Nissan Qashqai 2010

Bei uns im AH läuft der QQ genauso fulminant wie am ersten Tag , deswegen auch die langen Lieferzeiten von bis zu 6 Monaten

Und wenn der FL-Boom im Herbst abflaut, schiebt Nissan noch neue Euro 5 Motoren nach, das wird den Run weiter am Laufen halten.
Leider fährt man dann nix "Besonderes" mehr, bekomme aber hin und wieder noch nettes Feedback von Kollegen z.B.

QQ 1,6 wird ab Herbst auf Euro V umgestellt, weiters gibt es ein optionales Chrompaket (Seitenleisten, Nebelscheinwerferumrandung, Griffe u. Ladekantenschutz), sowie Start-Stop Automatik.

Vorerst die einzigen Informationen, ich nehme an dass die weiteren Motorvarianten noch folgen.

Zitat

Original von Torsten
So, hab ihn mir jetzt schöngeguckt ...

Dann gibt es wenigstens nicht mehr von den 'alten' QQ mit dem 'Originaldesign' und meiner bleibt einzigartiger (irgendwie muss man sich es ja schönreden

Dito - ich auch. Unser jüngerer Sohn wird vermutlich der nächste QQ-Fahrer in der Familie. Oder vielleicht tauscht er dann mit mir ... Nee, sicher nicht - jetzt, wo ich mühsam alles Knarren und Knarzen eliminiert hab !!!

Jeder macht seinen eigenen Kram

Zitat

Original von pegasus
Vorerst die einzigen Informationen, ich nehme an dass die weiteren Motorvarianten noch folgen.

Der VQ23 wär

EDIT: ... wirds aber wieder net spielen

Wieso sollten die den da einbauen?

Und außerdem gibt es für Europa doch den 2,0 DCI mit 170 PS.

Zitat

Original von bughunter
Und wenn der FL-Boom im Herbst abflaut.................

Habe heute einen Plausch mit meinem Nissan-Verkäufer gehabt, von abflauen kann nach wie vor keine Rede sein. Der Qashqai war, ist und bleibt erst mal ein Selbstläufer im Verkauf, was natürlich die Lieferzeiten nicht drückt. Wartezeiten von mindestens 8 Monaten bleiben. Bleibt abzuwarten, wie der Juke einschlägt, dann wird es wohl endgültig eng in Sunderland (oder wird der nicht auch dort gebaut?)

Zitat

Original von Sven_Q45
Wieso sollten die den da einbauen?

Und außerdem gibt es für Europa doch den 2,0 DCI mit 170 PS.

Weil eventuell nicht alle Diesel Fahren wollen.

Imho ist es traurig, dass in fast allen Nissan Modellen die Diesel die stärkste Motorisierung sind.

Diesel verkaufen sich zur Zeit sehr schleppend (O-Ton Händler), alles wartet auf die Euro V Benziner!

Zitat

Original von Sven_Q45
Wieso sollten die den da einbauen? Und außerdem gibt es für Europa doch den 2,0 DCI mit 170 PS.

Naja - Diesel sind nicht jedermanns Sache. Ein leise surrender V6-Benziner hat ja auch was für sich - und sollte nicht unbedingt ein Monopol für RENAULT sein

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Original von Blue Denim

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Original von Sven_Q45
Wieso sollten die den da einbauen? Und außerdem gibt es für Europa doch den 2,0 DCI mit 170 PS.

Naja - Diesel sind nicht jedermanns Sache. Ein leise surrender V6-Benziner hat ja auch was für sich - und sollte nicht unbedingt ein Monopol für RENAULT sein

Tja ich würde auch keinen kaufen. Machen aber im QQ wohl mehr Sinn. In Japan ein V6 im QQ würde gehen, aber im Land der MBs und BMW sicher nicht.

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Original von primera73
imho ist es traurig, dass in fast allen Nissan Modellen die Diesel die stärkste Motorisierung sind.

Sag ich doch. Bis auf den MR16DDT kann man alle 4 Zl in die Tonne treten.

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Original von FireRed Qashqai
Bleibt abzuwarten, wie der Juke einschlägt, dann wird es wohl endgültig eng in Sunderland (oder wird der nicht auch dort gebaut?)

Oh ja - wird dann ziemlich eng, wenn Sunderland Plant beide Modelle für Europa bauen "darf" ... für Asien haben sie gesplittet: Qashqai Assembly bleibt in Fukuoka, Juke Assembly macht Yokosuka. Ist ja auch ein etwas größerer Markt

Muss den Thread mal aus der Versenkung holen.

Evtl. wird der QQ demnächst auch mit dem 1.6 190PS angeboten.
Wenn diese Motorisierung nächstes Jahr wirklich angeboten werden sollte, könnte vielleicht wieder ein Nissan vor meiner Haustüre stehen.

Geile Info!!Woher hast du diese??

War eigendl. klar...