QQ poltert, ist undicht, es fehlen LEDs und Diesel startet nicht . . .

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Original von SturmundDraengler
Einfaches Beispiel:

Wenn ich hier von lese, dass ein neuer Diesel (1.5 dci) bei lächerlichen Temperaturen um den Gefrierpunkt herum mehrfach (!!!) vorgeglüht werden muss, bzw. wenn er lauwarm ist überhaupt nicht mehr startet, ist das ein Hammer!

Wenn dann noch erklärt wird, dass das halt nicht so wie bei den VW Dieseln ist, die man auch ohne Vorglühen starten kann (oh ja, ungewollt funktioniert das mit meinem 10-Jahre-alten TDI auch bei -10 Grad) werde ich nachdenklich.

Betreffend Wiederverkauf - ist halt auch ein Unterschied, ob man so wie ich jetzt proaktiv angesprochen wird, ob man sein Auto (Golf IV) nicht verkaufen möchte und das von Privatpersonen zB an der Tankstelle, oder ob man bei einem Markenwechsel dann einen Franco-Japaner als Klotz am Bein hat . . . ist in Österreich so!

Mir gefällt der QQ wirklich gut, er ist ein tolles Funcar und ich werde ihn mir genau anschauen, aber diese Skepsis bleibt halt - liebe Nissan-Fans bitte um Verständnis!

Euer
S&D

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Fahre zwar keine 1.5 dci sondern einen 2.0 dci kann dir aber sagen, dass es ein ziemlicher Blödsinn ist, alle Negativaussagen zusammenzufassen und dann zu glauben der QQ sei durchweg ein miserables Auto.
Auch ich habe Kritikpunkte, so zum Beispiel finde ich die Kundenbetreuung bei Nissan eine Unverschämtheit, um es noch freundlich auszudrücken.
Der QQ selbst ist aber ein gelungenes Fahrzeug mit einer insgesamt guten Verarbeitung, jedenfalls ist er nicht schlechter als die Marken, die ich bisher fuhr (Ford, VW, Honda, Alpha Romeo, Mitsubishi).

Würde aber immer einen Allradler nehmen. Der Fahrspaß ist um 100 Prozent höher.

Fazit - mit dem QQ hättest du ein Auto für das du jeden VW, inklusive diesem langweiligen Tiguan oder wie der heißt, links liegen lässt.

Gruß Peter

es soll auch horrormeldungen geben, dass menschen im bett gestorben sind, und ich lege mich dennoch jeden tag hinein
und pannengeschichten gibt es auch vom uniformitätswagen golf, speziell vom 4rer

der wagen ist gut, ich habe keinerlei probleme, *holzklopf* und die große masse ist mehr als zufrieden.
aber die kronenzeitung (der österr. spiegel) lebt auch davon, dass einzelfälle für die aufnahmefähige masse aufgeblasen werden und fern jeder realität widergegeben werden.

zwar auch nicht repräsentativ - aber immerhin die selbe quelle, aus der du auch deine relationen ziehst:

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Original von SturmundDraengler
So wirkt das leider hier, wenn die Leute über ihr Auto schreiben . . . vor allem auch mit einer ziemlichen Gelassenheit.

Da hat man das Gefühl - ist bei Nissan halt so . . .

Aber nochmal: Mich interessiert der QQ sehr und ich mir wäre es viel leichter, wenn ich nicht die ganzen Horror-Meldungen gelesen hätte

Es wäre viellicht cleverer gewesen, wenn Du Dich nicht nur für die Horrormeldungen interessiert hättest.....
Die überwiegende Mehrheit ist nämlich zufrieden.

Aber wahrscheinlich ist es sinnvoller, wenn Du für 5000€ Aufpreis einen langwiligen VW kaufst

Hallo @SturmundDraengler!

