haben .
Aber der kann den Wagen nur einmal am Wochenende fahren sonst steht er nur rum . Die Benzinkosten fressen ihn auf, sowie der Unterhalt meinte er. Er soll wohl im Normal-Betrieb sag ich jetzt mal, rund 17Liter verbrauchen. Aber da ist ein zwei mal aufs Gas treten schon mit einbezogen.Wenn er ihn nur tritt, gehts wohl nicht unter 27Liter .

Im Lotto Gewonnen

WaserS & jan240sx Gott bewahre so einen 490 PS Umbau möchte ich ja nun nicht fahren, dafür muss man sicherlich über ein fast fünfstelliges Einkommen verfügen
Ich habe weder im Lotto gewonnen noch möchte ich aufgrund von Egoproblemen mir "eine fette Karre" kaufen. Dieser Wagen ist für mich DAS Automobil und da nach Abschluss der Ausbildung die Finanzierung für mich kein Problem ist, wandle ich mein Erspartes das ursprünglich meinen K11 Turboumbau finanzieren sollte in das Budget zum Kauf des Audis um.
Ich konnte zweimal den 3,6 V8 fahren und war einfach nur begeistert. Die Fahrleistungen des Autos sind zwar absolut sportwagen ähnlich und nicht zu unterschätzen, aber ich bevorzuge das entspannte Cruisen.
Die Ersatzteile für diesen Wagen sind sehr teuer da Audi damals alles was gut und selten ist verbaut hat. Aber bei einem lückenlos bei Audi gewartetem V8 treten seltenst Probleme auf. Der 3,6 des Bekannten den ich fahren durfte hatte in 6 Jahren nur einen Schaden: Einen defekten Wischermotor. Daher ist die Suche nach einem guten V8 sehr langwierig und zeitintensiv aber mir ist es das einfach wert.
Noch ein Wort zum Unterhalt: Der 4,2 ist umrüstbar auf Euro2 Norm, kostet daher ca. € 380,-- / Jahr Steuern. Versicherung ca. € 1200,-- / Jahr (TK: 350 SB keine VK). Tankinhalt 80 l, Verbrauch in der Stadt ca. 13 l, Autobahn 11 l. Vollast 19 - 22 l (pro 100 km).
Es ist einfach ein Liebhaberfahrzeug dessen Kauf man weder logisch begründen kann noch möchte - fast wie ein Micra K11 Turbo

Es wird aber schwierig werden einen V8 mit halbwegs annehmbaren Kilometerstand zu finden, 200.000 ist bei dem schon Normalzustand. Viel Glück bei der Suche

Zum Ausgangsthema:

Hab grade mal getestet. Mein Tacho hat scheinbar ne geringere Abweichung seit letztens irgendwann (Kennt jemand diese: "Sie Fahren XXX km/h" Schilder? Hatte nur 1 km/h weniger als auf'm Tacho stand angezeigt).
Jedenfalls zeigt meiner nix glatte 120 bei 3000upm sondern erstaunlich glatte 110 Sachen...

MUH!!!

meiner macht bei 3000 umin sagenhafte 110 kmh :D. mit rückenwind sogar 115 kmh .

RokzOne

afaik Sind Motor, Getriebe und Fahrwerk identisch. Unterscheidet sich nur durch Ausstattung und Anbauteile wie Schürzen, Schweller, Spoiler und so.

Ausserdem hat BadAss auch nen Super S

Zitat

Original von MagisterF
Ausserdem hat BadAss auch nen Super S

Richtöööch

Hast vielleicht irgentwann mal am Tacho rumgewerkelt ?
Zwecks Tachoscheiben oder so, vielleicht hast ja deswegen ne Abweichung

Jo Genosse, hab ich. Aber seitdem geht er GENAUER (nachdem er kurzzeitig 20 zu viel angezeigt hat ;))