Neuzulassungen

Aktuelle Marktzahlen aus at

Grüner Pfeil nach oben, alles OK

Man hatte natürlich noch viele QQ und X-Trail Auslieferungen von 22er Bestellungen. Weiters "half" sich Nissan mit vielen Kurzzulassungen, vor Allem im Juli.

Es bleibt halt bei 1%. Da ist, mit der Modellpalette, kein Zuwachs zu erwarten.

Und wie du zu Arier schon schriebst: Jetzt, wo das Teil schon ne Weile da ist, soll ne günstige Einstiegs Fariante kommen. Der Zug ist abgefahren, mal wieder. Sowas muss von Beginn an kommen.

Siehe seinerzeit der grosse Diesel im Xtrail (viel zu spät und dazu noch viel zu kurz angeboten).

Nissan in Europa ist halt einfach lächerlich seitdem hier Renault das Sagen hat...

Naja, sie halten jeweils 15% Anteil am Anderen.Leider ist es anscheinend immer noch so, daß Renault großteils das Sagen hat. Zu dem Thema Renault/Mitsu/Nissan Allianz gibt es einen zweiseitigen Bericht in der neuen "Autozeitung". Nissan hatte voriges Jahr weltweit Einbußen von 20,7%! 2017 war die Allianz immerhin Weltmarktführer vor Toyota.

Ein Trauerspiel diese Allianz...

2017 ist ja nur auch schon ein bisschen her.

Es fehlt halt sehnlichst ein Micra als Einstieg.

Dazu noch das Desaster mit dem Arier.

Der QQ kanns allein nicht reißen.

Dafür bringt Röno einen Neuwagen nach dem Anderen. Der Scenic nutzt die E-Plattform des Megane E und des Ariya

Neuer Renault Scenic: Rein elektrisch – und kein Minivan mehr

Was die Weltpremiere auf der IAA in München zeigt und wie viel der neue Scenic mit dem elektrischen Megane zu tun hat

motor.at

Renault Scenic Electric startet mit bis zu 620 km Reichweite

Wer gedacht hatte, der Elektro-Scenic bekommt die gleichen Antriebe und Akkus wie der Elektro-Megane oder der Nissan Ariya, hat sich getäuscht.

insideevs.de

Der Todesstoß für den Ariya - sehe ich zumindest so. Schnelleres DC Laden, größere Reichweite und höchstwahrscheinlich ein günstigerer Einstiegspreis.

Renull lässt sich in EU nicht mehr die Butter vom Brot nehmen.

Das Rad der Geschichte weit zurückdrehen, erweitert den Horizont ungemein. Als Vergleichsjahr 1994 gewählt (EZ Sunny Y10). Alle Zahlen für Österreich. Quellen: Statistik Austria (1994: Zeitschrift Autorevue 3 / 1995, 2022: Fahrzeugindustrie).

1994 / 2022

gesamt 269.439 / 215.050 Neuzulassungen

Nissan 10.181 (3,78 %) / 1.936 (0,9 %)

Renault 18.376 (6,82 %) / 7.753 (3,61 %)

Dacia k. A. / 7.678 (3,57 %)

Opel 36.418 (13,52 %) / 5.272 (2,45 %)

Škoda 2.449 (0,91 %) / 18.725 (8,71 %)

Bei Škoda fand 1994 der Wechsel von Favorit / Forman (Phase 2) auf den kräftig überarbeiteten und darum umbenannten Felicia statt. Der Marktanteil mit 1 Modell in 2 Karosserieformen entspricht ziemlich genau dem von Nissan 29 Jahre später. Mit wie vielen Modellen?

Opel ist 29 Jahre später hinter Dacia gefallen.

Bemerkenswert der Aufstieg von Škoda und Dacia mit sehr unterschiedliche Strategien. Wird Dacia bald Mutter Renault überflügeln?

Kann durchaus so werden - wenn Renault die Marke weiterwalten läßt wie bisher.

Zitat von Traveller94

Bemerkenswert der Aufstieg von Škoda und Dacia mit sehr unterschiedliche Strategien. Wird Dacia bald Mutter Renault überflügeln?

Ich finde die Strategien gar nicht so weit auseinander. Dacia als Billigheimer im Renault-Konzern, Skoda als preiswerte Marke im VW Konzern (günstiger als VW/Audi, Seat als Sportmarke). Beide machen es jedenfalls ziemlich gut.

Btw wird es Seat in zwei Jahren nicht mehr geben, Cupra wird die Marke alleine ersetzen. Zurück zur Zukunft von Nissan Europa - solange Senad ein Franzose, die Allianz lenkt, bin ich skeptisch.

So lange Renault die Allianz lenkt... Auch mit den 15% wird es - zumindest momentan - auch irgendwie nicht besser.

Wenn das ganze nur in Frankreich so wäre würde ich es ja noch etwas verstehen (ist trotzdem net gut) aber ist ja in ganz Europa... Denn auch der französische Staat hält ein paar Prozent an Renault. Wie viel davon auch bei Nissan ist?

Renull haut halt wieder neue Modelle raus, während bei Nissan nun erstmal wieder alles Pullover verschossen ist.

So wird das nichts.

Fast jeder eigentlich. Bei Nissan sehr lange Zeit nichts.

Naja andere hauen auch raus, Mercedes z. B. hat den Nachfger der A Klasse gezeigt, Dacia hat den neuen Duster angeteasert etc.

Aber Nissan bringt ja frühestems den E Micra.... natürlich nach Renull.