Nissan Murano GT-C: Unter Druck

Klingt auf jeden Fall interessant!!!

Ein größeres Bild wäre aber ganz schön!!!

Auf dem kleinen sieht man ja nix!

Ups...

Joa,sieht ja ganz gut aus!!!

Aber wenn er auf einmal doch Serie wird,kommt er wohl eh nit nach Deutschland!

[OFFTOPIC]Wäre überhaupt mal ganz schön wenn Nissan nen 6-Zylinder Diesel bauen würde!
Also, mal wieder![/OFFTOPIC]

Wers braucht...

Das wäre dann das nächste nicht vollgasfeste Modelll mit übermäßigen Durst

Gruß

Bäh, der hat ja immer noch den gleichen hässlichen Kunststoffgrill wie das Serienmodell. Nissan, wie wärs den mit 'nem bisschen Acryl aller Honder Civic oder mit 'nem bisschen Crom?

Und wer braucht noch mehr PS im Murano? 'Nen Diesel wäre wichtiger.

Gruß .......

Zitat

Original von Busfred
Der normale geht ja schon schlecht im Verkauf. Wir brauchen nen 200 PS Diesel für das Teil!

Dann steigt auch der Absatz. Aber grundsätzlich ist so ein GT-C schon mal geil.

da muß ich dir recht geben. ein diesel wäre mit sicherheit ein besseres verkaufsargument als ein noch dickerer benziner!

denke mal das beste verkaufsargument aber eine anhängelast wäre die in die region des t30 oder des r51 kommt

das ist irgendwie schon ne armut das so ein klasse auto nur 1.500kg ziehen darf

ansonsten ist der murano, auch in der basisversion, ein supi auto

Zitat

Original von Busfred
Der Schalthebel sieht albern aus, aber die Studie ist schon mal geil.

Was ich mich noch Frage ob die Serien CVT überhaupt die Leistung verkraftet.

muß man live sehen, die idee hat aber was. im Murano irgendetwas von der glasbläserinsel Murano bei venedig zu verbauen.

nein, verkraftet es natürlich nicht, guggsu eingangsposting:

Zitat

Original von QX56
[Quote]SUV werden immer stärker - da will auch der britische Nissan-Importeur nicht abseits stehen und legt als Concept-Studie einen Murano mit Bi-Turbo-Motor auf. Premiere feiert der GT-C auf der London Motor-Show.

Ausgangsbasis für den GT-C ist der serienmäßig 234 PS starke 3,5-Liter-V6. Zwangsbeatmet durch zwei Turbolader soll die Leistung auf 350 PS steigen. Daran angepasst wurden das CVT-Getriebe und das Fahrwerk des Allradlers.

Zitat

Original von Busfred
Also angepaßt. Dann hätten sie doch auch die CVT an Anhängelast anpassen können.

die frage ist, ob die belastung des CVT mit erhöhter anhängelast ähnlich ist wie mit erhöhter leistung.
ich denke mal die leistungsabgabe an das getriebe ist besser zu "berechnen und zu steuern" als die kräfte die beim ziehen auftreten.

SUV werden immer stärker - da will auch der britische Nissan-Importeur nicht abseits stehen und legt als Concept-Studie einen Murano mit Bi-Turbo-Motor auf. Premiere feiert der GT-C auf der London Motor-Show.

Ausgangsbasis für den GT-C ist der serienmäßig 234 PS starke 3,5-Liter-V6. Zwangsbeatmet durch zwei Turbolader soll die Leistung auf 350 PS steigen. Daran angepasst wurden das CVT-Getriebe und das Fahrwerk des Allradlers.

Auch optisch wurde der Murano auf sportlich getrimmt. 22 Zoll-Leichtmetallräder ersetzen die 18 Zoll-Pendants. Sämtliche Leuchten wurden dunkel eingefärbt, um mit der schwarzen Lackierung zu korrespondieren. Ein kleiner Dachkantenspoiler krönt den GT-C-Auftritt.

In Bewegung können Murano-Fans den GT-C dann später im Jahr auf dem Festival of Speed in Goodwood erleben, wo der sportliche SUV seine Fahrpremiere feiern soll.

350Z-Concept mit 380 PS

Noch etwas flotter als der Murano soll sich das zweite Concept-Car des britischen Nissan-Teams bewegen - ein aufgeladener 350Z mit einer Leistung von 382 PS und 425 Nm. Stärkere Bremsen und ein neu abgestimmtes Fahrwerk sollen die Power im Zaum halten.

Die Mehrleistung sichtbar machen sollen dagegen diverse Karosserieanbauteile sowie spezielle 18 Zoll-Leichtmetallräder. Premiere für den 350Z soll ebenfalls das Festival of Speed sein.

http://www.auto-motor-und-spor…_c_unter_druck.115131.htm

Auch das Thema hatten wir schon vor ein paar Monaten:

Nissan Murano GT-C: Unter Druck

Bitte ein Mod hier zu machen!

Fabian: Schau bitte erst ob es das Thema nicht schon gibt, danke!