1,5 liter vs 1,8 liter

cLAYer · 22. Juli 2005

hallo leute ich war gestern in der werkstatt von meinem dealer und wollte meine klima reparieren lassen... da stand ich da noch rum und hab mit dem meister gequatsch und ich meinte halt das der 1,5 etwas lahm wäre am berg. da sag mir der meister das ist normal bei dem gewicht und nur 90ps...
ich darauf hin wieder hätte ich mir doch lieber einen 1,8 gesucht damit wäre ich schneller am berg... da fing der an zulachen und erzählt mir eine geschichte ... die haben letztens als wenig zutun war was getestet unzwar :
1/4 milenrennen sunny n14 1,6 liter vs n16 1,8liter gewinner der sunny ist ja auch klar wenig gewicht und ca 100ps ;D

jetzt kommst danach haben die n16 1,5liter vs n16 1,8liter gewinner? jetzt glauben natürlich alle der 1,8liter nein !!! natürlich auch net der 1,5 sonder beide gleich schnell die sind umgefallen vor lachen als die das gesehen haben ....die haben das ganze 3 mal wiederholt und immerwieder das gleiche der 1,5 ist genau so schnell gewesen wie der 1,8. die können sich zwar net erklären wieso das so ist aber der einzige unterschied ist die endgeschwindigkeit im durchzug merkt man nix ... ist das mal lustig oder ist das lustig ? vorallem das schlimme ist das ist noch wahr !
naja ich kanns net ganz glauben... evtl mal jemand lust mit mir zu testen ? hat hier jemand einen 1,8 ?

TS86 · 22. Juli 2005

das klingt scho recht komisch
muss mer wirklich ma ausprobieren

**PSPF** · 22. Juli 2005

hier! ich hab einen!

ja, ist recht komisch!

SePtOn · 22. Juli 2005

Hm. Evtl hat der 1,8 ne andere Übersetzung?

Aber pspf hat doch den direkten Vergleich vom GA16DE aus dem N15 zum QG18DE des N16. Wenn etwas an der Story dran wäre, müsste der N16 ja im Durchzug bedeutend schlechter sein, als sein alter Almi.

**PSPF** · 22. Juli 2005

GA16DE vs. QG18DE: vom durchzug her ist er nicht schlechter, besser schon aber auch nicht viiiel, da er ja auch gute 100kg und die 30ps die er mehr hat nicht so wirken...
aber man kann es ja evtl. im harz irgendwo testen.

YETI · 22. Juli 2005

Vielleicht konnten die auch einfach nur nicht Autofahren???

Almi mit Gurt · 22. Juli 2005

ich glaub ja nu gar nich so recht an die geschichte.
die hatten min ne unterschiedliche ausstattungsvariante, betankung usw zwecks gewicht.
die übersetzung ist auch ne andere. zumin haben se verschiedene getriebe.
vor paar wochen war hier auchn 1/4 mile-rennen
und dort sind auch nen 1.5i und nen 1.8i angetreten.
der 1.8i hatte nen golf nackig gemacht, an dem der 1.5i zuvor versagt hatte.

Zitat

Original von PSPF
da er ja auch gute 100kg und die 30ps die er mehr hat nicht so wirken...

wieso hat der 100kg mehr?
der motor is bis auf bohrung und einlassnockenwelle dem qg15 gleich.

Zitat

Original von YETI
Vielleicht konnten die auch einfach nur nicht Autofahren???

*stillschweigene zustimmung*

arne_P10 · 22. Juli 2005

Sie hätten halt nicht den 1.8er mit Automatik nehmen dürfen!

Ernst on: Mag ja durchaus sein dass das so ausgeht, aber das Leben besteht aus mehr als einer Viertelmeile mit stehendem Start.

Aber die Erfüllung sind beide nicht, weder der 1.5er noch der 1.8er, so viel steht mal leider fest.

**PSPF** · 22. Juli 2005

Zitat

Original von Almi mit Gurt

Zitat

Original von PSPF
da er ja auch gute 100kg und die 30ps die er mehr hat nicht so wirken...

wieso hat der 100kg mehr?
der motor is bis auf bohrung und einlassnockenwelle dem qg15 gleich.

Alles anzeigen

demnächst genauer lesen!!! ich bezog mich auf Septon's aussage mit dem n15 1,6er und n16 1,8er

Almi mit Gurt · 22. Juli 2005

ups. ich hab nix gesagt.

A N16 · 22. Juli 2005

also ich mach mit meinem N16 1,5 den golf mit 1,8 90 ps loker fertig schon mehr mals bewiesen

Mane · 22. Juli 2005

Bin beide schon über längeren Zeitraum gefahren, d.h. die 1,5er mit 90 und 98 PS und einen 1,8er mit 115 PS. Hatte zwar keinen direkten Vergleich, aber der 1,8er zog schon besser. Der 1,5er ist untenrum doch ein wenig lahm. Aber der beste N16 den ich gefahren bin war der Yd22 mit 136 PS.

SePtOn · 22. Juli 2005

Zitat

Original von A N16
also ich mach mit meinem N16 1,5 den golf mit 1,8 90 ps loker fertig schon mehr mals bewiesen

Nen 1,5 N16 mach ich auch platt. Dann dürfte ich den lolf3 GTI auch problemlos packen.

YETI · 22. Juli 2005

Zitat

Original von SePtOn

Zitat

Original von A N16
also ich mach mit meinem N16 1,5 den golf mit 1,8 90 ps loker fertig schon mehr mals bewiesen

Nen 1,5 N16 mach ich auch platt. Dann dürfte ich den lolf3 GTI auch problemlos packen.

Erwähnte ich, dass ich neulich nen Ferrari verblasen habe? Mit nem Bollerwagen bergauf.

LosJochos · 22. Juli 2005

Porsche und co. sind doch kein Problem [SIZE=7]wenn sie nicht auf die Ampel achten![/SIZE]

Prim(er)a · 22. Juli 2005

Ja das will ich sehen, nen 3er Golf GTI(mit115PS) mit 75 PS platt machen... Bei fast gleichem Leergewicht Um das zu schaffen müsste der Almi nur 750-800 Kg wiegen und das tut er bei weitem nicht.

Bartman · 22. Juli 2005

Wo ist das Problem? Einfach Lüftungsklappe zu und Vollgas. Schon sieht der Lolf kein Land mehr...

Prim(er)a · 22. Juli 2005

Richtig, Drosselklappe, ÄH Lüftungsklappe zu und ab geht die Post...

Almi mit Gurt · 22. Juli 2005

Zitat

Original von Bartman
Wo ist das Problem? Einfach Lüftungsklappe zu und Vollgas. Schon sieht der Lolf kein Land mehr...

ja klar...
am besten noch die innenbelüftung voll auf damit der luftwiderstand geringer wird
oder am besten gleich das gebläse auf max stellen damit man förmlich nach vorn gesaugt wird.

Prim(er)a · 22. Juli 2005

Und am besten noch die Kofferaumklappe auf machen, damit die angesaugte Luft hinten als Zusätzlicher Schub wieder ausgeblasen werden kann
So verblase ich auch immer böse Golf 3 GTIs 16V, die 150 PS des Golfs stören mich net im Geringsten *ROFL*