Eindrücke einer Probefahrt

Tja, die (meisten) Kunden vergleichen aber mit dem RAV-4. Vor Allem ist dieser "nur" 7 cm länger, deswegen auch in gleicher Klasse angesiedelt. Wenn Du den RAV-4 Automatik mit dem CVT QQ vergleichst, wirst Du den Komfortunterschied schon merken. Hast Du schon einen RAV-4 Vorführwagen von Toyota für eine Probefahrt angeboten bekommen ???Diese (4gang)Variante ist nämlich ein Exote innerhalb der Toyota Palette

Zitat

Original von pegasus
Tja, die (meisten) Kunden vergleichen aber mit dem RAV-4. Vor Allem ist dieser "nur" 7 cm länger, deswegen auch in gleicher Klasse angesiedelt. Wenn Du den RAV-4 Automatik mit dem CVT QQ vergleichst, wirst Du den Komfortunterschied schon merken. Hast Du schon einen RAV-4 Vorführwagen von Toyota für eine Probefahrt angeboten bekommen ???Diese (4gang)Variante ist nämlich ein Exote innerhalb der Toyota Palette

So steht es auch in allen Tests. Der RAV 4 ist aber nur mit Ersatzrad auf der Hecktür länger. Ansonsten beide Autos 4315 mm laut jeweiliger Internetseite.

Deswegen sind die beiden ja auch vergleichbar! Das aussenliegende Reserverad "verschenkt" unnötig Länge. Nicht jedermanns Sache ist weiterhin die hintere Schwenktüre. Ansonsten ist der RAV-4 natürlich ein ernstzunehmender Konkurrent. Abgesehen davon, dass der Toyota im Anschaffungspreis höher liegt

Hallo,

nachdem ich meinen Qashqai am 15.02.08 bestellt habe und immerhin in den letzten 12 Monaten 3 Probefahrten mit den Benzinern gemacht habe (2 x mal mit dem 2.0 L und 1 x mal mit dem 1.6), konnte ich nun endlich auch mit 2.0 dCI fahren :).
Ausgewählt habe ich meine Standard - Teststrecke mit Landstraße, Stadtverkehr, kurzer Schlechtwegetest , zusätzlich Kopfsteinpflasterstrecke und natürlich Autobahn.
Der 2.0 dCI war praktisch nagelneu (16 km) und hatte bei Testende 80 Km auf dem Tacho.
Meine Eindrücke:
- riesiger Fahrspass in allen Situationen - Durchzugskraft beim beschleunigen auf Autobahn geradezu beeindruckend (begeisternd)
- sehr guter Federungskomfort auch auf schlechten Wegen und auf Kopfsteinpflaster.
- Weiterhin einfach die ideale Sitzposition mit guter Rundumsicht - man sitzt nicht - man residiert - und
- soweit ich das bei meinen Probefahrten feststellen konnte - gute Verarbeitungsqualität - kein klappern und poltern.
- Die verwendeten Materialien haben eine gute "Anfassqualität".
- Nach Testende zeigte der Bordcomputer einen Verbrauch von 6,8 L an, wobei ich die Autobahnfahrt definitiv sehr zügig angegangen bin.

Also, ich bin begeistert - freu' noch mehr auf meinen Qashqai und kann ' dieses Auto nur weiterempfehlen !!!

Uncle Lee:

Der 2.0 dCi braucht mindestens 10'000 km, bis er seine Zurückhaltung abgelegt hat - dann wird er dich noch mehr begeistern in Sachen Durchzug! Ist ein Klasse Motor, mal abgesehen vom leichten Turboloch beim Anfahren. Meiner hat jetzt rund 17'000 km drauf und braucht so zwischen 7.4 und 9.0 Liter auf 100 km - je nach Anteil Stadtverkehr. Und das mit der Automatik!