Ich weiß nicht wie du dazu kommst, dass Nissan schlechter als VW sein soll? Ich hatte selbst einen Audi und die Feststellung gemacht, dass bekannte Mängel jahrelang weiter verbaut werden. Die fehlerhaften Teile finden sich teilweise sogar in den Nachfolgegenerationen wieder.
Der Kunde mit geringer Kilometerleistung fällt aus der Garantie bevor die programmierten Defekte auftreten und darf brav löhnen was die Autobauer am Material eingespart haben. Ich fuhr vorher hauptsächlich italienische Mobile und hatte so billige Materialien wie am Audi noch nie erlebt.
Da bricht das Leder am Lenkrad nach drei Jahren Sonneneinstrahlung, da brechen Plastikteile am Aschenbechermechanismus, da brechen Kunststofführungen an den Fensterhebern, die Scheiben sind so dünn, dass sie bei jedem kleinen Steinschlag hinüber sind, die Lacke sind kratzempfindlich wie ich sie noch nie erlebt hatte, der Schalthebel rattert wenn man ihn berührt, der Kupplungszylinder fühlt sich nach drei Jahren wie ein altes verbrauchtes Kupplungsseil an, wichtige Motorteile sind aus billigen Recyclingmaterial und brechen gerne, das Licht und die Bremsen verdienen ihren Namen nicht und das Fahrwerk federt bei kleinen Unebenheiten gar nicht, um dann bei flotter Kurvenfahrt aufzuschaukeln und instabil zu werden.

Diese Auflistung ist unvollständig und gibt nur zum Teil wieder, was ich in drei Jahren und 90.000km Audi A4 festgestellt habe.

Kein anderer Hersteller kann es sich leisten, solche Materialien und Unzulänglichkeiten auf Dauer abzuliefern.
Andere Hersteller wie die Italiener und auch Nissan, bringen alle drei Monate Verbesserungen in die laufende Serie ein. Bekanntgewordene Mängel werden also schleunigst behoben. Nachdem der QQ bereits ein Jahr gebaut wird, kannst du mit einem soliden Fahrzeug rechnen.

Deine Bedenken sind also völlig unbegründet und du wirst eine für dich neue Qualität der Zuverlässigkeit erleben.

Lg Eduardo....der morgen seinen QQ (der erste Japaner im Leben) entgegennehmen wird!

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Original von SturmundDraengler
. . . das ist derzeit mein Eindruck nachdem ich all eure Postings durchgelesen habe, konkret:

polternde Hinterachse / undichetes Panoramadach / fehlendes SET-LED und massive Probleme beim Diesel . . .

Bin Besitzer eines Golf IV, der nächstes Jahr sein 10jähriges feiert, 90 PS TDI. Der Wunsch nach etwas mehr "Funcar" hat den QQ interessant gemacht. Das erste Probesitzen war positiv - Feeling wie im Mini, nur mehr Auto *gg*

Probefahrt diesen Samstag mit dem kleinen Diesel.

Konkurrent: VW Tiguan - ist mir aber zu sehr Geländewagen (brauche nicht mal 4x4) und zu teuer, Materialanmutung außerdem mäßig.

Bevor mir der QQ aber unter dem Hintern zusammenkracht und im Wiederverkauf eine Lachnummer ist, muss ich wohl die ca 5000 Euro mehr riskieren . . . oder ?

Danke für eure Postings,

Euer
S&D

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Ich fahre meinen seit Ende Juni 2007 und habe inzwischen 18.000 KM auf dem Tacho. Ich bin nach wie vor begeistert vom Auto. Bin in der Vergangenheit, BMW 5er, Merc. 300E, AUDI A 6 immer neu gefahren, ich glaube ich habe Vergleiche.
Der einzigen Mangel, war auch bei mir das schlechte Anspringen. Der Mangel ist inzwischen bekannt. Hinfahren neue Glühkerzen einbauen lassen, neue Steuerung für die Glühanlage aufspielen lassen - fertig. Problem erledigt. Ansonsten keine Mängel, da rappelt nichts, da poltert nichts. Der geht super für seine 150 PS und ist mit einem Durchschnittsverbrauch von 7,8 L/100KM sparsam genug. Bei gemischter Fahrweise. Auf der Autobahn, wenn der Verkehr es zulässt, fast immer Vollgas. Man staunt, wie wenige dann noch überholen.

Hi !

Ich habe meinen Qashqai seit November und habe nicht eines der beschriebenen Mängel entdecken können. Den Tiguan kann VW sich an den Hut stecken. Wer gerne um VW zu fahren für die gleiche Ausstattung bis zu 8000 € mehr hinblättern will kann das gerne tun. Außerdem ist meiner im Innenraum viel gemütlicher als ein VW mit kaltem Plastik überall.
Abgesehen davon lässt sich der Qashqai prima zerlegen um eine ordenliche Multimedia Anlage einzubauen.
Einziges Manko bis jetzt, die Sitzheizung ist mit VW nicht zu vergleichen...

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Original von SturmundDraengler
hat dein 1.5 dci einen DPF?

Habe aber gehört, dass der 1,5 dci mit DPF nur Probleme macht (weniger Leistung, höherer Verbrauch und bei viel Stadtfahren extremer Wartungsaufwand)

Danke!

