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Ich war kürzlich auf Mallorca und außer dem ein- oder anderen Iveco Daily und Mitsubishi Fuso fahren dort fast nur Nissan Cabstar/NT400 bzw dessen Renault-Pendant rum.
Nissan stellt ja hier den Cabstar bzw. NT400 ein - In Europa auch? Wie können die so einen Markt einfach aufgeben? Oder macht da einfach Renault weiter? Ansonsten wird sich Mitsubishi und Iveco freuen...
In Italien sieht man auch extrem viele Cabstar/NT400 mit allen möglichen Aufbauten. Müllwagen, Kran, Pritsche, Plane, Kipper,
Bei uns sieht man die eigendl. nur als Kranfahrzeug wobei diese Art von LKW bei uns generell nicht so gefragt ist. Da wird eher Sprinter-Klasse gekauft.
Glaube nicht das es auch den Renull weiter geben wird. Die fahren ja immer noch mit dem ZD30 aus dem Patrol. 
Fuso sieht man ja auch so gut wie keine. Laufen die eigendl. noch über MB??
Fuso: Ja das hat MB behalten.
Wie viele Pick UPs werden denn nun verkauft? 🧐
Alles anzeigenIn Italien sieht man auch extrem viele Cabstar/NT400 mit allen möglichen Aufbauten. Müllwagen, Kran, Pritsche, Plane, Kipper,
Bei uns sieht man die eigendl. nur als Kranfahrzeug wobei diese Art von LKW bei uns generell nicht so gefragt ist. Da wird eher Sprinter-Klasse gekauft.
Glaube nicht das es auch den Renull weiter geben wird. Die fahren ja immer noch mit dem ZD30 aus dem Patrol.
Fuso sieht man ja auch so gut wie keine. Laufen die eigendl. noch über MB??
Die NT400 haben wir zB an Friedhofsgärtner verkauft - Es gibt keinen kleineren, wendigeren 3,5-Tonner.
Fuso hingegen hat in der 7 t Klasse den kleinsten (davon fahren schon ein paar rum...). Kann aber Qualitativ weder mit Nissan, noch mit Iveco mithalten.
Nissan August 2019 -42,5% zum Vorjahresmonat.
Könnt ihr mal ein paar andere Hersteller posten als Vergleich ob es ein genereller Trend nach unten ist oder nur Nissan.
Generell in der EU, ja. Mal sehen was der Juke bringt.
Subaru auch bei - 40%, mitsu bei -30%, Hyundai +20%, Dacia +20% usw. insgesamt ein sehr starker august, außer für Nissan natürlich.
Kia Toyota und VW??
2601 Einheiten. 0,8 MA. 😫
Und es kam noch schlimmer. Mitsu 1,3; Toyota 2,3 Suzuki 1,0 Honda 0,3 im Jahr. Nissan im Jahr 1,0. Unfassbar schwach. So schwach war Nissan seit 40 Jahren noch nie. 😭
Nissan R.I.P
Nein, vorerst ernähre ich nur meinen örtlichen Nissan Servicepartner. 🙄
Ja, macht ja keiner hier, alle halten ihre alten Kisten. Sowas gibt es bei Nissan leider selten, Leute die rglm. ein neues Auto kaufen. 
Scheinbar halten die Nissan besser als ihr Ruf 😁
August2019
Ja, macht ja keiner hier, alle halten ihre alten Kisten. Sowas gibt es bei Nissan leider selten, Leute die rglm. ein neues Auto kaufen.
Stell mir nen Primera hin mit Styling ala P11-120 + a weng sportlich von Evo oder Lancer geklaut, 2L 170PS nix Turbo, haltbar, flink, nix Assistenz, nix Schmarrn, nix schwer - und ich kaufe.
Halt so wie früher, und warum man früher Japaner gekauft hat!
Bin auch abgewandert zu Mitsu, und der letzte Lancer war auch vom Styling und Motor ganz OK (4B11), den 1.6L 115?PS kannste auch um die 5L fahren. SO GEHTS. NICHT WIE DER PULSAR!
Nur die 228 Leaf sind passabel. Sonst enttäuschen alle Zahlen nur 1200 J11 und 500 K14 sind schwach obwohl alle Motoren lieferbar sind bzw. erneuert worden sind.
Alles anzeigenJa, macht ja keiner hier, alle halten ihre alten Kisten. Sowas gibt es bei Nissan leider selten, Leute die rglm. ein neues Auto kaufen.
Stell mir nen Primera hin mit Styling ala P11-120 + a weng sportlich von Evo oder Lancer geklaut, 2L 170PS nix Turbo, haltbar, flink, nix Assistenz, nix Schmarrn, nix schwer - und ich kaufe.
Halt so wie früher, und warum man früher Japaner gekauft hat!
Bin auch abgewandert zu Mitsu, und der letzte Lancer war auch vom Styling und Motor ganz OK (4B11), den 1.6L 115?PS kannste auch um die 5L fahren. SO GEHTS. NICHT WIE DER PULSAR!
Bin ich 100% bei dir!!
Außer beim Thema Pulsar. Abgesehen vom 1,2 er Motor (und das auch nur wegen der Haltbarkeit) ein Klasse Wagen und einer der letzten, den man einigermaßen sorgenfrei fahren kann.