Ernst

@ Billy,

das hört sich ja richtig gut an (mit dem Durchzug nach 10.000 Km).
Die Vorfreude steigert sich auch von Tag zu Tag.
Ich bin auch froh das ich mich für den großen Diesel entschieden habe, obwohl mir der 2.0 Benziner von der Motorleistung auch gefiel.
Zwischen beiden liegen aber doch Welten !! (womit ich keinen Benziner Fahrer beleidigen will).

Matthias

Zitat

Original von Busfred
Welten im Rappeln, in der Anschaffung, im Abgasverhalten, in der Zuverlässigkeit.

- die Anschaffung sind 2.500,- € mehr
- das Abgasverhalten ist zumindest in Bezug auf CO2 niedriger

aber was meinst du mit der Zuverlässigkeit

Hallo,

ich stand beim Kauf auch vor der Wahl: 2,0 Benziner oder der entsprechende Diesel. Mein Glück war, dass der Kundendienstmann die Beratung übernommen hat und mir sehr schnell zum Benziner riet; Grund sind nach seiner Aussaage tatsächlich die geringere Zuverlässigkeit und der 'tolle' Partikelfilter. Wenn man nur Langstrecken fährt, wird man mit dem Filter wohl keine Probleme haben, auch nicht bei Kurzstrecken mit Vollgas. Wer aber zurückhaltend (untertourig) und dazu überwiegend Kurzstrecken fährt, wird wohl über kurz oder lang Probleme mit einem verstopftem Filter bekommen (siehe Audi & Co.).

Und ob sich der Mehrpreis finanziell rechnet, muss jeder individuell ausrechnen. Die Inspektionen sind etwas teurer und häufiger und Diesel ist (noch) steuerlich begünstigt, das kann sich aber auch mal ändern. Schon heute ist der Preisunterschied von Benzin zu Diesel nur noch zwischen 6 und 10 Cent pro Liter...

Die Entscheidung fiel nach allem Rechnen dann, als ich zum Vergleich den Benziner gefahren bin (sehr leise) und anschließend den Diesel angeworfen habe (gleich wieder ausgemacht und ausgestiegen). Ich bin halt eine Weile LKW gefahren und wollte diesen Klang nicht in meinem Auto haben (alle Diesel-Fahrer: Bitte nicht beleidigt sein, ist meine ganz persönliche Meinung )

Okay, der Durchzug ist beim Diesel garantiert besser, aber ich persönlich finde des Benziner angenehmer, auch wenn er bei niedrigen Touren etwas zäh ist.

Viele Grüße
Torsten

Hier ist das oben genannte Thema (Filter) schon diskutiert worden: http://www.nissanboard.de/arti…2_DPF-Lampenfunktion.html

Genau davor hat mich der Mitarbeiter bei meiner Kurzstreckenfahrerei wortwörtlich gewarnt (Sicherheitsmodus des Motors + Ölwechsel + manuelles Reinigen des Filters + Ärger usw.....)

Ich kann auf Drehmoment nicht verzichten.
Gruß

Also,der Diesel zieht schon besser als der Benziner. Für diejenigen die gerne mit Power überholen und gerne schnell fahren sei der Diesel empfohlen.
Ich habe mich für den seidenweichen Motorlauf entschieden.
Die für mich leiseste und günstigste Art Qashqai zu fahren ist meine.
Benziner gekauft, 2000 Euro gespart. LPG Anlage eingebaut (2000.-Euro)
Kosten auf 100 km 5,90 €(entspricht ca.3,8l Diesel)

Zitat

Original von Torsten
Die Entscheidung fiel nach allem Rechnen dann, als ich zum Vergleich den Benziner gefahren bin (sehr leise) und anschließend den Diesel angeworfen habe (gleich wieder ausgemacht und ausgestiegen).

Das war natürlich clever von Dir! Ein Diesel wird nach ein paar km Fahrt nämlich noch viel viel viel lauter als wenn er kalt ist!

Hallo,

@ Bremsklotz: Das ist mir schon klar, aber danke für die Belehrung

@ Busfred: Genauso habe ich auch entschieden!

Viele Grüße
Torsten