S&D

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Hallo SturmundDraengler

Welche Probleme sollen es den sein?
Ist etwa der 1.5 DCI mit DPF nicht wartungsfrei, wie von Nissan behauptet?
Ich hab mir gerade wegen dieser wartungsfreien DPF Lösung den 1.5 dci MIT DPF bestellt, da ich viel Stadtverkehr fahre!

Wenn ich alle Fehler, die jemals bei einer Mercedes S-Klasse aufgetreten sind, zusammenzähle und auf ein Fahrzeug projiziere, komme ich auch zu dem Schluss, dass das ein totales Ranzfass sein muss.

Kirche im Dorf lassen, QQ kaufen und glücklich sein!

Das ist ja lustig!
Meine Nissan-Verkaufsleiterin hat mir genau das Gegenteil dazu erzählt:

Sie meinte, dass ein 1.5 dci OHNE DPF dem Kunden nicht zugesagt hat.
Folgerichtig hat Sie kaum einen 1.5 dci ohne dpf für einen Kunden bestellt. Anfang Januar hat Sie dann acht von den 1.5 dci mit DPF vorbestellt. Von diesen Vorbestellungen sind übrigens alle schon verkauft bzw. reserviert.
UND: Sie hat mir auch gesagt, dass der 1.5 dci mit DPF bestens für den Stadtverkehr geeignet ist, aufgrund der Selbstreinigungsfunktion des DPF.

PS: Eigentlich ist mir das egal. Ich hab ja den 1.5 mit DPF nur deshalb bestellt, weil in dieser Variante eine automatische Reinigung des DPF möglich ist. Wenn denoch trotzdem anschließend eine rote DPF Birme aufleuchtet, mit der Bitte um manuelle Reinigung, werde ich diesen Sachverhalt dem Nissan-Händler melden und anschließend reinigen lassen, natürlich KOSTENFREI.

Nissan kann ja nicht eine Presse-Mitteiliung veröffentlichen, in der auch noch explizit betont wird, dass der 1.5 mit DPF NICHT manuell gereinigt werden muss.

Zitat

NISSAN-Pressemitteilung:

Das neue System führt den Regenerationsprozess also auch im Stadtverkehr und vollkommen automatisch durch. Folglich ist der QASHQAI 1.5 dCi DPF auch kurzstreckentauglich. Zusätzliche Überland- oder Autobahnfahrten mit hohen Abgastemperaturen sind dadurch überflüssig

Kurzer Nachtrag:

Bin nun schon wieder am überlegen, ob ich die Variante doch noch umändern soll und mir lieber doch den 1.5 dci OHNE DPF bestellen soll ?

Der einzige Vorteil, den 1.5 mit DPF zu bestellen, ist die Ungewissheit über die Zukunft und der vielleicht in 6 oder 8 Jahren bessere Verkaufspreis.

Die Nachteile überwiegen die Vorteile doch schon gewaltig:

Vorteile des 1.5 dci ohne DPF gegenüber dem 1.5 dci mit DPF:

-geringerer Verbrauch im Stadtverkehr: ca. 0,6 liter/100km
-3 PS mehr Leistung
und vorallem deutlich geringerer CO2 - Ausstoss

Kann mir bitte jemand Helfen?

Zitat

Original von SturmundDraengler
Habe selbst diesen Samstag Probefahrt mit dem 1.5 dci (denke mal ohne DPF), wenn mir der Händler dann einen vorhandenen QQ ohne DPF schmackhaft machen möchte, spricht es wohl für "hidden agenda".

Falls so und so zu bestellen wäre, sind die Angaben des Verkäufers wohl (auf)richtig . . .

Dann bin ich in der Zwickmühle, eben weil ich viel in der Stadt fahre tendiere ich zum DPF, denn die Fahreinschränkungen für Diesel (Feinstaub!) kommen wie da Amen im Gebet in Wien . . .

Wenn aber genau mit vielen Stadtfahrten der DPF Probleme macht, bin ich genauso klug wie zuvor . . .

Am besten einfach noch 1-2 Jahre mit meinem IVer Golf verbringen, dann weiss ich auch was Euro 5 so mit sich bringt . . .

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Vergiß aber nicht, bei Neubestellung einen stabilen Bedenkenträger für das Heck zu ordern.

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Original von eduardonissan
Hallo @SturmundDraengler!

