Nissan Qazana / Nissan Juke

Ich denke, dass sich die CVT bei QQ u. Juke europaweit am Besten verkaufen, deshalb gibt es Lieferengpässe. Von meinen 8 verkauften Jukes waren bis dato 6 Modelle mit CVT. Der Trend geht generell zur Automatik, speziell beim Qashqai.

Erinnert mich irgendwie an die Anfangszeit vom J10. Dort war laut unseren freundlichen auch kein cvt anfangs lieferbar. Laut freundlichen würde es eine Ewigkeit dauern wenn wir ihn mit cvt bestellen würden. Mein Schwiegervater hat sich dann fürs schaltgetriebe entschieden. Und hat dann trotzdem 11 Monate warten müssen.

Nochwas zum Design des jukes. Entweder mag man es oder nicht. Die hälfte meiner Freunden gefällt er den anderen nicht. Mir gefällt er sehr gut und wird wahrscheinlich mein nächstes Auto

Lg michael

Zitat

Original von pegasus
Ich denke, dass sich die CVT bei QQ u. Juke europaweit am Besten verkaufen, deshalb gibt es Lieferengpässe. Von meinen 8 verkauften Jukes waren bis dato 6 Modelle mit CVT. Der Trend geht generell zur Automatik, speziell beim Qashqai.

Interessant. Hätte nicht geglaubt das der Trend auch in den "kleinen" Fahrzeugen so stark zur Automatik geht. Aber 6 von 8 Stück ist schon eindeutig.

LG michael

Zitat

Original von odin84
...

Interessant. Hätte nicht geglaubt das der Trend auch in den "kleinen" Fahrzeugen so stark zur Automatik geht. Aber 6 von 8 Stück ist schon eindeutig.

LG michael

Automatik ist die Zukunft, es fährt sich einfach besser.
Gruss
Rene

Ich denke schon:
Die Fahrerassistenzsysteme werden weiter zunehmen - und in 20 Jahren gibt es die "ferngesteuerte" Autoschlange auf der AB. Und für solche Spielchen wird die Automatik unentbehrlich - zumal die modernen Automaten a la DSG auch kaum Mehrverbrauch aufweisen.
Ich gestehe: auch ich wollte ein DSG - es gab nur in ganz Deutschland keinen Combi 1,6 TDI mit DSG (und bestellen wollte ich nicht).

Weicheier!

Alle nur zu faul zum Schalten.

Zitat

Original von B11-Gott
Ganz klar.

Es gibt m.M. nach nichts schöneres, als ein Auto mit Automatik.

Doch! Eine Frau mit Brüsten!

Zitat

Original von B11-Gott
Schalten ist was für Affen!

Für Schaltaffen?

Fahre selbst den 1,6 Schalter und da ist es auf der Autobahn mühselig mit dem kurz abgestuften Getriebe. Der Motor dreht unnötig hoch und wird dann einfach zu laut. Nach kurzer Probefahrt mit dem CVT bereits bei den ersten Kilometern kein Vergleich!

Das liegt dann aber wohl eher an der kurzen Übersetzung des Schaltgetriebes und nicht an der Art der Kraftübertragung an sich, oder?

Ich denke, wenn die CVTs nicht so teuer wären hätte ich mich auch dafür entschieden, bis sich das nicht ändert (oder ich im Lotto gewinne ) bleibe ich beim Schaltgetriebe

Teilweise technische Daten vom normalen 1,6er...

Zitat

Original von dr.nismo
und wieder ein klasse Ergebnis für den juke

http://www.auto-motor-und-spor…rbo-benziner-3232098.html

Von dieser "Zeitschrift" kann ja nix anderes kommen...

"Audi, Mercedes und Sport" eben.