Ich weiß nicht wie du dazu kommst, dass Nissan schlechter als VW sein soll? Ich hatte selbst einen Audi und die Feststellung gemacht, dass bekannte Mängel jahrelang weiter verbaut werden. Die fehlerhaften Teile finden sich teilweise sogar in den Nachfolgegenerationen wieder.
Der Kunde mit geringer Kilometerleistung fällt aus der Garantie bevor die programmierten Defekte auftreten und darf brav löhnen was die Autobauer am Material eingespart haben. Ich fuhr vorher hauptsächlich italienische Mobile und hatte so billige Materialien wie am Audi noch nie erlebt.
Da bricht das Leder am Lenkrad nach drei Jahren Sonneneinstrahlung, da brechen Plastikteile am Aschenbechermechanismus, da brechen Kunststofführungen an den Fensterhebern, die Scheiben sind so dünn, dass sie bei jedem kleinen Steinschlag hinüber sind, die Lacke sind kratzempfindlich wie ich sie noch nie erlebt hatte, der Schalthebel rattert wenn man ihn berührt, der Kupplungszylinder fühlt sich nach drei Jahren wie ein altes verbrauchtes Kupplungsseil an, wichtige Motorteile sind aus billigen Recyclingmaterial und brechen gerne, das Licht und die Bremsen verdienen ihren Namen nicht und das Fahrwerk federt bei kleinen Unebenheiten gar nicht, um dann bei flotter Kurvenfahrt aufzuschaukeln und instabil zu werden.

Diese Auflistung ist unvollständig und gibt nur zum Teil wieder, was ich in drei Jahren und 90.000km Audi A4 festgestellt habe.

Kein anderer Hersteller kann es sich leisten, solche Materialien und Unzulänglichkeiten auf Dauer abzuliefern.
Andere Hersteller wie die Italiener und auch Nissan, bringen alle drei Monate Verbesserungen in die laufende Serie ein. Bekanntgewordene Mängel werden also schleunigst behoben. Nachdem der QQ bereits ein Jahr gebaut wird, kannst du mit einem soliden Fahrzeug rechnen.

Deine Bedenken sind also völlig unbegründet und du wirst eine für dich neue Qualität der Zuverlässigkeit erleben.

Lg Eduardo....der morgen seinen QQ (der erste Japaner im Leben) entgegennehmen wird!

Alles anzeigen

Hallo Eduardo,
all das, was Du an negativen Punkten von Audi aufzählst, habe ich mit meinem Nissan durch - und noch viel mehr. Kraftsoffvorwärmung nachgerüstet, Steuerketten komplett erneuert, neue Einspritzpumpe, neuer Turbolader und viele Kleinigkeiten mehr. Und nachdem nun - wegen neuem Turbo - der Motor trocken ist, leckt nun das Getriebe... und der T30 ist knapp 3 Jahre alt und hat gerade mal gut 80 Tkm drauf. Gott sei Dank habe ich die Garantieverlängerung abgeschlossen.

Was ich sagen will:
Schlechte Qualität gibt es bei allen Marken. Haptik oder Image interessieren mich persönlich weniger als Nutzwert - trotzdem kann nach meinem Vergleich der Tiguan in allen Belangen mit Nissan (QQ oder T31)mithalten.

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Original von anton59
Was ich sagen will:
Schlechte Qualität gibt es bei allen Marken. Haptik oder Image interessieren mich persönlich weniger als Nutzwert - trotzdem kann nach meinem Vergleich der Tiguan in allen Belangen mit Nissan (QQ oder T31)mithalten.

Und beim Preis lässt er die beiden "so richtig Staub schlucken".... Völlig überschätze, enge und zu teure Karre.

Haha, VW und Qualität in einem Satz, da musste ich lachen, dachte ich doch an ein Paradoxon. Sorry.

Aber das man VW Diesel nicht vorglühen muss ist gelogen.

Das stimmt nicht.

Nein! VW ist soweit von Premium entfernt wie Alpha Centauri von der Erde.

Nichts für ungut.

Mein Daddy hatte mal einen Bora - ein tolles hochqualitatives Auto

Einmal verreckt die Karre im Stadtverkehr an der Ampel - freilich in der Rushour -> Austauschmotor

Dann geht die Karre auf der Autobahn ohne jede Warnung plötzlich aus -> ADAC, Massekabel durchgescheuert.

Im Urlaub wieder mal der ADAC, weil die Mühle einfach nicht anspringt. Ursache vergessen.

Soviel zum Thema "VW und Qualität"!